LucioFire

Guarda...se ti riferivi a come hanno gestito la comunicazione con capirex per quanto riguarda l'assunzione di macho sono d'accordo...per le altre cose hanno dato via un pilota in apparente crisi...per cercarne uno che sembrava + in forma...hanno sbagliato?si ma purtroppo non è che puoi far provare prima le moto!

aleèèèè inizio "pugnetta circolare" sulla pedaliera!!!!

il runner è un ottimo scooter...ben dimensionato...l'unico problema è che non puoi trasportare nulla o quasi fra le gambe (chi prova a fare una battuta....gli si secca come una foglia )...sinceramente io mi immagino il mio amico di 100kg che aveva il firefox...be li non sfigurava tanto...considera che poi il runner è pure più lungo..ora dipende se preferisci ruote alte o ruote basse...altrimenti anche un leonardo non sarebbe male

eh no qui non sono d'accordo...2t e 4t sono diversissimi come erogazione e ripresa ...non contano mica solo i cavalli!e poi se guardi l'usato 2t costa meno

dacci le dimensioni! gUARDA CONOSCO LE SALITE PERUGINE....MA FIDATI...SECONDO ME QUALSIASI 125 VA BENE....non so se fanno ancora i 125 2 tempi....questi sono ovviamente più brillanti...ma lo prendi new o usato?

qua mi scadi un po' però....l'acceleratore incernierato in basso ....mi sembra un po' troppo!!!ricordiamoci che è fatta in "economia"e ringraziamo che non hanno riciclato troppi pezzi....ma chiedere pure questo è folle! anche perchè il 99% degli utenti non saprebbe che farsene

in verità il programmino l'ha fatto io....così mentre inserite i numeri delle vostre girl....lui li salva sul mio database...poi attacco la roulotte al tucson e mi faccio un bel giro d'italia! se vede quello che scrivo la mi raga m'ammazza

credo che per sbaglio tu abbia messo il MIO numero di celll

ecco...su questo posso dar ragione al nostro amico sopra...non mi ricordo come si chiama

incredibile, fin dove siamo arrivati, inserendo il numero di cellulare lo si localizza subito... sembra sia stato fatto per localizzare la/il propria/o partner...ma è legale? Mobile cell phone GPS tracking

scusa ma che dovevano fare...mandare via stoner? Io non lavoro...studio...ma se uno viene pagato per fare una certa cosa(vincere gare)...non la fa(togliamo la vittoria un po' fortuita)e il tuo compagno con gli stessi mezzi...addirittura la fa perfettamente...permettimi che delle cose passate,fossi il datore di lavoro,non me ne importerebbe una cippa...la ducati non è una pro-loco...qua si spende,ci girano milioni e milioni...e non ci si può permettere di fare magre figure e buttare i soldi al vento Tu parl idi serietà..ok..io se ero marco ,vedendo le prestazioni schifose,me ne sarei andato ...la kawa gl iha offerto una moto già al sachs...e la ducati non può silurarlo perchè ci rimetterebbe troppo in penali...ognuno è causa dei suoi mali...nessuno ha detto o ordinato a capirossi e melandri di fare una figura di cacca nei confronti di stoner... se andava forte sarei stato il primo ad essere felicissimo!pilota italiano e moto italiana...dici che ho i paraocchi...a me sembra tutto l'opposto

la più famosa era la pipa di braccio di ferro!!!

altra cosa...magari per melandri fare le prestazioni di capirossi lo scorso anno!a inizio gara lo vedevi pure fra i primi 5\6....melandri lo vedi partire ultimo...e arriva ultimo...io sono un grande tifoso di tutto ciò che è italiano...ma dare tutta la colpa alla ducati mi sembra una stronzata...te l'ho già detto...IL TELAIO NON VA BENE?posso essere d'accordo....ma vedendo le ultime gare la moto NEL COMPLESSO...non fa schifo...è inutile avere una componente perfetta e le altre no...conta l'insieme...e qua non puoi dire nulla...anche se non avesse vinto le ultime due gare non si può dire che è una cattiva moto...kawasaki e suzuki farebbero carte false per avere gl istessi risultati....eppure nonostante letante risorse sono ancora la...assieme a melandri

scusa ma ducati che deve fare di più?hnno detto nelle interviste che ogni volta che marco accusava un problema loro tentavano di risolverlo...e anche quando ci riuscivano....marco era sempre lento perchè magari usciva fuori qualcos'altro...loro hanno tentato di adattare le soluzioni...ma se il progetto è quello non si può stravolgere...non lo fa nemmeno la honda...figuriamoci la ducati che ha meno $....pensi che in ducati siano contenti di avere una moto prima e l'altra ultima?non pensi che i tecnici e marco abbiano fatto il possibile per risolvere i problemi?La moto sarà instabile...il telaio sarà sotto agli altri...ma intanto VINCE ...e chi vince ha SEMPRE RAGIONE...ovviamente marco non è un brocco...ma dei 3 secoindi che accusa...1 secondo è di testa sicuramente...guardare guintoli....canepa e ora gibernau...non è la moto per lui...a malincuore spero che se ne vada al più presto...ci guadagnano entrambi...non ho MAI e dico MAI visto prestazioni così differenti fra compagni di team...in NESSUNO sport motoristico...ovviamente se prima lavoravano per marco....oggi lo lasciano (imho giustamente)al suo destino....c'è da vincere un mondiale e gli sforzi devono andare tutti li...32 punti dopo tutte queste gare sono troppo pochi...senza considerare che mica marco corre gratis...mi pare che prende quanto stoner!Senza considerare che le moto quest'anno sono poche e basta non cadere per prendere diversi punti(vedi ultima gara che già in griglia mancavano piloti)

beh tutt'alpiù arriverà dietro a rossi...ovvero TERZO....

non mi pare che qualcuno abbia detto queste cose

GPone Gibernau vicino al record. Preziosi: "Spero che ciò stimoli Melandri" Si sono conclusi positivamente i tre giorni di test sulla pista toscana del Mugello per Sete Gibernau. In questo test il pilota spagnolo ha fatto molti chilometri (circa 800 in totale) prima con la GP9, poi con la GP8, terminando con un'ultima uscita nuovamente con la GP9, per un confronto "back to back". Alla sua seconda prova in pista dopo quasi due anni di inattività, Gibernau ha dimostrato di essere ancora sia veloce sia bravo nel fornire agli ingegneri di Ducati Corse indicazioni utili per lo sviluppo delle Desmosedici. Gibernau ha fatto molte uscite da 4 o 5 giri, mostrando un'ottima forma fisica, viste le condizioni climatiche particolarmente difficili, con una temperatura sempre al di sopra dei 30 gradi e l'asfalto ad oltre 50. Ciononostante il pilota spagnolo ha tenuto un ottimo passo, girando costantemente in 1'51 basso. Degno di nota anche il suo miglior crono, realizzato con gomme da gara (Sete non ha provato le qualifiche), che è stato di 1'50.5 in sella alla GP8, a pochi decimi dal record della gara di quest'anno (che appartiene a Casey Stoner sempre sicuri che il gibe sia un fermone? io narcotizzerei macho e manderei in pista sete e vedere cosa succede

schifo non fa..male non è...ma da una bmw mi aspetto di più...specialmente dopo l'aborto stilistico della serie 7 odierna....se quella era 3...questa il 6 lo prende

Occhio che gli "appuntamenti a scatola chiusa" parecchie volte sono fregature