LucioFire
-
Numero contenuti pubblicati
32902 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
28
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di LucioFire
-
la honda come tecnica non si discute...ma la linea
-
bene!!!!
-
il davanti ha un retrogusto saab
-
sinceramente il rumore della pernacchia l'ho sentito sul 1100,il 1.2 8v...il mio 16v ha un rumore + metallico e pieno
-
per me il suo capolavoro rimane la 156 -
pernacchia?io ce l'ho il fire e a me piace molto come rumore...anche a tutti quelli che l'hanno sentito
-
per vedere l'utilità della cosa prova a fare un tratto di strada con delle curve e abbastanza isolato(no luci caterinfrangenti ecc)prima solo coi fari...e poi coi fendinebbia...io talvolta faccio così e ci vedo parecchio meglio....quindi posso dire che la mia punto ha un accessorio da segmento c(anche se ad azionamento manuale! )
-
quoto tony...anche l'esp della vecchia serie 5 poteva avere comportamenti anomali...così come quello delle vecchie classe e....così come è successo per gli abs....quello della mia punto prima serie non è lontanamente paragonabile a quello delle citycar di oggi...
-
io penso che sia molto utile...in strade di campagna dove non ci sono "paletti"ne la mpioni ne guardrail vedrai che ti servono!
-
-
penso che serva+ sulla picasso e sui monovolume che su una sportiva da 200cv
-
da me ci sono anche diverse punto np
-
cambiassero spacciatore...non dico prima...ma nemmeno ultima...preferissco buone doti stradali(e la bravo è fra le migliori)alla capacità di traino
-
ancora non ho potuto leggere bene il test...diceva che il motore spinge bene e in modo lineare ma senza essere bruciante poi dicono che lo sterzo è migliorabile (mi sembra) e la ripresa è buona
-
ho letto velocemente le impressioni di "auto" di questo mese...non mi sembra siano rimasti impressionati da questo motore...oggi leggerò meglio e vi farò sapere...ilo fatto è che tutti in giro ne erano entusiasti...mentre da quel poco che hoo letto sembra un motore onesto...spero di sbagliarmi
-
io mi ricordo che da trulli le prendeva
-
beh se ti passa vicino una bella fi.ga ti distrae molto + di quest'aggeggio....ed è legale!
-
io mi ricordo della punto cabriowagon marazzi...se trovo foto posto
-
io metterei dei fascioni di plastica sopra i passaruota....così l'auto versione cross sarebbe + larga...per vedere i risultati estetici basta vedere la tucson...versione base sembra molto stretta....versione lux (con i fascioni in plasticva)fa la sua figura
-
è quello che volevo dire io con il mio post
-
MA SULLA CROMA NON AVVEva iniziato a lavorarci pininfarina...per poi essere riprogettata di nuovo e modificata da giugiaro?
-
scusa andavo di fretta....volevo dire che la cazzata te l'hanno detta in officina...come può essere un difetto non risolvibile di tutte le volvo come la tua?per esempio la punto avvea il piantone dello sterzo rumoroso e l'hanno risolto...quindi mi aspetto una cosa simile da parte di volvo...
-
beh effettivamente come qualità la croma è ai vertici fiat...tutti i proprietari che conosco si ritengono molto soddisfatti avete tirato in ballo la passat...la cosa strana(parlo dalle parti di città di castello provincia di pg)è che se le serie precedenti erano diffusissime(e ce ne sono tante tutt'ora)la nuova si vede poco...ce ne sono meno di croma....non capisco perchè...
-
mi sembra una grossa cazzata
-
Panda Natural power
nella discussione ha aggiunto LucioFire in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
si sa quante ne hanno vendute?da me sta spopolando...ce n'è una pure ora sotto casa mia..il colore + diffuso è un azzurrino chiaro