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LucioFire

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  1. che poi a parità di accessori costa meno di una panda o al max uguale
  2. il tsto sport può stare tranquillamente attivato per tutto il viaggio da quello che so io...magari consumerà un po' di +
  3. insieme nel senso sulla stessa macchina?quindi ci sei salito sulla ss?com'è dentro? oppure insieme nel senso "in 2 macchine diverse"?
  4. avete citato la r8...per chi qualche post fa era deluso della velocità max...la r8 mi sembra abbia fatto pure meno su qualche test
  5. io aspetterei gennaio se non hai fretta
  6. non mi ricordo la sigla che identificava la sospensione...una cosa tipo dtm mi sembra....infatti sul giornale alludevano ad un sospensione tipo corsa...col nome che richiamava il campionato omonimo
  7. la gtv aveva una sospensione raffinata dietro....aveva una sigla...
  8. ho risolto...sono andato in un negozio di autoricambi e le abbiam montate li...andavano bene quelle della punto normale...le ho pagate 17€ e sono della champion...mi hanno dato una sola o va bene come prezzo?
  9. questa combinazione di colori non mi piace...però devo dire che le linee della 500 si prestano molto bene al bicolore
  10. beh però almeno avremmo copertura integrale sulle gare rally!e poi lo mandiamo nel wtcc almeno risolleva pure quello...non dico cazzate...è una gallina dalle uova d'oro...
  11. mi spiace per lui ma quel venditore andrebbe licenziato
  12. Volevo sapere se le spazzole tergicristallo della punto cabrio sono uguali a quelle delle altre punto prima serie. Grazie
  13. beh 2c starebbe per 2 cilindri...quindi non va bene
  14. comunque oltre a qualche foto c'è uno spaccato e dicei leggende alfa(che sono dei disegni di alfa molto famose)
  15. no è 69! Rega dimmi cosa vuoi sapere che non ho moltissimo tempo...se mi fai richieste precise velociziamo la cosa
  16. si ce l'ho...devo ancora leggerlo...dentro c'è la prova della maserati grant. e della 500\panda 1.2 oltre che photoshop della junior e impressioni di guida della abarth
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