LucioFire
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beh facendo il confronto con i miei amici...il loro tachimetro rilevava qualcosa + della velocità indicata sul pannello.....ho fatto 1+1 anche perchè la mia versione fa 170reali(misurati da 4ruote)...e tutte le volte che l'ho "tirata"in pianura segnava 170....se il mio tachimetro sgarrasse mi ritroverei con un ferraccio da 160?ha pur sempre 86 puledrini!
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qualche volta servono anche quei 4centimetri!!!
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la mia punto cabrio a 80 segna 5 chilometri meno....l'ho visto sui pannelli che indicano la velocità...tecnicamente sono utili...ma questi limitatori psicologici finiscono per diventare oggetto di sfida...ovvero chi passa + veloce... le ultime strumentazioni fiat non sgarravano molto...e sono convinto che la gpunto arriverà a 170 sicuramente
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ha senso perchè anche in passato...pur con lo stesso motore...le versioni sportiveggianti erano + potenti....è già stato fatto con punto 2....appena uscì la sporting jtd il motore aveva 85cv(5 in + di quella normale)poi negli anni successivi la gamma è stata standardizzata
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su al volante c'è una test della versione 1.4..ci sono delle foto interessanti...e affermano che l'auto sia in quarta che in quinta ha superato i 165 indicati(e dichiarati)di tachimetro...
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su al volante c'è una test della versione 1.4..ci sono delle foto interessanti...e affermano che l'auto sia in quarta che in quinta ha superato i 165 indicati(e dichiarati)di tachimetro...
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l'unica punto75 che ho guidato ed era veramente morta in ripresa aveva l'impianto a metano....
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oppure serve anche per far rimanere il tetto pulito
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la mia uno ne ha 5 di marce....forse la punto che guido io è slegata bene...non so...non mi sembra penosa....la nissan primera del 91 (1.6)di mio zio è penosa...
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taurus ha fatto il "furbo"....ha detto il prezzo per i dipendenti fiat...
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lo sterzo elettrico della sport secondo 4ruote è ottimo.... devo controbattere stefano73 in quanto la uno 45 ce l'ho come 3a auto e la punto 75 l'ho guidata tante volte....non è per niente male neanche in ripresa
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la punto 75 non era lenta per niente!
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a me i prezzi della gpunto contro 206 mi sembrano molto convenienti...in tutti i casi + o - con la stessa cifra ti porti a casa un'auto nuova...+sicura e + putente....e + grande
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il 3 cilindri della polo è un frullatore...rumorosao..poco omogeneo e pieno di vibrazioni
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certo che se alfa avesse presentato un 1.8 da 122cv gli sareste saltati addosso!altro che motori gm....xò della bmw non dite niente..ha la potenza di un 1.6
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1.8 da 155cv? a me sembrava 122...
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su questa copertina cè la punto per "fregare"la concorrenza delle altre testate...vedrai che quando proiveranno le diesel ci sarà la famosa copertina
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ce l'avevo in mente anch'io una cosa del genere!forse è volgare però....io la mia punto cabrio la chiamo punto g...perchè è gialla
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qua ci sono delle foto belle e in alta risoluzione....alcune mi sembrano inedite.... http://www.automobilismo.it/edispor...79?OpenDocument mi scuso se sono già state postate
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qua ci sono delle foto belle e in alta risoluzione....alcune mi sembrano inedite.... http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/IE1A06C9FB29B11FBC125707400317F79?OpenDocument
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e oltre che guadagnare qualche kilometro ...limava quasi mezzo secondo dallo 0/100 il tutto consumando meno
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si ma il banco prova di automobilismo m'ha fatto venire i sospetti tante volte...mi ricordo della golf gti tdi che invece di 150cv ne aveva + di 160!!!
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scusate...le foto,siccome sono davvero belle,non potete marchiarle in modo differente?(ovvero che non si copra la vettura in quel modo?) anzi se volete un tocco di classe cancellate la targa e mettete l'indirizzo di autopareri!!!
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il mondo si evolve...se prima avevi un benza 1.8 da paura....ora avrai un mjet che ti "scapeccia"...sinceramente non mi piace la moda del diesel(perchè parecchi la comprano non per necessità)e sono un benzinaro convinto...però sembra che in queste categorie di auto gli unici benza che vedremo sarà solo qualche versione speciale(la q4)o la gta
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nonostante la massa la punto scatta come la bravo 2.0 da 155cv sullo zero/cento(pur avendo 25cv in meno)la ripresa è molto buona in sesta e fulminante in quinta(scritto su 4ruote)è solo 1po' + lenta e rumorosa di seat ibiza tdi 130cv....ma è nettamente + grande fuori e dentro e era una preserie
