nivomat

Sicuramente ci faranno una bella sorpresa al Motor Show di Bologna

Si, ma non lo dice quanto dura una macchina del genere??? Ci arriva a 50.000 km???

Veramente è da metà luglio che è ordinabile :b35

Le luci sono solo quelle bianche e posizionate proprio sotto il pannello porta, quindi non si vedono a meno che non si metta la testa sotto lo sportello (cosa impossibile da fare a meno di essere un Igor Cassina o Yuri Chechi). Per i catarifrangenti c'è la classica pellicola adesiva. Le luci pozzanghera sono su tutte e quattro le porte. Per quanto riguarda il contachilometri confermo che la cifra delle centinaia di metri sul contakm parziale scorre come se fosse uno strumento analogico. Inoltre tutte le illuminazioni interne, compreso il display centrale che si accende all'apertura/chiusura delle porte con il logo Alfa Romeo, si accendono e spengono con una piacevole dissolvenza (cosa già presente sulle ultime Alfa Romeo) estesa anche all'accensione di una singola luce di cortesia tramite apposito tasto. Ripeto l'intenzione di questo topic: far conoscere i piccoli dettagli (chicche) che sono presenti su Alfa 159, senza fare inutili polemiche...

Beh, mi dispiace per te allora...

Beh, se leggi meglio all'inizio quello che ho scritto ho corretto il tiro dicendo: "per segnalarvi le chicche, o meglio i piccoli dettagli molto funzionali che contraddistinguono le dotazioni di serie di Alfa 159." Sicuramente per chicca non intendo qualcosa che da' un enorme valore aggiunto alla macchina, ma che fa piacere trovarsela sulla propria vettura e rende orgogliosi (e un pò sboroni) quando la si mostra ai propri amici o conoscenti

E' con piacere che apro questo topic per segnalarvi le chicche, o meglio i piccoli dettagli molto funzionali che contraddistinguono le dotazioni di serie di Alfa 159. - Trip computer azionabile con tre tasti sulla leva di destra del tergicristallo: con il tasto menu (centrale) si scorrono tra i 3 menu (Trip A, Trip B, Grafico sensore pressione pneumatici TPMS) con gli altri due (sulla punta della levetta, uno sopra e uno sotto) si selezionano le voci di ogni menu. Attenzione perchè ogni menu (Trip A e Trip offre la possibilità di visualizzare sulla stessa schermata due voci del Trip selezionato (ad esempio del Trip A posso vedere contemporaneamente il consumo medio sopra e quello istantaneo sotto). Per selezionare le suddette voci basta agire sui due tasti sulla punta della levetta: quello sopra per la voce sopra, quello sotto per la voce sotto. - Menu impostazioni. Il menu impostazioni è modificabile tramite la levetta di sinistra (quella delle luci) con tre pulsanti tipo la levetta di destra del trip computer: una centrale menu per confermare e due laterali (una sopra e una sotto sulla punta della leva) per selezionare le voci. La logica è la stessa dei tasti +, - e MODE su Alfa 147 e GT. Per le versioni di Alfa 159 con Connect tali impostazioni sono modificabili esclusivamente da Trip Computer. Nuovi contenuti principali che si possono azionare dal menu impostazioni: bloccoporte inseribile automaticamente a velocità superiori a 20 km/h; apertura della sola porta lato guida alla pressione del tasto sul telecomando (per aprirle tutte e quattro occorre premere due volte il tasto sulla chiave); apertura baule posteriore solo con telecomando, disattivando il tasto sulla plancia; regolazione sensibilità sensore crepuscolare (che si aziona tramite la levetta classica delle luci, mettendola sulla posizione AUTO); TRIP B azzerabile manualmente o automaticamente allo spegnimento della vettura; - Illuminazione strumenti con luce azzurro chiaro, ma con dettagli in rosso, con sensore luminosità integrato nel tachimetro (è quel cerchietto di mezzo centimetro che sembra una spia). Funzionalità black pannel che spegne tutta l'illuminazione degli strumenti escluso il tachimetro (già presente su 147 serie 0). - Nelle versioni con sensore di parcheggio anteriore all'azionamento dei sensori (con retromarcia o con il tasto posto sulla plafoniera in alto vicino alle luci interne e al tasto di apertura del bagagliaio) nel display dietro il volante appare la segnalazione (con disegno della vettura) della distanza e della posizione dell'ostacolo. - Levetta Cruise Control di nuova concezione: per aumentare o diminuire la velocità non occorre girare una ghiera ma basta spingere verso l'alto (o verso il basso) la levetta senza staccare la mano dal volante. - VDC disinseribile completamente. Premendo il tasto sul mobiletto centrale si disattiva l'ASR, mentre tenendolo premuto si disattiva anche il VDC con tutti i controlli elettronici esclusi ABS e EBD. - Nuovo Connect con visualizzazione delle mappeanche in Bird View (a volo di uccello), monitor TFT da 6,5 pollici, WAP e MP3 (con visualizzazione dei Tag MP3 cioè titolo e autore). - Specchio elettrocromico disinseribile. Sensore inquinamento di serie su tutte le versioni. - Vetri elettrici con guarnizioni antipizzicamento e chiusura automatica (senza stare a premere il tasto del telecomando fino alla fine). - Interruttore per la disattivazione dei sensori volumetrici (ove presenti) posto sulla plafoniera delle luci (vicino al tasto per i sensori di parcheggio e bagagliaio). - Doppio vano nel bracciolo centrale anteriore (di cui uno refrigerabile con interruttore). - Sensori pressione pneumatici T.P.M.S. (ove presenti) che visualizzano sul Trip Computer attraverso degli ideogrammi lo stato dei pneumatici e segnalano attraverso spie di diverso colore e mesaggi scritti quando la pressione non è idonea al tipo di velocità in cui stà procedendo la vettura. - Comandi al volante con tasti tipo joystick, resistenti all'usura e più funzionali. Azionano anche il dispositivo BlueTooth ove presente. - Luci pozzanghera integrate sotto il pannello porta nella zona dove si mettono i piedi per scendere. Chi trovasse altre chicche è pregato di scriverle in questo topic!!!

I sedili in pelle su Alfa 159 sono disponibili in due versioni: - sedili in pelle normale: prezzo 1500€ (Distinctive) / 1800€ (Progression) ma vincolati al 3° appoggiatesta posteriore (130€) =========> TOTALE 1.630€ (Distinctive) / 1.930€ (Progression) - sedili in pelle pieno fiore Frau: prezzo 2500€ (Distinctive) / 2200€ (Progression) ma vincolati agli optional Sedili Elettrici con memoria lato guida (1200€), riscaldamento sedili anteriori (350€), specchi esterni elettrici ribaltabili con memoria (350€), 3° appoggiatesta posteriore (130€) ==========> TOTALE 4.120€ (Distinctive) / 4.420€ (Progression) Altri vincoli sono un puro errore del car configurator

Campa cavallo.... Quotissimo al 100%!!!!

Emh... Rosso Alfa???!!!??? :b26

Infatti... Io ho scelto il lettore MP3 integrato perchè, a parte che non avevo l'iPod e non sapevo cosa era, da la possibilità di leggere i titoli e gli autori delle canzoni direttamente sul display della radio. E' un dettaglio ininfluente, lo sò, di fronte alle potenzialità dell'iPod, ma ognuno sceglie in base alle proprie esigenze, e per fortuna in questo campo abbiamo diverse opzioni.

Non è la pista privata di Balocco??? Dalle altre foto gli assomiglia... c'è pure una Nuvola (lettera grande ehh)

Beh dai fino ad ora è successo così, con il marchietto Fiat stampigliato su ogni particolare del propulsore...

Alla Hyunday dovrebbe essere venduto il V6 con le specifiche GM, ossia quello ante il trattamento Alfa Romeo. Comunque per i nuovi motori a benzina si narra che ogni singolo particolare sia marchiato con il logo GM, come avviene tuttora per i Twin Spark che hanno il marchio Fiat impresso... che tristezza. Ah, tra l'altro i motori V6 arrivano dall'australia belli e pronti, con tanto di olio e liquidi, per essere montati sulle e varianti.

Ma, piuttosto, la serie 1 a 3 porte (strettamente derivata dalla 147 3 porte) che fine ha fatto??? Se non sbaglio è un pezzo che vanno in giro i vari muletti...

Scusate, una domanda. La BMW serie 3 non ha di serie il filtro antiparticolato, e fin qui ci siamo. Ma se uno prende la serie 3 senza questo optional poi alla fine risulta essere euro 3 o euro 4. Mentre se fosse già euro 4 anche senza DPF quali vantaggi avrebbe sporsare quella cifra per avere in più il filtro??? Thanks :b35

Topic interessantissimo!!! La Fiat Avio (oggi semplicemente Avio dopo la vendita a Charly e a Finmeccanica) dovrebbe avere in cantiere una serie di commesse di materiale bellico (ecco perchè Finmeccanica è dovuta intervenire acquistando parte di Fiat Avio, visto l'interesse strategico). Chi ne sa qualcosa???

La Dealer Identity è stata decisa da parecchio tempo, e riguarda sia gli interni che gli esterni delle concessionarie (ma anche officine autorizzate) che avranno tutte quante gli stessi standard qualitativi da rispettare. L'introduzione della dealer identity nasce dal fatto che la direttiva europea sulla concorrenza varata qualche anno fa dal commissario Mario Monti prevede diverse novità (che non sò spiegare nel dettaglio, scusate) che mettono le case costruttrici in condizione di rinnovare i mandati alle concessionarie solo in presenza del rispetto di alcuni requisiti tra cui quello visibile da tutti che è la dealer identity. In particolare il tempo ultimo concesso alle concessionarie per adeguarsi è il 30 settembre 2005, data in cui entra in vigore il nuovo mandato europeo previsto dalle direttive euoropee. Infatti il lancio della 159, inizialmente previsto per giugno, tra le altre cose è stato posticipato proprio per consentire a tutti i dealer di adeguarsi e sfruttare in pieno i vantaggi dei nuovi show room. Tra l'altro nei prossimi giorni partiranno anche i nuovi siti internet dei concessionari. Per chi volesse vedere la nuova identity a questo indirizzo ci sono alcune foto di un nuovo show room. http://www.cuoresportivo.ch/alfas/159/index.html Per la cronaca, il colore dominante delle piastrelle e dei muri non è un grigio chiaro, bensì un azzurro chiaro chiaro simile all'Azzurro Gabbiano.

In effetti nelle ultime settimane il prezzo delle azioni ha avuto una forte impennata che sicuramente è dipesa dai forti acquisti (come dimostrano i volumi trattati) che fanno presuppore un rastellamento. Si è parlato anche di una manovra della famiglia Agnelli in vista dell'imminente conversione del prestito convertendo a Settembre, evento che gli farebbe perdere la maggioranza di controllo sul gruppo Fiat. Per il discorso del fondo salva imprese è stato smentito categoricamente che la Fiat rientri nella tipologia delle aziende destinatarie, in quanto il fondo è solo per quelle di medio calibro. E comunque sembra che il progetto sia naufragato dopo il ripensamento di Berlusconi.