LucioFire

ai ma consideriamo lo "squadrone ducati": Heidi: mai guidato ducati ne bridgestone...e oggi era solo 1,5 sec + lento...devo rammentarvi quanti ne prendeva Marco?Minimo 2,5 Gibornout: è stato un anno fermo,ha fatto dei test ma anche per lui moto nuova,gomme nuove,cilindrata nuova Kallio : viene dalla 250...mai guidato 800, quindi tutto nuovo Canepazzo: guidava regolarmente la ducati ma è in ripresa da un infortunio,.... Per come la vedo io possono solo migliorare...

non potendo portare un'esperienza personale mi limito a dire che pure le riviste del settore rilevavano irregolarità e un certo vuoto ai regimi inferiori(tra l'altro 4 ruote presentava 3 voci per il motore sul "pagellone": potenza,elasticità,silenziosità

a me piacciono 1000 volte più di prima...con piccoli sapienti tocchi l'hanno resa un po' più sportiva...la strumentazione è molto bella...per il resto design lineare che a me non dispiace per nulla...

guarda...confrontando l'ultima polo...con la punto my 08....non c'è tutta questa differenza...anzi...non so se mi è capitato un esemplare di punto fortunato....però il mio cassetto è allineato,non vibra e non da problemi....tutto l'interno è allineato perfettamente.. Ho notato che anche i comandi secondari sono fissati e ben saldi nella loro sede....mentre sulla polo del mio amico le manopole clima hanno un "gioco" evidente...

era per dire che potevano mettere solo quelle...e non le junior...la 156 pensandoci bene ,vista l'introduzione del common rail,potrebbe pure starci per un eventuale registro fiat o lancia sai dirmi niente?

Scusate se è un po' ot...ma mi chiedevo se Fiat e Lancia fanno una cosa simile ad alfa....non ne sapevo niente...e concordo con chi dice che 145 Junior e 156 Jtd non c'entrino una mazza....tanto tanto avessero messo la quadrifoglio e la Ti della 146...

Grazie a vie traverse sono riuscito a rivedermi questo film che imho è un capolavoro(lunghetto però )avevo visto l'inizio quando avevo 5 o 6 anni...poi non l'hanno fatto più in tv (o quantomeno me lo sono perso) Voi l'avete ai visto?che ne dite?se non l'avete visto ve lo consiglio! (mi sono anche commosso...cosa che non capita mai coi film! )

spero per la renault che i gusti dei potenziali acquirenti siano diversi da quelli che ho letto qua dentro...altrimenti ne vendono davvero poche...giudicando solo la linea attualmente questa clio è dietro a 4 o 5 concorrenti....vediamo dal vivo...

STONER: Questa mattina è stato molto difficile" ha detto Casey Stoner. "Mi sentivo davvero poco a mio agio con la moto. Il male al polso è ancora tanto e sinceramente mi aspettavo di star meglio, a tre mesi dall’operazione, anche se i tempi sono stati buoni fin dall’inizio…In ogni caso il polso mi da ancora molto fastidio, è debole e mi fa ancora male, soprattutto nelle frenate prima delle curve a sinistra. Non mi permette di fare più di quattro o cinque giri di seguito e non c’è nulla che possa fare adesso, se non sperare che con il tempo le cose migliorino. Sepang è anche una pista molto dura per il fisico e non è certo la migliore per riprendere a guidare dopo un’operazione e tre mesi di stop. Ho preferito non girare troppo per non affaticarmi e spero che domani vada già meglio. Freddy, il nostro fisioterapista, stasera avrà un po’ da fare… la GP9 va bene ed ho lo stesso feeling positivo delle altre due volte che l’ho provata a Barcellona e a Valencia. Il telaio è completamente diverso e dovremo lavorare sul set up per migliorarlo ma è già ad un buon punto anche usando i riferimenti della GP8. L’erogazione del motore è migliorata e adesso abbiamo più coppia che ci aiuta in uscita dalle curve più lente. La Bridegstone anche qui ha portato due mescole che vanno entrambe bene anche se io preferisco la più dura che è un po’ più difficile ma che garantisce più costanza di rendimento "

ma solo a me nella vista laterale il raccordo paraurti fanale anteriore fa cagare? CUrioso di vedere la versione base con le coppe....già così mi lascia molto perplesso Frontale peggiorato...posteriore brutto lo stesso...

Questo è il primo video che ho visto del grande fratello....voi non ci crederete ma non ho MAI visto una puntata ...ho visto a volte mai dire grande fratello (e mi ha fatto ridere) Conosco gente impallinata che si mette a ragionare del gf pure al bar...e se poi mi dicono : "hai visto "tazio"? e io sgrano gli occhi : "chi???" Quello del GF....e io faccio la figura del marziano L'unico concorrente che ho visto(a parte Taricone in discoteca) è una strafiga che era venuta come ospite ad una festa paesana(quella si che meritava però) Come si fa ad emozionarsi,incavolarsi ecc guardando sta roba? Io darei fuoco a tutti i reality compresi i programmi "amici" o come cacchio si chiamano!

si ma se non è in forma non è meglio ristabilirsi un po' prima?Magari però non ha forzato...vediamo che combinerà prossimamente...anche stoner aveva preso una pausa per non stressare troppo il polso

se cerchi in giro c'è una mega\gigantesca\imponente discussione sulla gtr e le rivali...

Si ma io non sono appassionato di calcio...quindi che cacchio faccio da qui al primo gp? Sinceramente mi hanno sorpreso il Gibe(in positivo) e Canepa (purtroppo in negativo)

Crisi economia/ Ducati, Ridotto stipendio 10% ai dirigenti Del Torchio:Niente bonus a manager, aspettiamo interventi Governo postato 15 ore fa da APCOM ARTICOLI A TEMA le foto della nuova ducati gp9 moto: ducati, governo non trascuri… gp9: cattiva e leggera, la ducati… Altri Bologna, 4 feb. (Apcom) - Malgrado gli effetti della crisi finanziaria internazionale sull'economia italiana, la Ducati chiude il primo mese del 2009 con un incremento della quota di mercato. In attesa però degli interventi da parte del Governo a favore del settore motociclistico la 'Rossa di Borgo Panigale' ha deciso oggi di ridurre lo stipendio dei dirigenti del dieci per cento e di rinunciare al bonus premio produzione. "E' il momento in cui le istituzioni, i lavoratori e il management devono trovarsi uniti per identificare il percorso che, al termine di questa crisi, ci permetta di essere ancora più forti e più competitivi - spiega il presidente e ad Gabriele Del Torchio -. Ducati conferma i programmi di investimento per lo sviluppo dei nuovi prodotti e l'ottimizzazione dei processi, oltre a mantenere il proprio impegno nelle competizioni sportive, pur con una cresciuta attenzione ai costi". A fronte di un vistoso calo delle vendite del settore due ruote (-38,8 per cento di immatricolazioni), Ducati ha fatto comunque registrare in Gennaio 2009 un incremento della quota di mercato, passando dall'11,2 per cento del 2008 all'attuale 12,5 per cento nel suo segmento di riferimento, grazie anche all'introduzione dei nuovi modelli e alla qualità della propria rete distributiva. Ora l'ad di Ducati sollecita il Governo ad "avviare una serie di interventi a sostegno anche del settore moto e dell'indotto ad esso collegato". Intanto, spiega Del Torchio "il management dell'azienda non si sottrae a questo processo e conferma la propria assoluta determinazione nel continuare a lavorare affinché Ducati sia sempre più ambasciatore del 'Made in Italy' sui mercati di tutto il mondo e, alla luce dell'attuale congiuntura economica, ha deciso di rinunciare ai bonus e di ridursi del 10 per cento i propri compensi fissi per l'anno in corso". Test sepang (ore 14) 1. Stoner (Ducati) 2.02.724 (17 di 17) 2. Rossi (Yamaha) 2.02.786 (11 di 15) 3. Edwards (Yamaha) 2.03.254 (15 di 20) 4. Capirossi (Suzuki) 2.03.299 (10 di 1 5. Dovizioso (Honda) 2.03.595 (29 di 29) 6. Elias (Honda) 2.03.687 (27 di 27) 7. Vermeulen (Suzuki) 2.03.728 (26 di 26) 8. Pedrosa (Honda) 2.03.749 (26 di 26) 9. Lorenzo (Yamaha) 2.03.894 (31 di 39) 10. Gibernau (Ducati) 2.04.305 (18 di 27) 11. De Angelis (Honda) 2.04.463 (31 di 32) 12. Toseland (Yamaha) 2.04.632 (11 di 21) 13. Hayden (Ducati) 2.04.662 (25 di 2 14. Fujiwara (Yamaha) 2.05.140 (20 di 20) 15. Kallio (Ducati) 2.05.217 (21 di 21) 16. Yoshikawa (Yamaha) 2.06.217 (16 di 27) 17. De Puniet (Honda) 2.05.580 (23 di 26) 18. Canepa (Ducati) 2.06.306 (20 di 21) 19. Takahashi (Honda) 2.07.030 (28 di 30)

scusate se non c'entra nulla...ma mi è tornato in mente questo: