LucioFire

Sciopero della saponetta alla Ducati La Cgil: "Fanno pagare Valentino a noi" - Bologna - Repubblica.it È lo "sciopero della saponetta". Tra produttività e igiene, alla vigilia dell'arrivo di Valentino Rossi e del lancio della nuova moto Diavel, l'ultima battaglia sindacale in casa Ducati si gioca su cinque minuti. Anzi dieci, la durata delle due pause concesse fino a pochi giorni fa agli operai per lavarsi le mani prima di pranzo e a fine turno. Un'usanza storica nei capannoni di Borgo Panigale. Ma nel mondo che corre per l'azienda non c'è più tempo per la pausa saponetta. Via il privilegio, dunque. Unilateralmente. E immediate le proteste degli operai perché, dicono, si è sempre "staccato" cinque minuti prima per togliersi di dosso il grasso dei motori. Un'abitudine regolamentata che ora, in tempo di crisi, l'azienda sacrifica sull'altare della produttività: il permesso è stato tagliato qualche giorno fa scatenando le ire dei sindacati che, come spesso accade, reagiscono a ranghi separati. La Fiom già stamattina a suon di volantini chiederà ai lavoratori di scioperare 15 minuti a pranzo e altri 15 all'uscita (la durata minima di sciopero prevista per legge), per procedere poi a oltranza finché l'azienda non si rimangerà l'affronto. La Fim Cisl organizzerà scioperi simili e annuncia diffide legali per violazione degli accordi contrattuali. Ma l'azienda non demorde. "Dobbiamo recuperare efficienza, e questo è solo uno dei sistemi, peraltro indolore - spiega il capo del personale Ducati Luigi Torlai - chiediamo agli operai di lavorare dieci minuti in più al giorno, che in un anno per noi significa molto. Le mani del resto se le possono lavare all'uscita". La novità è già stata introdotta in officina, da ieri nel reparto montaggio motori e presto in tutta l'azienda, ma capita in un momento delicato: tra lunedì e mercoledì ci sono le elezioni dei rappresentanti sindacali. "Forse la Ducati vuole far pagare Valentino Rossi a noi", risponde a stretto giro di posta il segretario bolognese della Fiom Bruno Papignani. "Non vorrei che Del Torchio si sia montato la testa e voglia fare un pò il Marchionne, ma non mi pare la persona giusta", ha aggiunto intervistato su "Radiotau". Io faccio l'università...ma d'estate sono andato in fabbrica alcuni anni per guadagnarmi le vacanze e piccoli sfizi...e le mani le ho sempre lavate finito il turno(e vi assicuro che ero più nero degli operai della ducati...in magazzino a maneggiare pezzi per mezzi agricoli ci si sporca)...NON 5 minuti prima...anche perchè se ti beccavano prendevi una strapazzata La FIOM è sempre più ridicola

Il mio consiglio,quando uno deve fare una scelta...anche futura, è farsi un bel giro dei conce...mettere le chiappette sulle predestinate...e fare un bel giro di prova

felicissimo della notizia!!!

a chi lo dici...ricordo ancora la vittoria di monza strappata a forza dalle alfa che partivano in ultima fila(in qualifica erano uscite tutte a causa della difficoltà di mandare in temperatura le gomme) se non sbaglio il wtcc non si vede nemmeno più su la7

purtroppo gt5 è stato rimandato...dicono che uscirà prima di natale...al momento non c'è una data definitiva

Ora posto qualcosa di concreto...nell'ultimo numero di al volante c'è la prova della mito 120cv gpl...direi molto interessante visto che le altre riviste l'hanno snobbata...(e pure la mito 120 normale non mi sembra sia stata mai provata)....veniamo ai dati: metterò prima il dato col funzionamento a benzina...e tra parentesi gpl: Vel max: 198.2 (195.6) 0/100 : 9.3 (9.8) 0/1000 m : 30.6 (31.2) ripresa 1km da 40km\h in 4°a : 32.3 (32.6) da 60 km\h in 5°a :31 (31.5) da 80 a 120 km\h in 5°a : 10.7 (11.2) Consumo: in città: 10.5 km\l (8 km\l) extraurbano : 14 km\l (10.6 km\l) Autostrada : 11 km\l (9.3 km\l) Medio: 11.9 km\l (9.4 kmn\l) ovvio che il maggior consumo di gpl è compensato alla granda dal minor costo di questo Frenata da 100 km\h: 38.1 Viene provata contro la honda CR-Z....confronto vinto alla grande da Mito...solo il cambio viene criticato per le solite caratteristiche A mio avviso,vista la poca differenza di prestazioni rispetto al funzionamento a benza, l'impianto è stato implementato molto bene.Il motore si è preso 5 stelle

sono cascato dalla sedia

quoto...e se non sbaglio non ha corso nemmeno tutte le gare

lorenzo ha mandato un messaggio di scuse a ben

ieri sera ho visto il nemico alle porte...un film di guerra che narra la storia di un cecchino...se non l'avete visto ve lo consiglio...anche se non siete appassionati di film militari

ma da che film è tratto l'inseguimento con la montreal?

un po' di taxxxxi http://www.youtube.com/watch?v=eP19HXFbwjU&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=eP19HXFbwjU&feature=related

direi un po' altino...costa quanto una segmento c con più cavalli

ragazzi...esiste un modo per far recuperare sensibilità e pesantezza a velocità medio alte (sempre entro i limiti)su un'auto di 11 anni?magari cambiando qualche componente ecc ecc Oltre a questo mi sono sempre chiesto se è possibile aumentare o diminuire la "consistenza" dal proprio meccanico

azz...bella offerta....

ragazzi i sitecom come sono?

Ragazzi oggi uscirà questo gioco sullo store psn. Purtroppo del gioco si è visto solo un video di presentazione.I giochi precedenti fatti dai system3 non erano malaccio...visto il prezzo...forse ci faccio un pensierino.Per i possessori ddel vecchio ferrari challenge dovrebbe esserci pure lo sconto (da 15€ a 13€)...peccato non abbiano fatto vedere un brazz... Qui c'è il sito ufficiale: System 3 Software Limited: Products: Ferrari The Race Experience (PS3) C'è pure la finestra per chiedere lo sconto...ma al momento non è possibile (c'è scritto later today) CARATTERISTICHE: # Out now, exclusively on the PlayStation Store # Amazing value at EUROS 14.99 // & GBP 11.99! # Amazing customer loyalty scheme! # Official Ferrari license title. # Includes the brand new Ferrari 458 Italia and Ferrari 599XX. # Choose from an impressively varied stable of Ferrari motors. # 17 race tracks to choose from including brand new additions such as street circuit Riviera and the ultra cool Fiorano test track. # Choice of GT Road Cars, GT Race Cars or Classic Cars. # All-new Career mode incorporating three racing classes. # All-new Assisted mode allows gamers of all skill levels to enjoy a Ferrari. # Intricate car customization suite. # Quick Race, Arcade, Tournament and Time Trial modes. # Ferrari 458 Italia race tutorial with Tiff Needell. # Features 16-player LAN and Online multiplayer

beh il confronto non è proprio equo ne come scelt di colore ne per gli stickers (che mi risulta siano disponibili pure per la ds3)...se prendi una punto abarth nera è meno tamarra di questa che hai postato tu

primo video dove si vedono i capottamenti in game

Dall'articolo del sole leggo: Inizialmente previsto quest'estate, il lancio della nuova Panda era già stato rinviato al settembre del 2011 per via del blocco della spesa ordinato da Marchionne alla fine del 2008, quando si è manifestata la crisi finanziaria. Il lancio della nuova Pandasarà rinviato al gennaio del 2012...in pratica sono "solo" 3 mesi in più rispetto all'ultimo programma...sbaglio?Questo 2010 è quasi finito...quindi la panda attuale deve ancora fare un anno(e 3 mesi)...non la vedo così tragica per questo modello

e sanchini che diceva di andare a rubare la bandiera a scacchi del commissario

speriamo di non vedere in questo topic pure le de tomaso in programma per gli anni a venire

sul diverbio tra biaggi e cal ci sono 2 ipotesi...o Biaggi non voleva fare il bagno visto quello che gli è costato lo scorso weekend (stava male), altri dicono che voleva farlo smettere perchè aveva saputo della morte di un noto personaggio della sbk...e da quello che ho letto (il podio non l'ho visto perchè era arrivata la donna)solo cal ha preso la bottiglia per festeggiare...

beh essendo ancora pilota (e quindi dipendente)yamaha...e non avendo obiettivi...il suo ruolo dovrebbe essere quello di aiutare il team...o quantomeno non creare problemi..poi che secondo me ha fatto bene è un altro discorso...non lo pago mica io il vale

ma che voti sono?Va bene lo spettacolo ma la prestazione di rossi non è da 10 visto che è arrivato terzo e non partiva ventesimo