LucioFire
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mi sembra d'aver letto su 4ruote un prezzo attorno agli 8000€...non so se era già stato postato...
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mah ...sinceramente qualche puntata di tg2 motori è stata davvero bella (quando si appoggiano a 4ruote o auto per fare i servizi)...prima le registravo tutte...ce l'ho dal 1995 al 2005 -
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che è toscanaccio?
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ragazzi....facciamo fuori in 60 secondi!
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a me sembrava tu avessi detto o inteso che le altre ducati avrebbero fatto la fine di macho-micio...io ho detto di aspettare che è presto..e tu hai detto : "visto che avevo ragione io?" Hai datop del "rossista" ad un ducatista sfegatato (quasi sempre obbiettivo però) che ha "fatto a morsi"mille volte con matteo qua dentro?La ritengo un'offesa pesissima...
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a occhio mi sembra di si
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guarda...leggendo quello che dici....vai di 75....cioè non è che la 75 è un polmone e la 90 è una scheggia...se l'autostrada la vedi una volta ogni tanto non è la fine del mondo.... Io c'ho fatto diversi viaggi in autostrada e sinceramente puoi mantenere velocità codice in tutta tranquillità...con una discreta riserva di potenza se "vuoi di più". Per gli accessori hai fatto bene...se non ti interessa molto dell'estetica puoi fare tranquillamente a meno dei cerchi...le differenze in tenuta e stabilità sono minime(confrontata la mia con quella di un mio amico con gomme 185 e cerchi da 15)ovviamente sulle strde...in pista non so Per la radio....ovviamente quella integrata sta meglio sulla plancia...i comandi al volante sono pratici e più sicuri....ma sinceramente non valgono 450€...sulle vecchie punto è molto frequente in quanto era montata di serie sulle dynamic (non c'erano però esp e altre piccole cose)
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Anch'io...però sei stato contraddetto da THE DOCTOR A parte le burle sicuramente ne capirà più valentino che noi...
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mah...il brutto è ovviamente soggettivo...a me questa porsche non piace per niente... però io non faccio testo...a me fa impazzire questa: che quando usci fu definita mostro..
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Ma io non ho detto 10 scuse...ho illustrato solo la situazione attuale ducati...non sono scuse...è tutto vero... i tempi ad oggi: 1. Stoner (Ducati) 2.01.043 (38 di 3 2. Rossi (Yamaha) 2.01.137 (42 di 43) 3. Capirossi (Suzuki) 2.01.262 (10 di 57) 4. Edwards (Yamaha) 2.01.413 (7 di 22) 5. Elias (Honda) 2.01.560 (17 di 37) 6. Vermeulen (Suzuki) 2.01.666 (4 di 4 7. Lorenzo (Yamaha) 2.01.907 (21 di 61) 8. Dovizioso (Honda) 2.01.955 (35 di 54) 9. Kallio (Ducati) 2.02.386 (34 di 61) 10. Hayden (Ducati) 2.02.497 (23 di 62) 11. De Angelis (Honda) 2.02.523 (19 di 32) 12. Gibernau (Ducati) 2.02.727 (12 di 42) 13. De Puniet (Honda) 2.03.418 (24 di 50) 14. Takahashi (Honda) 2.03.474 (17 di 5 15. Canepa (Ducati) 2.03.915 (26 di 41) 16. Toseland (Yamaha) 2.03.953 (31 di 36) 17. Fujiwara (Yamaha) 2.04.328 (14 di 3 18. Yoshikawa (Yamaha) 2.04.614 (32 di 33) kallio è a 1,3 sec da stoner e niky poco dietro...il divario si è assottigliato giorno per giorno....nonostante casi( ) non fosse "fermo"
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che avevi detto?
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io ho provato un motore 90cv non aggiornato...e sotto i 1700\2000 giri è più morto del 75cv...non so ora con la nuova regolazione....con il 75cv invece oltre i 3500\3700 non conviente andarci... Concordo per il cambio...l'unica parte migliorabile,secondo me, delle componenti dinamiche
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beh considera però che la guida mio padre(che non ha più la guida sportiva o sportiveggiante di una volta )...però poi il weekend la prendo io e riequilibrio la situazione...il telaio e lo sterzo invitano a guidare in modo brioso...nonostante la mia monti la gommatura più scarsa( 175)...il bracciolo è utilissimo non solo per il confort di guida...ma anche perchè ha all'interno un vano per mettere cose(cellulare,chiavi ecc...la punto non è molto generosa in quanto a vani per gli oggetti
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se può servire posto il consumo dato dal trip in 8000 km....4,5l per fare 100km non male direi e il trip è abbastanza preciso...
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Allora...prima di tutto dobbiamo sapere le tue esigenze...ovvero su quale strada la tua futura punto trascorrerà di più il suo tempo...città,autostrada ecc... La 75 è più regolare nel senso che è meno vuota in basso...quindi più reattiva...ovviamente tirando i rapporti la 90cv cammina di più...considera poi che la 90cv ha la sesta...noi la radio non l'abbiamo messa...perchè costava 450€...e su un'auto che deve fare casa-lavoro e basta va benissimo una da 100€(non avrò i comandi al volante ma pazienza).Il mio amico ha una dynamic del 2005(li la radio era di serie) e mai avuto un problema...neanche noi abbiamo messo i cerchi in lega...ma le coppe in plastica sono abbastanza belline e non se ne sente la mancanza(fino a 3 metri di distanza ad un occhio "non professionale" sembrano cerchi in lega).Noi abbiamo aggiunto il bracciolo(utilissimo)..ma quelle esaminate da te sono in pronta consegna o devi ordinarle?
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di sportivo ha solo il colore bianco...
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Mercedes-Benz Classe E (Topic Ufficiale - 2008)
LucioFire ha risposto a Touareg 2.5 in Mercedes-Benz
a me l'audi sembra la più vecchia... -
beh anche il capi mica "cavalca male " eh http://resources.motogp.com/files/images/xx/2002/MotoGP/Post/non/76654_Capirossi+Ingrid-1280x960-aug9.jpg._original.jpg
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Ok...quindi l'abitabilità sarà più o meno la stessa?Ho fatto la domanda perchè credo che la iq sia posizionata un po' troppo in lato come prezzo...mentre penso che la fiat si mantenga più bassa....