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nivomat

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  1. Ma allora questo 1600 è un Multijet 2, alias Common Rail 3????????????????
  2. In effetti stavo guardando gli interni della Bravo e quelli della stilo che sono di un design molto simile! Ancora non ci avevo fatto caso... La radio è quasi uguale addirittura...
  3. Voi sapete perchè sulla Bravo il clima bizona non permette di regolare separatamente la modalita di uscita dell'aria (sopra - in mezzo - sotto) come avviene sulla Grande Punto e sulla Punto Classic??? Grazie!
  4. Appunto... se aspetto ancora tra un pò è primavera.... Poi sto vedendo che hanno il logo WROOOM laterale.... chissà se lo metteranno mai in commercio
  5. E' confermato che al volante c'era Marco Melandri??? Voglio questo capello (beanie)!!! Dove si trova a comprare????????????
  6. Avete visto l'Alfa Spider che si appoggiava sui guard-rail per fare le curve???????? Ma De Adamich che commentava ha detto che l'Alfa Romeo non ha fatto un buon lavoro di organizzazione...... e poi hai box c'erano i suoi uomini del CIGS.... Non mi pare molto coerente!
  7. Non funziona più il link! Perchè???????
  8. I 2 led sono ROSSI, mentre gli arancioni sono su Bravo. Sono di serie su tutte, escluse le entry level.
  9. Ma vi ricordate della Punto prima serie 4x4??? Esso rappresentava il primo progetto per la Junior GTA a trazione integrale!
  10. Il colore è sempre il "Rosso Competizione" della 8C....
  11. Ma che è stasera??????? Ma quanto è lento questo forum!!!
  12. Nel frattempo è uscita la nota di prodotto di Alfa 159 MY2008, alias serie 1. Presentazione a Ginevra e assegnazione a marzo. Tra le altre cose: - motori sempre gli stessi con aggiunta della TA sul 3.2 N.B. per i nuovi motori c'è tempo, come diceva Ax. - riduzione di peso di 40kg - nuovi cerchi in lega a raggi sia per Progression che per Distinctive - nuovi colori più scuri per le mostrine della plancia (Metalluro e Alluminio) - nuovi colori esterni - nuovi tessuti interni (alfatex microforato di serie su distinctive) - nuova forma dei sedili (più ergonomici) - allestimento TI esteso a tutte le altre motorizzazioni (escluso il 1.9 120cv e 1.9 JTS e 1.8 benzina) con nuova colorazione dei sedili Cuoio - illuminazione bianca di serie su tutta la gamma (esclusa entry level) - nuovi optional TPMS, plancia in pelle e terminale di scarico cromato - logo push su portellone - nuovo allestimento Sport con lo stesso prezzo della Distinctive (come Progression più cerchi da 17, terminale scarico cromato, volante (+ pomello cambio) con comandi sportivo e cutiture nere, sedili in tessuto sport nero o nero/rosso (seduta in tessuto floccato il resto in Alfatex), ambiente con imperiale cappelliera e monatanti neri, illuminazione bianca e grafica sport, inserti in alluminio spazzolato nero, blue&me, optional specifici come volante con cuciture rosse e assetto sportivo) - listini invariati
  13. Non era color "Nero Oceano", l'ex colore di Alfa 159 berlina poi ritirato dal mercato???
  14. Questo invece è l'Aurora disponibile solo su Alfa 166 insieme all'Azzurro Nuvola. In queste foto da sul bianco/verde... ma dal vivo sembra più marroncino ma sempre chiaro chiaro. Comunque la denominazione ufficiale del colore è "Aurora", al più sulla targhetta identificativa c'è scritto "Aurora Iridescente". Maggior risoluzione a questa pagina: Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V M-testad - TraderaMotor
  15. Grazie per le info! Una domanda, ma i colori "Rosso Maranello" e "Blu Maserati" di Bravo nei video del Centro Stile Fiat su quellichebravo si diceva che erano anch'essi con 3 strati di verniciatura... ma non hanno sovrapprezzo rispetto gli altri metallizzati. Quindi che significa??? Ah, e poi sempre per quanto riguarda i colori perlati... per ottenere l'effetto cangiante, i 7 strati (oppure 3/4) di verniciatura sono della stessa tonalità oppure ad ogni mano viene cambiata la tinta???
  16. Bene, sono andato a rivedere la documentazione cartacea dell'epoca (1998'). I famosi "Spazio Alfa" capitolo leve di marca, che tengo sopra il letto.... Con il Model Year 1998 (aprile) le sportive 916, alias GTV e Spider, ricevono una serie di modifiche provenienti dalla 156. Per quanto riguarda le colorazioni perlate il GTV era ordinabile solo in "Azzurro Nuvola" codice 414 mentre lo Spider solo in "Verde Oasi" codice 341. Così è sempre stata la situazione dei colori iridescenti per tutta la durata delle sportive MY98 (cioè fino al restyling di maggio 2003). Diverso è il discorso per le serie limitate di 916 per l'Italia (sempre nel periodo di MY98, cioè 1998-03): - Alfa Spider Serie Speciale (2000) Furono costruiti solo 300 esemplari con targhetta numerata: 250 con motore 2.0TS 155cv euro2 e colore Blu Vela (presente solo nella gamma GTV), più 50 con motore 3.0 V6 24V 220cv euro2 e colore Azzurro Nuvola (unica possibilità di avere una Spider MY98 in questo colore). - Alfa Spider e GTV Limited Edition (2001) Qui la Spider fu verniciata solo con colori metallizzati (Nero Black e Giallo Bilbao extraserie) mentre per la GTV c'era solo il Nero Black metallizzato. Motore 2.0 TS 150cv. -Alfa Spider e GTV Motus e Lux (2002) La Motus era la versione sportiva mentre la Lux era la versione Elegante. In un primo tempo fu fornito un codice per ordinare la Spider nell'allestimento Motus, ma fu poi cestinato. Pertanto vi erano 3 versioni in tutto: - Alfa GTV Motus (Rosso Mirò, detto anche Rosso Nuvola, e Nero Black Metallizzato) - Alfa GTV Lux (Azzurro Nuvola e Grigio Chiaro, mentre in un primo tempo la gamma colori era come quella di Spider Lux che segue) - Alfa Spider Lux (Blu Lighting, Grigio Chiaro e Nero Black) Per le successive versioni MY2003 con face lift il solo colore iridescente disponibile era l'Azzurro Nuvola finalmente ordinabile liberamente anche su Spider.
  17. Il Rosso Nuvola, chi l'ha visto dal vivo, come era????
  18. Ax, te lo dico io... l'Azzurro Nuvola su Alfa 147 era tranquillamente ordinabile come optional. Per quanto riguarda il numero di strati... all'epoca del lancio di Alfa 156 si leggeva nei vari libri e cataloghi che erano 7 strati di verniciatura! Dove è la verità???
  19. Si ma non è iridescente! Invece i due colori disponibili per Alfa 166 erano l'"Azzurro Nuvola" e l'"Aurora Iridescente".
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