LucioFire
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nel senso che mi ricorda le fughe che faceva spesso valentino...adesso le fa un po meno(per colpa sua o no non mi interessa)
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è vero...mi ricorda il valentino "in forma"
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quoto tutto!
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ha detto massa che aveva delle forti vibrazioni con le ultime gomme
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appunto...mi riferivo a questo
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ioi non dico che non sono fondamentali...è che viste le news tra 1.6 e 1.9 diesel nuovi...1.8 id non mi sembra ci siano motivi per preoccuparsi
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oppure la gta sarà un allestimento specifico per quel motore caratterizzato da alleggerimenti
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i motori sotto il cofano penso siano l'ultimo dei problemi visto quanto c'è in cantiere
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si c'era il cabinato al motorshow...poi la 147 c'è anche su gt4 normale...peccato che tra gt2 e gt4 si sono perse alcune macchine sia fiat che alfa che lancia
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6 un pivello!
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però queste foto mi sembrano strane...assomigliano a dei photoshop....sicuramente mi sbaglierò ma la qualità di queste foto lascia a desiderare...
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In edicola! Ho aperto il topic ma per problemi di studio non ho più frequentato il forum e quindi non ho messo altri rilevamenti
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mi ricorda la pubblicità della panda: "Tra il dire e il fare c'è un bel differenziale"
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ma secondo me è molto meglio un pilota che ha problemi e cerca di raccattare quanto può per il campionato...che uno che cade per superare una moto inferiore...almeno in questo stoner è stato più intelligente...critichi tanto stoner...ma quei 11 punti in più li ha persi il fenomeno......mi sembra che valentino subisca più la pressione che stoner...e invece dovrebbe essere il contrario...
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al massimo ho detto che si lamentava quando non ce n'era bisogno...quella volta che finì decimo aveva tutte le ragioni...mentre quando arriva secondo attaccato a stoner non vedo il motivo di lamentarsi
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veramente ha detto di trovarsi bene con la moto grazie a pezzi che gli sono stati forniti(marmitte software)
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per quelli che hanno scritto sopra...tra un po' darete la colpa della caduta del vale a stoner...
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quantomeno oggi macio non si è lagnato...anzi era quasi contento (non per il risultato ovviamente)
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beh ma tra mollare...o rallentare piano piano perchè le gomme stanno cedendo non c'è differenza agli occhi esterni...all'inizio si è preso pure qualche rischio...solo stoner può dire "ho tirato i remi in barca perchè mi va bene il secondo posto"...oppure "le gomme hanno iniziato a cedere e poi sono cedute di botto"
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quoto todo...qua ci sono piloti che dicono la loro...mentre qualche utente dice la sua in maniera totalmente discordante dai piloti...propongo che il prossimo anno Matteo.B venga inserito in un team finanziato da autopareri...visto che ne capisce più dei piloti...
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mi ero ripromesso di non risponderti più...ma devo intervenire sentendo le castronerie che dici: 1)capirossi ha scelto una gomma dura ma di una famiglia diversa...e tra le prime bridgestone l'ha fatto solo lui 2)le gomme di stoner sono finite molto prima di melandri e hopkins...lo hanno detto i suoi avversari...forse tu eri a correre con loro e ne sai più tu...ma ho i miei dubbi... 3)secondo te un pilota che vede il cartello rossi out...tira il freno e gira un secondo più piano degli altri?sapendo che rimonte è capace di fare rossi durante il campionato?(vedasi lo scorso anno) non penso che stoner ha fatto una brutta gara...ha fatto il max che poteva ed ha tenuto dietro gli altri piloti che lo attaccavano...ha tentato pure una risposta a capirossi quando ha sbagliato melandri....ripeto...credo che tu veda un gp diverso da tutti....
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beh oggi la yamaha non aveva nessun problema...l'ha detto valentino...ha ammesso di aver fatto un errore...può capitare in una stagione..in fondo hanno 2 sole ruote...e poi la pista del sachs non facilita i sorpassi...quindi secondo me voleva sbrigarsi a superare de puniet per raggiungere il prima possibile gli altri...l'unico punto debole di valentino sono le partenze...anche ogi non è stato un fulmine...se ci fate caso anche in altre gare alle prime curve è spesso dietro alla sua posizione di partenza...poi fa le rimonte ma è un altro discorso!
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mi sembrava giusto sottiloneare la differenza fra due civiltà totalmente opposte...i jap li ammiro...i cinesi non mi stanno simpatici...(basta pure vedere le proteste che fanno in giro per l'italia)fosse per me li manderei tutti a pomigliano a correggere gli errori degli altri operai -
sui nuovi numeri c'è la prova della 500...per ora vi posto i dati di vel max che ricordo...180 x al volante...176(+ o -) per auto....finitura 9 assemblaggi 8,5...quindi ottimo!