LucioFire
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giusto per precisare...sulla musa c'è il 1.6 .......... -
già presa la 512bb....me ne innamorai già sul prologo...adoro le visuali interne...pure sulle auto più insignificanti
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a me pure le grafiche e la scritta ducati sembrano presi di peso dagli anni 80
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team privato:
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lo so...però puoi gareggiarci per farti un'idea...
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ieri sera ho visto "the american" con george clooney...se volete un consiglio lasciatelo perdere...si salvano solo la tempra () i paesi italiani...e la scena di nudo integrale(non di george ovviamente)
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a parte i gusti di noi qua dentro...io avevo letto che proprio non ha avuto grande successo o ottime vendite (ovvio rapportate alla categoria e a quanto si aspettavano di vendere)
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non sei l'unico e da quanto ho letto in giro sembra che a molti la linea non abbia convinto del tutto
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c'è una specie di evento su facebook che se partecipi ti danno una jaguar XJ13 con livrea gt...fai in quel modo almeno la provi e vedi un po'...altre alle 2 citate da te ci dovrebbe essere pure una ford
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pure io ho il 75cv...e secondo me è sufficiente per la massa...le concorrenti di pari potenza circa non sono migliori...anzi Poco reattiva la mia lo è sotto i 1500 giri...poi spinge bene...dai 3500 in poi conviene passare al rapporto superiore POCO STABILE la punto?????? Il mio cambio è stato gommosetto e un po' contrastato fino a verso 6\7000 km....poi è migliorato notevolmente...non è l'eccellenza ma puoi pure maltrattarlo e usarlo velocemente...se non si è ben fermi gratta con la retro
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ok grazie...dovrò farmi un assettino però che la mia "saponettava" troppo...
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ragazzi...ma nell'evento stagionale dove c'è la gt-r (si chiama 493cv mi sembra)il limite di peso è 1100 kg....ma come si fa a scenere così tanto?io con la gt-r '09 sono ampiamente sopra...
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90-60-90 la prenderanno bene i maschietti
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mazinga davanti...indiana dietro...neppure questa ripeterà i successi della prima serie (in italia)
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da me,in provincia di perugia,ne ha fatta pochi cm...poi ha gelato...ed è un'ora che ha ricominciato...odio la neve...soprattutto il weekend...volevo andare a ballare
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confermo che lo spostamento d'aria può creare grossi problemi in curva(meno in rettilineo) e con fondo viscido\dissestato....soprattutto,come ha detto il nostro amico sopra, se i camion hanno il rimorchio telonato... Prima di partire e prendere la superstrada con la mia punto cabrio mi guardo il bollettino metereologico,precipitazioni e venti Ogni sorpasso in curva nelle condizioni sopra diventa un continuo remare a destra e a manca.Il consiglio mio è di non superare i 100 in curva mentre si sorpassa se si ha un'auto molto sensibile al manto stradale e alle "correnti"...oltre si possono creare situazioni spiacevoli... Per chi dice della vel max dei tir...io ne ho visti e vedo tantissimi che superano di gran lunga i 95
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beh...diciamo che i cerchi sono l'evoluzione concettuale di questi:
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ecco perchè il mio pacco nopn è arrivato sabato!!!in compenso i costi spedizione sono saliti però rispetto a tempo fa...mi costa meno farmi spedire dall'inghilterra che dall'italia...è paradossale sta cosa
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sembra l'incrocio tra una vettura e il casco di darth vader
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oh...quantomeno lo stato prenderà queste (almeno credo) piuttosto che le "straniere" come auto blu....giusto?
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a me 'ste calandre senza stemmi non vanno proprio giù....
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mi sembra d'aver letto che pure lo stemma è stato aggiornato....peccato...spero non abbiano fatto qualche cavolata...
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vabbeh...l'operazione 500---->evo non è paragonabile a golf----> polo
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sarà il modello del centenario