LucioFire

guarda...lo so che magari ti sembrerà eccessivo...però se proprio devi fare la pazzia prendi "un turbo"....io ho 2 amici che ce l'hanno....uno aveva un coupè primissima serie (targa ancora con provincia) con impianto a gpl e centralina modificata con switch(l'ha comprato già così a buon prezzo)...non mi pare abbia avuto grossi proplemi...solo che a 220.000 km mentre andavamo a ballare è "creppato" il motore....olio dappertutto...lui aveva un altro coupè comprato incidentato ma motore ok e l'ha sostituito...rimettendo l'impianto...personalmente sconsiglio alla grande il gpl su un motore così....per quello che era ha durato pure troppo secondo me....da guidare è una goduria... Un altro amico (che frequento meno) aveva il 1.8....ora ha il 2.0 5 cilindri 220cv...non ho ancora avuto occasione di provarlo... Difetti?D'estate con gli interni in pelle si cuoce a fuovo lento...io non sudo quasi mai ma una sera non mi si staccava la camicia dal sedile...e se apri il finestrino andando piano senti un "vento" caldo che nemmeno nel sahara(al pproprietario dava fastidio il condizionatore) Altro difetto le plastiche interne ti fanno compagnia nelle torsioni di scocca....non so se negli ultimi esemplari c'è ancora questo difetto... Il primo turbo presentava l'erogazione tipica di questi motori...sotto i 3.000 è un po' morto...se vuoi qualche altra info chiedi pure

Effettivamente avevo segnalato questa cosa anch'io...in passato quando usciva una vettura italiana le testate nostrane provavano tantissime versioni...non tutte ma quasi...penso che in futuro testeranno anche le altre motorizzazioni però....vedi delta....al volante ha provato la 1.6 e con l'ultimo numero la 1.9

Ho letto proprio ieri sera la prova su 4 ruote!A me piace parecchio!Ce l'aveva il tizio che ho nominato pochi post prima(quello della uno elaborata con le semislick) Se ritrovo il 4 ruote al volo posto i dati rilevati...

beh da quello che vedo qua le auto vecchie le hanno gli anziani ...vuoi perchè camminano poco e quindi durano...vuoi perchè si trovano bene con quella(mio nonno sa guidare solo la panda 750 young) o vuoi perchè non gli interessa avere un'auto nuova molto più complessa da utilizzare...altra categoria di utilizzatorei sono quelli che la tengono come seconda\terza auto di famiglia

da me ce n'erano anche diverse rosse...che io sappia non c'è mai morto nessuno qua...un ragazzo(adesso è il titolare di un negozio di tuning)anni fa ne preparò una che superava i 240 e aveva montato gomme semislick ps. penavo che la seconda serie frenasse meglio proprio grazie all'anitskid...

sono fuori media umbra....a maggio ne fa 10 la mia!

Mah guarda...per la uno turbo non sono tanto d'accordo...ho guidato diverse volte quella del mio amico(era una prima serie 105cv) su strada...e l'ho strapazzata ben bene su strada chiusa al pubblico...io non l'ho trovata affatto pericolosa...forse carente un po' in frenata(soprattutto paragonata alle vetture di oggi) però come tenuta e stabilità non era male e non mi ha mai messo in difficoltà.... Era nel classico colore verde petrolio(credo si chiami così)dalle mie parti molte uno turbo erano di quel colore...lui ce l'ha ancora,solo che l'ha "fermata" (tolto assicurazione ecc)

ragazzi...se date consigli almeno motivateli!!! Almeno nofear si fa un'idea

personalmente scarterei a priori la c3...non solo per motivi di linea...ma soprattutto perchè è ormai vecchia e come finiture non mi ha mai convinto... Sarebbe utile tu ci dicessi i km che fai più o meno all'anno...

appena la riprendo,controllo e ti faccio sapere...

ma io 'sto padellonenon lo vedo mica così strano...anzi da quel poco che vedo credo mi piacerà...per il fanale...sinceramente me lo aspettavo diverso e messo diversamente...però come dite voi è un rending a "caricatura"...quindi...

venerdi...pesce!

oddio!Ce l'abbiamo anche noi quindi!!! Alè!tutti ad aspettare una nuova apparizione al gherlinda! Se poi non vediamo niente mettiamo a nanna le rispettive mogli\girl e facciamo un salto al Full Moon... (tra parentesi io non frequento questo particolare locale....ma nel parcheggio ho visto diversi bolidi....430 spider,maserati granturismo...porsche a bizzeffe, M5 ecc)

spiegati meglio sui pannelli porta....il mio suono è una specie di toc... Noi guidiamo senza city perchè siamo dei machi!!!!

stanotte non riuscivo a dormire e mi sono preso un 4ruote a caso....è venuta fuori la prova del compianto elio de angelis della talbot lotus....comportamento stradale criticato alla grande...pure il pilota ha detto che quando "scappa"non si riprende(e ci sono foto che al limite è scappata pure a lui)....e se non riesce a controllarla un pilota di f1....beh... Comunque le prestazioni erano ottime...quasi 200km\h vel max e 0\100 in 6,9.....motore 2200

penso che le auto russe siano le più brutte in assoluto...i cinesi a confronto sono avanti anni luce!

a me sembra strano che una scuderia campione del mondo canni del tutto l'auto per l'anno successivo....oltretutto parliamo di mclare e non ci sono variabili differenti con le altre scuderie(vedere ferrari 2005 con gomme che non andavano...ed è pur sempre rientrata nei primi 3 costruttori)quindi la mclaren secondo me sarà meno forte dell'anno scorso...ma da qui a dire che sia fra gli ultimi penso ce ne passi...(parlo delle mie previsioni per la gara non i test)

ho notato che la mia punto ha un rumore che sembra provenire dall'interno della portiera (o comunque dalla parte laterale laterale\posteriore della vettura)quando prendo le buche...la cosa strana è che ce l'ha anhce quella del mio amico che è del 2006...la mia è un my 08. la vostra presenta questo rumore?