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LucioFire

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  1. ma possibile che tutti i concept degli ultimi anni...sanno di anni 80\90??? Roba nuova no? Vediamo quello di giugiaro...ma non mi aspetto nulla di buono
  2. Vedendo quel video comprendo che è ora di andare via di casa (purtroppo i miei hanno messo il veto...nel garage la moto non entra)
  3. beh...essendo molto simile alla precedente...in teoria(e ripeti in teoria) potrebbe invecchiare precocemente
  4. l'esclusività è che,facendole tutte uguali,uno può spacciare una A4 per una A6....e una A6 per una A8...mia madre non riconosce una SB da una A4 avant C'è anche il problema opposto però...ti compri una A8...e te la scambiano per una A6:lol:
  5. una roba bella...rimane bella...una banale\ normale...rimane banale\normale anche dopo 20 anni
  6. no no...pensavo avessi fatto confusione fra le 2 prove...hai fatto bene a postare pure i dati del 95
  7. Passato inesistente visto che sulla thema la TI non è mai arrivata...quindi io l'avrei chiamata integrale...cos' da far da apripista a futuri eventuali modelli TI...così lo fanno diventare un "brand" come "quattro" Per la versione ad alimentazione alternativa...potrebbe essere una buona idea far leva sull'ecologia piuttosto che sul rismarmio...così uno non si sente "barbone":lol:
  8. Appunto ho messo la foto della punto...era in risposta ad un altro utente se leggi sopra non ne sono convinto questo mi pare più sensato
  9. comunque rimango sorpreso lo stesso dell'assenza dei fendi su certe auto...è vero che se c'è nebbia si prende qualcos'altro...ma è anche vero che,pur essendo supersportive, non sono auto da track day...puoi uscire col sole...e incontrare i banchi di nebbia in seguito
  10. :shock: ma io ,pure negli annunci vendita, ho sempre letto pure fendinebbia tra i vari airbag autoradio ecc per la 8c pensavo fossero i fari "bassi" supplementari... per la punto però sono sicuro che si trovano all'interno del gruppo ottico principale Chi mi spiega 'sta roba?perchè non li mettono?eppure li in emilia dovrebbe esserci abbastanza nebbia
  11. io la vedo come semplice evoluzione di un modello a me tanto tamarra non sembra... credo che auto di questa caratura li abbia di serie no?
  12. Condizione ideale per il 1.3 mjet da 75cv(che consuma poco anche nelle altre situazioni eh) Mi sembra di ricordare che sulla punto il 1.3 era un pochino più prestante e consumava qualcosa meno rispetto alla corsa (dovuto anche al fatto che il 1.3 montato sulla punto aveva più coppia) la nostra punto 1.3 ha 65.000 km e il computer di bordo segna dai 23.5 ai 24 km\l mediamente la media si abbassa quando la prendo io Domanda...messendo due auto molto diffuse...non puoi fare un giro dei vari concessionari e vedere che offrono?
  13. è la prima cosa che mi sono chiesto pure io...alla fine brutta non è....ma non riesco a inquadrarla come peugeot GT
  14. Si ma la quattroporte prestazionalmente e come handling non era inferiore a nessuno al momento dell'uscita...anzi mazzuolava a destra e a manca pure vetture con più cv...e pure oggi si difende alla grande
  15. Ma il gripen non è propriamente paragonabile all' F35...
  16. Tutto è partito dal fatto che abbiamo frainteso il tuo mess...ovvero che per gli interni con maserati non si sbaglia. Io non parlavo di gusto personale...ma di stile e ricercatezza nel design...converrai con me che quelli della granturismo potrebbero essere benissimo di una mercedes...o di altra sportiva...diciamo che non sono caratterizzati a dovere Quoto...l'esterno ha messo tutti d'accordo...l'interno molto meno Non manca niente...ma non c'è nulla "in più"...è un po' come quando è uscita la grande punto...esterno bella\bellissima...interni con nulla di speciale. Come ho detto prima come layout,integrazione dei vari pulsanti\schermi ecc la thesis era molto meglio della quattroporte...
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