LucioFire

io invece con gli stessi soldi (17500€)ti potrei trovare tanta coca...a parte gli scherzi....chi può lo segnali ad un moderatore...non è giusto offendere così la gente e pure chi ha comprato l'abarth

scusa eh...ma a me sembri solo un troll che vuole creare casino qua dentro. Tra l'altro la "piccola "punto come t'ho detto prima a parità di cavalli la 207 non la vede nemmeno...spero che i moderatori prendano le giuste misure...non siamo in uno stadio...

no non le ho viste ...cmq smetto di andare off...visto che ho pure mandato a quel paese gian(per scherzo eh)...non vorrei un ban....gian-ban Comunque per le mie speranze personali spero che toni abbia visto meglio di te

Non l'ho capita....ma se è una stronzata...multiquoto e vi metto tutti(anche gian visto il post sopra)nel messaggio del MeneS

Stesso discorso riferito al MeneS...senza offesa eh Scusa ax ma tu di che ti occupi?(sempre se è possibile chiedere)

MeneS...questa te la sei cercata http://www.shingokick.supereva.it/bravo.swf

il fatto è che è difficile giudicare da queste foto...ci sono le luci,il grigio non aiuta..e nemmeno la definizione della foto "rubata"...francamente anch'io sono meno convinto di prima su questa bombatura

non volevo tirare fuori la tt...solo che tu hai postato la foto del culo della delta...e sotto c'è la tua firma con la tt di profilo...è stato automatico Io invece non capisco perchè il posteriore di questa delta è giudicato brutto...brutto secondo me è quello della serie 1...quello della a3 è anonimo...la mazda3 ha un posteriore brutto e mal integrato...ma questa no...poi de gustibus

Da la colpa della tua "infiammatura" a regazzoni...ha detto che difficilmente avresti avuto una vista d'insieme e quindi la forma del faro!

dalle foto ufficiale sembrava avere i parafanghi "piallati"...dal vivo non so

sinceramente pure il "culo"della TT è inguardabile(imho)anzi anche se sono di diverse categorie la resa stilistica è pure peggiore :lol:però la TT ha venduto molto...e spero che anche alla delta tocchi la stessa sorte

si ma la tendenza del contorno si vede se è rotondo...ovale o altra forma

toni tu avevi detto che il frontale non era a "pesce lesso"come dicevano ax e cosimo...dopo aver visto le "lamiere"cosa dici?confermi pesce lesso o la tua precedente dichiarazione?

forse si riferiva a come si "distende" il motore agli alti regimi

quoto mens!!!

dipende chi ce l'ha sottomano...quando la prende mia madre(spostamenti nel paese...guida da auto a benzina piccola cilindrata) il trip computer segna 8,3 l per 100km...mio padre (che guida + accorto)sempre in paese e qualche spostamento extraurbano intorno a 7,8l/100km...io che ci vado in superstrada e per il paese sono arrivato a 7,7...sempre rispettando i limiti ovvio...però sinceramente il motore è bello brillante...quindi invoglia a darci dentro(anche se guidare in modo sportivo un suv può essere un controsenso).In particolare penso che il 140cv sia migliore del 140cv del gruppo volk...ovvio non posso valutare i consumi ma dico come rotondità di funzionamento e turbo lag...altra cosa piacevole quando si forza in curva si sente l'intervento dell'assale posteriore che compensa il sottosterzo...nota secondo me dolente è il cambio...innesti un po' contrastati e rapportatura di prima e seconda scorretta...in pratica ti ritrovi con la prima e seconda lunghe e sulle salite ripide e facile andare fuori coppia...per gli innesti e i consumi forse la cosa migliorerà col tempo visto che ha malapena 15000km...l'assetto lo vedo molto sincero...e l'esp viene chiamato in causa raramente(ovvio se si fanno manovre provocatorie entra) L'auto è molto confortevole e mi piace soprattutto la posizione del cambio...perfetta imho...lo sterzo è abbastanza preciso...e non "galleggia"molto alle alte velocità...per ora toccando gli attributi nessun inconveniente tecnico o elettronico...l'impianto audio di serie è molto ma molto buono...così come i rivestimenti in pelle sembrano di buona qualità....pratico il lunotto apribile separatamente...e la macchina di colore verde metallizzato(che assume diverse sfumature alla luce)fa la sua bella figura,unita al doppio scarico posteriore ed ai bei cerchi in lega..l'unica nota dolente è la strumentazione...che per grafica e dotazione mi sembra un po' povera Mi ero dimenticato...rispetto ad un multijet la spinta cala molto prima...intorno ai 3700...però a 1500 già tira bene

vorrei sapere per chi ha questa auto o il diesel precedente...come sono i vostri consumi?

Tranquillo!sembra che in alfa ti diano ragione

a me piace...e sono contento della conformazione dei passaruota anteriori

Beh un post dove affermi cose ...e poi non dai le motivazioni...non mi sembra molto costruttivo...prestazionalmente parlando l'abarth a parità di cavalli e con un motore + piccolo gli da una pista alla 207...a me sembra proprio la 207 turbo da 150 cv...che dati rilevati alla mano..non è tutta questa sportività che può lasciar intendere la linea e la sigla

gli interni così sono stupendi!

Due anni fa stavo cazzaggiando in macchina coi miei amici sulla strada che porta ad umbertide(provincia di pg)...avevo la capote aperta...tutto d'un tratto un rumore ci spaventa tutti...avevamo una enzo appiccicata al baule...ho spento la radio e ho fatto cenno al "vecchio"(purtroppo i giovani in ferrari non ne ho mai visto uno)di passarmi e fare un'apertura...lui ha eseguito....per dieci minuti non ha parlato nessuno...

prendi la abarth...occhio che però per il kit ss ci sono vincoli di tempo...e di chilometraggio

ancora non sono sbronzo e già rido!

l'articolo dice che siamo tornati agli anni 50...magari per il gruppo fiat!!!