LucioFire
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mi piace associare il nome del nuovo pianale a quello di un grand euomo socmparso da poco...Giorgio Pianta....speriamo porti bene alle auto del biscione (scusate ma perchè si chiama giorgio sto pianale?) -
tramite l'app ufficiale (da molti criticata ma io non l'ho trovata così male),si può vedere i tempi live giro per giro (con pallini indicanti gli intermedi) di tutti i piloti...seguire la gara così è più...simpatico diciamo (ovviamente assieme alla tv). Da li ho visto che kimi girava quasi sempre 1 secondo più lento di fernando...ma ha avuto qualche problema?
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Lo fanno per evitare le mille discussioni su autopareri qua gia si trovano mille difetti alla 4c...figuriamoci su quel pianale
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Robinson o come braz si chiama quello che disegnò la thesis....disse che le protuberanze sul cofano in corrispondenza dei parafanghi...ricordano le gambe di una donna sotto le lenzuola
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la dimostrazione pratica che Non è una vettura per tutti
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sarò scemo io...ma quel sedere mi sa un po' di alfa romeo....
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nessuno commenta le qualifiche?
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tralasciando maserati che è fuori parametro... Guarderei un attimo thema...con 30K € ti porti a casa un'ottima berlina...che imho non eccelle in nulla rispetto alle rivali...ma va bene per tutto.E con quello che risparmi sai la "broda" che ti ci viene??? ps. da quell oche ricordo in pista non se l'era cavata per niente male la thema...mi ricordo che aveva girato meglio della cooper s da 210cv...quindi proprio balenona non è
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si ho tenuto conto anche della prospettiva...e a me sembrano sempre più inclinati su 500...basta vedere che angolo forma con la base della portiera
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Volendo vedere la "data di nascita" del Daily...sono andato su wikipedia...e ho visto questo (scusate l'ot) Figata! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Volendo vedere la "data di nascita" del Daily...sono andato su wikipedia...e ho visto questo (scusate l'ot) Figata!
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la fiancata(non considerando il muso) non è male
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mmm..quello vag l'ho trovato un motore onesto...nulla di che...c'è da dire che i rapporti sulla golf (quella precedente) erano veramente lunghi...non so ora
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appunto...l'ho dettop ure prima...però nel complesso la soluzione montante e montantino di jeep sa "di vecchio"
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grazie alle tue linee posso spiegare meglio cosa intendevo a owluca La seconda linea su 500x è più obliqua che sulla jeep
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la kia non so se abbia il cambio automatico...non mi fa entrare nel configuratore...però ha 7 anni di garanzai...un plus non da poco!
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a me su 500 pare decisamente più inclinato e avanzato...poi il parabrezza meno inclinato sulla jeep fa il resto Guarda il triangolo che si viene a formare sulle due vetture
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mmm...io ho provato il 1.6 su giulietta e nella categoria 100\105 cv non ho trovato di meglio.per la coppia...a 2000 giri ce l'hai tutta con tutti i motori diesel moderni... Anche secondo me il 1.6 coreano è un buon motore...purtroppo non ho avuto modo di provarlo
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Per me pure la kia sportage non è male...
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cavolo...ultimamenteci stanno lasciando grandi uomini...prima tamburini...poi pianta Entrambi legati a marchi a cui tengo molto. Se non sbaglio guidava il plotone alfa in dtm oltre che lavorare nel campo rally
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vedremo...una mezza idea me la sono fatta...di immagini ne abbiamo viste tante (non giudico come quando avevamo le foto press relase del gruppone...dove le auto erano decisamente più brutte del reale). Alcuni dettagli mi piacciono molto...altri meno...nell'insieme però ,forse, non risaltano troppo... Sono curioso
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ma infatti come estetica mi fa "cagare a spruzzo"...(e non solo per il deflettore). A occhio è stata una scelta obbligata visto pure l'andamento del parabrezza...non avrebbero potuto inclinarlo di più il montantino
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non penso che il 1.6 adella ceed abbia la stessa coppia di quello montato su giulietta però...credo sia più vicino al motore della megane
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un bello zerocento non fa mai male Comunque boh...al di la della cavalleria...le differenze fra il 1.4 e il 1.6 dovrebbero essere abbastanza evidenti credo...
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In base all'andamento del montante anteriore e al fatto che il montantino del deflettore è quasi perpendicolare alla base della portiera...
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per toglierti i dubbi sul motore dovevi fare uno zero-cento contando i secondi e vedere che veniva fuori