LucioFire

azzo...ma se la 3.2 non è ancora in giro....quella è un 2.4 mjrt in discesa!!!!!!!!

foto ce ne sono????

mi servivano belle foto degli interni perchè ho un modellino che dentro fa pena quindi ho deciso di migliorarlo!

no...capirossi è anche quello che ha corso con una frattura grave ed è svenuto appena dopo la corsa...certo quando la moto non va fa bene a lamentarsi....visto che a inizio gara non si era arrabbiato e diceva costantemente "miglioreremo"....alla fine se non migliori ti incaxxi no?checa con la stessa moto era a 20 secondi...

nella concessionaria dove sono stato io invece,nonostante fosse domenica,sono stati molto gentili...nonostante la tanta gente erano disponibili e appena sono entrato sull'auto si è avvicinato un venditore e gentilmente m'hanno chiesto se volevo provarla....siccome è anche un concessionario alfa e quel giorno non avevo tempo ho detto che sarei tornato...infatti con la coda dell'occhio avevo visto un'auto sotto un telone rosso...potete immaginare cos'era...quindi mi sono affrettato verso quella direzione...li ho incontrato un'altro venditore(dalla targhetta ho poi scoperto essere il padre della mia ex )che ha gentilmente "scoperto" solo il muso e il sedere della macchina...invitandomi a tornare la settimana dopo perchè quel giorno non poteva farmela vedere...su un tavolo c'erano tramezzini bibite patatine ecc...proprio una bella accoglienza....c'era anche una croma in bella vista e gente interessata che le girava intorno....brava fiat

pensare che 2 auto che hanno il posteriore da auto vecchie e di rango inferiore(serie 3 -primera....jaguar-vecchia volvo v40)vengono giudicate + belle di 159...mi fa incaxxare....se questi sono i giudizi dei redattori non oso pensare con quali criteri giudichino anche le donne!

mi piacerebbe avere tutte le informazioni e foto possibi su questo modello...grazie a tutti

beh a vedere gl iultimi 2 gp la bridge pare si sia svegliata...

sono andato a vederla oggi per bene...a differenza di molti non ho notato le imperfezioni a livello di assemblaggio...il bello è che sono andato con un mio amico "tedescofilo"....siamo andati con la sua polo...e salendo su punto devo dire che plastiche e assemblaggi sono a livelli di quest'ultima....anzi sembra + curata la punto...ottimo il posto guida anche per me che sono 190cm....e ancora dietro si stava abbastanza bene con le gambe

dove si può vedere oltre che in tv?sono curioso....sul sito lafa non c'è?

dove posso scaricarla?

guardate cosa ho trovato su corsanews....mi spiace perchè il team nordauto mi era simpatico.... Istanbul. Sul nuovo circuito di Istanbul l’Alfa Romeo Racing Team ha conquistato la prima e la seconda fila nelle prove di qualificazione dell’ottavo appuntamento del Campionato Mondiale Turismo, in programma domani domenica 18 settembre. La pole position porta la firma di Gabriele Tarquini, con il tempo record di 2’04”525, segnato nel corso del suo quinto giro. In prima fila partirà anche il compagno di squadra James Thompson (2’04”584), seguito dagli altri due piloti ufficiali Alfa Romeo Augusto Farfus (2’04”744) e Fabrizio Giovanardi (2’05”028). Il “poker” Alfa non ha lasciato spazio ai diretti avversari: al quinto e sesto posto le Seat di Ortelli e Terting, al settimo la Bmw di Priaulx. Il dominio Alfa Romeo nelle qualifiche dimostra la competitività dei piloti e delle vetture su un circuito nuovo per tutti, sul quale nessuno aveva ancora girato. Immediato adattamento dei “driver” ed un set-up studiato nei minimi particolari. Per Tarquini è la seconda pole position della stagione, dopo quella ottenuta a Silverstone, in Inghilterra, mentre per l’Alfa Romeo Racing Team le pole ottenute in otto gare salgono a quattro, contro tre per la Bmw ed una per la Honda. Domani, domenica 18 settembre, il via di gara 1 alle 16.15 (le 15.15 ora italiana) e gara 2 alle 17.20 (16.20 in Italia). Una buona prestazione senza dubbio ma il futuro è pieno di nubi. Venerdì 23 settembre a Torino si svolgerà una riunione decisiva per il 2006. Nel corso della riunione del “Comitato Corse” sarà affrontato il problema del budget per l’anno prossimo. Un argomento molto scottante dato che sino ad ora di supporti per il 2006 non se ne è vista l’ombra. Al secondo punto dell’ordine del giorno i rapporti con la Nordauto, la società di Mauro Sips, che in questi anni ha gestito con successo la presenza Alfa nel turismo. Da tempo i rapporti non sono più idilliaci e lo dimostra il fatto che a Torino si sta pensando da tempo di trasferire il reparto corse Alfa, ovvero la preparazione delle vetture, a Modena. La Nordauto però non è stata a guardare…. radiobox ha già fatto sapere che sono in corso trattative molto concrete con la Seat.(redazione)

eurosport a che ora le trasmette?

azzo...sembrano cerchi in lega!

mi piacciono i lupi....non so se mette + paura lo sguardo di questo...o quei 6faretti minacciosi....boh

per il momento la sto facendo anch'io...ho 142 modelli...tutte auto italiane

postate una foto con la plancia in pelle!!!(umana s'intende)

ma il peso rilevato da auto è troppo differente da quello di 4ruote!

il design degli specchietti o il colore?

come da titolo per 3milioni di euro...a questo punto arriverà anche gibernau?io penso e spero di si... Alla vigilia del Gran Premio del Giappone, dodicesimo appuntamento della stagione 2005, il Ducati Marlboro Team ha ufficializzato, anche per il 2006, il rapporto di collaborazione con Loris Capirossi. In occasione del GP della Repubblica Ceca, svoltosi a Brno a fine agosto, pilota e management Ducati Corse avevano affrontato il rinnovo del contratto, e sono bastati un paio di incontri successivi per definire l''accordo, che si è chiuso con evidente soddisfazione di entrambe le parti. Dopo tre anni di costruttiva e proficua collaborazione, Loris e Ducati guardano al futuro con rinnovata fiducia e con lo stesso entusiasmo che li ha guidati fin dal debutto della Desmosedici, e del Ducati Marlboro Team, avvenuto proprio con il pilota di Borgo Rivola a Jerez, nel novembre 2002. Si rinsalda così il legame dell''unica partnership tutta italiana del Mondiale MotoGP, capace di lanciare la sfida ai colossi giapponesi fin dal debutto. Insieme, Ducati e Capirossi, hanno raccolto gioie e soddisfazioni e superato anche gli inevitabili momenti difficili, regalando sempre e comunque grandi emozioni ai "ducatisti" di tutto il mondo. "Sono estremamente soddisfatto dell''accordo con Loris per la prossima stagione - ha commentato Claudio Domenicali, Amministratore Delegato di Ducati Corse - Lui è un lottatore, un pilota di gran cuore, coraggioso e ottimo conoscitore sia della Desmosedici sia del nostro modo di lavorare. Dopo anni di lunga esperienza nel mondo delle corse, è stato capace di maturare ulteriormente insieme a noi e di adattare il suo stile di guida all''evoluzione delle moto e alle nuove coperture Bridgestone: ritengo che questo sia davvero un grande pregio. Loris ci ha regalato momenti davvero indimenticabili, come la vittoria a Barcellona nel 2003, conquistata dopo appena sei gare dal debutto, e insieme abbiamo continuato a lavorare con lo stesso impegno di sempre anche nei momenti di difficoltà. Passione, grinta e capacità di non mollare mai: questo accomuna Loris a Ducati e questo, sono convinto, rinnova la sinergia di una coppia destinata a regalare ancora tanto ai nostri tifosi". "Sono molto soddisfatto della fiducia reciproca che c''è stata in questo ultimo periodo tra me e la Ducati - ha affermato Loris Capirossi - Naturalmente non nego il fatto che ho avuto altre offerte interessanti però l''aver vissuto la nascita di questo progetto, di questa moto, mi ha fatto riflettere molto ed in me si è rafforzata la volontà di trovare una soluzione di continuità con loro e questo mi rende particolarmente felice. Abbiamo discusso di tanti punti interessanti soprattutto dal punto di vista tecnico e cercheremo di continuare nello sviluppo della Desmosedici in previsione della stagione 2006 e di terminare l''attuale campionato in crescendo. Bridgestone sta offrendo delle ottime conferme. Ha lavorato molto anche in previsione del Gran Premio di Motegi, per loro decisamente importante ed insieme a loro sono certo che continueremo a crescere. Vivere un''altra stagione con Ducati è un onore, una soddisfazione e sicuramente daremo tutti il massimo come abbiamo sempre fatto tratto da motocorse

con quel prezzo ti prendi una punto accessoriata da 120cv...

anche la mia punto cabrio le ha li le cinture....e non sono scomode...solo chi non c'è mai salito si troverà leggermente disorientato all'inizio...

un'alfa nervosa senza esp?non ci credo

non al 100% però siamo li...

altri voti?