LucioFire

magari ha un sistema tipo kers per ricaricarsi:lol: non seguo il ciclismo ma dico...che schifo...dovrebbero fare un fornitore unico per le bici:D

non sono d'accordo...il voto dovrebbeessere più basso...il vecchio Alonso avrebbe gufato meglio...è uscito solo vettel...doveva uscire pure webber.E fra i 2 della mclaren non è successo nulla.Senza contare che la gomma di petrov si è bucata durante il sorpasso...e non prima come l'asturiano ci aveva abituati...così non va:mrgreen:

a me le canzoni di gigi non piacciono più da parecchio tempo...ovvero da quando ha intrappreso il suo "cammino musicale" di musica "alternativa"

battuta prevedibile...ma devo farla....qua dentro ci si lagna per la giulietta che ha la strumentazione di mito scherzi a parte...a me,sinceramente,la linea della zonda non ha mai detto gran chè...(alcuni paricolari sono bllissimi...altri fanno pietà...ovvio secondo i miei gusti)curiosissimo di vedere la nuova pagani

edit.........

beh la giulietta 170 cv non sembrerà averne 170 (a sensazione) ma i dati dimostrano che i cv ci sono tutti..sia in accelerazione che ripresa...e persino velocità max

si ma quelli di automobilismo le provarono acquistandole (così dissero)in concessionario...come mai tutte le altre riviste (italiane e non) non hanno evidenziato le stesse cose?

sulla delta ho letto che debutterà il multiair da 140cv....forse finirà pure sulla giulietta?

trailer italiano

ripeto...niente di meglio che "perdere" un'oretta...andare in conce e provarle entrambe...

beh...scusami ma purtroppo non essendo andato io a fare il preventivo...questo ho trovato...diciamo che quello scritto sul sito è ufficiale...poi bisogna vedere il trattamento del concessionario...basta una telefonata al conce e ti togli i dubbi!

mah...che un colore possa stufare non lo capisco...se ti piace il primo giorno...ti piacerà pure dopo 5 anni...non è mica una maglia magari io non faccio testo...abbiamo avuto in casa una giulietta,alfasud uno e ora grande punto bianca...e non mi hanno mai stancato...io personalmente ho una punto gialla e mi piace come il primo giorno...boh...magari sarò io...

per la garanzia purtroppo non sono informato...ho fatto una ricerca veloce e ho trovato questo sulla pagina di toyota italia: Toyota Motor Italia copio e incollo: Garanzia Unici anche nella garanzia. Crediamo fermamente nella qualità delle auto che progettiamo e costruiamo, e per questa ragione Toyota ha ampliato la garanzia di due anni prevista dalla legge. Affinché tu possa testare l’affidabilità delle nostre auto ed avere nello stesso tempo un servizio assolutamente unico. La Garanzia Toyota comprende qualsiasi inconveniente sui materiali o assemblaggio per un periodo di 3 anni o fino a 100.000 km. E per i modelli Corolla, Corolla Verso, Avensis Verso e Avensis (esclusa Nuova Toyota Avensis), la garanzia è addirittura estesa fino a 5 anni o 160.000 km. E non solo. Toyota ti dà 3 anni di garanzia per tutti i difetti di vernice su qualsiasi pannello della carrozzeria e la ruggine superficiale e 12 anni per la corrosione perforante, tutto questo senza limiti di chilometraggio. E anche la batteria gode della garanzia di tre anni o della copertura fino a 100.000 km. Inoltre con l'Estensione della garanzia Toyota puoi rinnovare i privilegi della garanzia standard Toyota per 1 anno/km illimitati oppure per 2 anni/km illimitati. Perché la tua soddisfazione è da sempre la nostra missione. da qui sembrerebbe che la yaris abbia "solo" 3 anni e non 5...magari il conce le ha offerto l'estensione compresa nel prezzo Se uno vuol essere più tranquillo si può chiedere anche per la lancia credo (non so i costi però) ovviamente il prezzo indicato da te salirà

Ripeto...a motori siamo li...sulla carta (e neanche su quella visto che già dai dati dichiarati emergono grosse differenze)la mia amica ce l'ha sulla 107 e vado spesso con lei all'università...non fa altro che lagnarsi di quanto sia vuota in basso (e devo ammettere che non è colpa sua in quanto guida molto bene)...nelle partenze in salita ci vuole una bella sfrizionata altrimenti rischi di rimanere li e pure in città non è così gradevole da usare...il motore della ypsilon è meno "cattivo" ..più omogeneo e pastoso(provato sullo stesso percorso) in definitiva è decisamente più guidabile. Quindi con la yaris le cose peggiorano (peso maggiore) e si è costretti a lavorare spesso col cambio (che ho trovato poco piacevole da manovrare). In definitiva a parità di prezzo prenderei la yaris per lo spazio interno (ma qui non sembra fra le priorità) e la Ypsilon per tutto il resto (confort,interno più appagante,silenziosità e guida).Personalmente trovo la Ypsilon più carina ( e adatta a una ragazza) però i giudizi per la linea e gli interni sono soggettivi,però è innegabile che la ypsilon sia più sfiziosa I consumi credo che siano abbastanza equivalenti...dipende dal tragitto

per l'assicurazione non so aiutarti...per il motore ti riporto quanto detto da 4 ruote e un po' di dati: "Al volante bisogna tenere ben presente che sotto il cofano c'è un tre cilindri "1000" di buona potenza (69 CV), ma da cui non si può pretendere più di tanto. In sostanza, è un motore che va aiutato col cambio e una guida che ne sfrutti al meglio le potenzialità. Per 500 euro in più, però, la Toyota mette a disposizione un bel quattro cilindri "1300", che ovviamente ha ben altre prestazioni con consumi nemmeno tanto preoccupanti, se confrontati con quelli della cilindrata inferiore; la "1000" non ha mostrato particolare parsimonia: le percorrenze medie sono di circa 14 km/litro. Quanto al comportamento dinamico, la "Yaris" ha mostrato una notevole agilità, anche eccessiva nelle manovre d'emergenza, coadiuvate, però, dall'intervento dell'Esp (non di serie)." come hanno detto i lettori è un motore che va tenuto su di giri (per forza vista la coppia spostata in alto) altrimenti nelle salite non vai su...e se su una aygo\c1\107 può andare bene (sinceramente non mi è piaciuto nemmeno su quelle) la yaris pesa di più...quindi fatica ancora di più...i 9cv in più li trovi tirando fino a 6000 giri (quindi consumando di più)...col 1.2 della lancia non sei costretto a tirargli il collo per muoversi. ecco i dati rilevati per la yaris: Velocità max (km/h) 156,72 (in IV) Consumo (km/l) media d'uso, statale 15,9 media d'uso, autostrada 12,7 media d'uso, città 13,3 Accelerazione (secondi) 0-100 km/h 15 400 m da fermo 19,4 1 km da fermo 36,5 Ripresa in V (a min/max carico, secondi) 70-120 km/h 29,5/35,5 1 km da 70 km/h 35,4/- purtroppo la lancia ypsilon 1.2 8v non l'hanno provata il mio consigli è di andare in conce e provarle (si trovano facilmente)

com'è successo per mito...pure 'sta giulietta sembra star bene in tutte le tinte...pure il giallo della mito non ci starebbe male bella davvero grigio chiaro...non l'avevo mai vista

la yaris non la prenderei MAI con quel motore...lasciamolo alle altre scatolette (senza offesa eh)in basso è più morto del mio bisnonno e vibra parecchio quando è sotto sforzo e fa un rumore bruttissimo...la lancia è pure più confortevole e il motore,seppur con pochi cavalli, il suo lavoro lo fa (ha più coppia e spalmata in basso)...con la yaris e clima acceso voglio riderere in salita....

quanto odio quei cerchi (quelli delle foto poco sopra)l2 due in conce avevano quelli...ma mettere quelli a fori per far sbavare la gente no eh?

scusate se sono un po' tonto stasera...ma le lezioni di statistica 2 mi hanno piegato... come ha fatto babini a tirarlo fuori?non era ai box?e se è stato lui dai box...gli altri che hanno fatto prima???(parlo degli assistenti di pista)di regola intervengono loro e in passato i piloti sopraggiunti... edit...ho trovato un video completo...madoona... e ti credo che c'ha le ustioni...tuta o non tuta è sempre rimasto tanti minuti a fiamme vive: http://www.youtube.com/watch?v=6xPU6z7dwPE...che coraggio l'altro pilota...tipo i film col pompiere eroe...solo che lui non è un pompiere e non ha l'attrezzatura...davvero...gente del genere merita tutta la mia stima

beh quegli anni erano dietro a 4ruote,auto e gente motori...meglio di auto oggi però ...la prova al banco è una cosa carina...fine a se stessa però (da cui spesso uscivano dati esorbitanti...mi sembra che la golf tdi da 150 cv tirò fuori 170cv o giù di li...non vorrei sbagliarmi)ovviamente non sìinsospettirono ma anzi elogiarono il risultato... Mi ricordo che invece 4 ruote una volta provò la coupè turbo e vennero fuori dati decisamente migliori del dichiarato...scrissero che l'esemplare in prova era particolarmente a punto

ripeto...acquistavo tutti i giornali (compreso gente motori che prima era di notevole livello)...automobilismo è sempre stato il peggio del peggio non hanno ancora provato la giulietta (e non lo faranno fino al prossimi numero...ovvero quello che esce il 15 giugno o giù di li...giornale serio eh...è solo una delle principali novità dell'anno) nella prova della punto abarth si "lagnavano" che andava meno delle concorrenti che avevano circa 180cv (ma costava anche 4.000€ in meno)se proprio dovevano fare un paragone...non era meglio confrontarla con versioni pari prezzo o pari potenza? o spiegare che pure la punto aveva una versione per competere in quella fascia di potenza\prezzo (ovvero la essesse)ovviamente a prestazioni prese tutti voti bassi in pagella pure nelle prove delle 156 ho avuto la netta impressione di vedere confronti forzati....(esempio passat 1.8 turbo contro 156 1.8 aspirata...ovviamente l passat costava di più)

si ma il 78cv prestazionalmente è qualche gradino sotto

manda tuo cugino a investigare come inviato di autopareri:D magari riesce a fare qualche foto col cell!

me lo ricordo pure io...ce l'ho da qualche parte...in pratica provarono 4 156....mi ricordo che la 1.8 fu confrontata alla passat 1.8 TURBO...grazie al cacchio che va meno (riferito a loro eh) in generale,a confronto di TUTTE le altre riviste, stroncarono un po' la vettura per la validità e serietà della rivista...basta dire che non hanno ancora provato la giulietta...neppure nel numero di questo mese....probabilmente sarà in quello del 15 giugno

ho letto che ha le costole fratturate e ustioni di secondo grado alle gambe...c'è un video...ma da quanto ho letto babini era in macchina con lui...possibile? o era un altro pilota?