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LucioFire

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  1. a questo punto sono contento di non veder impegnata l'alfa in questa barzelletta
  2. il bello è che la rete mediaset ieri ha fatto un mega-blackout...sapete il nome della puntata?almeno la cerco
  3. scusa polto per curiosità dove stai?io sono di città di castello... effettivamente da noi euro 0 o 4 non fa differenza...
  4. io avrei fatto cantare la nannini in francese!
  5. scusate ma stavo ragionando a una cosa...156 crosswagon fu fatta quasi per collaudare la meccanica integrale di 159 visto che fu fatta uscire all'ultimo....beh pensavo...perchè mettono il q2 su gt e 147 adesso?era + utile aumentare sulla carta di 10cv i diesel....quindi ho pensato che la 149 userà parti meccaniche(vedi avantreno)di 147....è un pensiero giusto o è una boiata?
  6. LucioFire

    Moto GP Qatar: LOSAIL

    nno mi riferivo a te...era quello che leggo e leggevo in generale sulla ducati qui e in altri forum
  7. forse dovuto anche a un cambio diverso?ovvero + efficiente?
  8. probabilmente a molti di voi non piacerà...però a me ha colpito questo è inquietante
  9. per al coppia non so...comunque 20cv li prendi tranquillamente con una rimappatura
  10. LucioFire

    Moto GP Qatar: LOSAIL

    guarda che solo su un giro ha fatto 20 km\h in meno...non tutta la gara...
  11. beh forse i 120k € li hanno investiti nel "ferro"...che per una maserati è + importante
  12. dai che la 156 è quinta!pensavo peggio....certo se c'era augustone....delusione tielemans....spero che paghi lui la stagione
  13. scusa ma la focus ti sembra piccoloa?e le saubaro o mitsu non penso siano più corte
  14. dovrebbe essere inerente al mio primo post di questa discussione no?
  15. mpre dal forum sportautomoto Da fonti sicurissime, ho saputo di un numero imprecisato di riunioni segretissime tenute in provincia di Torino. Organizzate da Giorgio Pianta, queste assemblee operative vedono al tavolo di lavoro concentratissimi: Ninni Russo, Sergio Limone, Claudio Lombardi e Cesare Fiorio. L'aspetto preoccupante che nei primi 4 mesi di lavoro, anche Claudio Berro è stato tenuto all'oscuro di tutto per poi essere assorbito con un ruolo ancora da stabilire. Scontata la presenza come Title sponsor della Martini ! Convocato in extremis anche Claudio Bortoletto in veste di direttore delle operazioni 1.0 che ha già precettato alcuni meccanici fedelissimi, indispensabili allo sviluppo della vettura; si tratta infatti di "Banana" Gianni Gaglio e di Roberto Vittone. Nocentini in un capannone camuffato della bassa milanese sta allestendo la scocca; il motore verrà assemblato altrove. Probabilmente a settembre lo shake-down dalle parti di Carmagnola, protetti dall'omertà certa dei rally club locali, sempre pronti a chiudere le strade all'occorrenza. Successivamente in Corsica per test di affaticamento. .......breaking news.... !!..... Dagli Usa giunge la notizia data per CERTISSIMA, che Gunther Steiner stia per abbandonare il progetto Nascar Red Bull per trasferirsi a Torino alla corte dell'Abarth. Montezemolo ha confidato al proprio entourage che mediante questa clamorosa operazione, Fiat venderà almeno 15-20.000 auto in più ogni mese. Appassionati, preparatevi.....
  16. non toccate la zagato che come linea era bellissima e piaceva a tutti...forse la faranno + avanti?
  17. sicuro betha?prestazioni?dove le hai lette?dacci un po' di valori!
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