LucioFire
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Anche tu hai ragione...le analisi sarebbero l'unico modo(come ha detto tony) ma si creerebbero altri mille problemi... Autodelta in azione ...questa sarà una delle prove specifiche inserite nel cds per chi è atleta professionista -
Personalmente,con la famiglia, per TUTTE le auto abbiamo fatto il giro dei conce durante i Weekend...per poi andare a fare il contratto durante la settimana (non il martedì o il venerdi perchè dicono porti merda )
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scusa...ma nelle foto che non si sono viste....dove la vedi economia in scala con bravo?
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Anche dalle mie parti...non si butta niente ...peccato che a me alcuni "pezzi" non piacciono per nulla...(grugno,orecchio,coppa e "meaccio" in primis-dolce fatto col sangue di maiale-), mentre cucinare con l'"onto" (strutto ) è una prelibatezza
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balle spaziali
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Direi cosimo senza ombra di dubbio
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quando la guarnizione della testata mi stava salutando la lancetta è servita eccome!Senza contare che dal termometro puoi vedere quando accendere il riscaldamento senza che ti entrino i pinguini prima Oppure con quello dell'olio puoi vedere quando è possibile dare una "tiratina"...io uso anche quello dell'acqua per questa funzione...anche se non è proprio lo stesso
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#Ora,in attesa di riprendere la patente, mi allenerò pure io!
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foto prototipo d16 gp10
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A me basta che abbia un comportamento stradale eccellente e ottime prestazioni...le premesse per fare bene ci sono tutte (quadrilatero o meno in fiat ci sanno fare con i telai e ciclistica) Se non vi va bene la plafoniera,il prosciutto la radio e queste componenti li reputate fondamentali per l'acquist...il discorso è semplice : si compra golf,a3,serie 1 ,leon,astra ecc ecc Il mio stop forzato di un anno (e conseguente attesa botta economica) hanno allungato la vita della mia punto di 2 anni minimo...quando verrà l'ora molto probabilmente (se su strada si rivelerà ottima) prenderò una giulietta...e ogni tanto andrò a giocare con la plafoniera dell'audi del mio amico
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Non hai risposto alla domanda principale....dai che faremo un torneo Autopareri Hai detto niente!!! è proprio quello il problema! Per la direzionalità dell'auto sono già a posto...sono un po' più in difficoltà coi recuperi in quanto col pad si fa prima a pigiare che con lo sterzo a girare
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Magari!!!Ma sarebbe anti economico per lo stato...non so quanto costi rifare l'esame ora (credo sui 600\700 € giusto?) Altra cosa...ma lo sapete per quanto incidono gli incidenti causa(che poi bisogna vedere se davvero è la causa) alcol?Meno del 2% (e fra questi vengono contati incidenti in cui è coinvolto uno che ha bevuto,non che ha provocato l'incidente).Andiamo a vedere quanti incidenti ci sono per eccesso di velocità,e vediamo quante sono le vittime....e guardate le SANZIONI se vi sembrano rapportate alla pericolosità. Il mio consiglio rimane: se si guida...NON SI BEVE NULLA...per non rimanere fregati in qualche modo,ritrovarsi un tasso inspiegabilmente alto con tutte le conseguenze del genere. Vi ripeto cosa succede oggi nel caso estremo di 1,5. Se la macchina è tua puoi darle l'ultimo saluto....(se non è tua raddoppia la sospensione patente)vale 200€? te la prendono...vale 100.000€?A maggior ragione te la prendono. Poi però,devi fare pure richiesta di affidamento,e devono accettartela...altrimenti ti paghi il deposito(che è molto salato)giornaliero. oltre a questo c'è la sospensione che parte da 2 anni ora (mi sembra),poi ti arriverà una mega multa (anche qui più alta in seguito agli inasprimenti)....ti verranno dati giorni carcere convertiti in 250 e passa € al giorno...poi ci sono le visite(facciamo guadagnare le cml),primo rinnovo in genere è 6 mesi o un anno,significa che devi rifarle entro 6 mesi o un anno,poi 2....se ti dice bene 5....e poi ritorni a 10 anni di validità. Oltre a questo devi metterti pure l'avvocato...(c'è il penale) quindi anche se lui si gratta le chiappe devidargli i soldi per mettere una firmetta Questo è quello che può succedere...magari se andiamo a 220 in superstrada spendiamo meno ed è più emozionante no?
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Allora...questa nuova demoin comune con gt4 non ha nulla. Invece del rutto libero,c'è la bestemmia libera...si paga ogni minimo errore..tocca guidare pulitissimi e dosare il gas con attenzione (luc@ dovresti provare com'è senza Tc...con la vettura di serie...prendi un minimo avvallamento,ti vibra il volante...lasci il gas e ti ritrovi a far piroette...stessa cosa sui cordoli) Per la fisica delle vetture usano programmi sofisticati e prove su strada...le auto sono tante,è vero, ma caxxo...è una vita che ci lavorano su...rischio di giocarci quando ho famiglia! Comunque se vuoi diventare "uno dei nostri" ci sono varie offerte...se ti dice bene ti porti a casa la ps3 a 200€...con 120gb di Hd...e poi in casa puoi spacciarlo come lettore bluray:lol:
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Quoto tutto...ho preso il volante(driving force gt )da poco...da troppo gusto...però col pad giro più forte(ho provato a casa del mio amico sono a 4 secondi e mezzo dal record per quanto riguarda la stradale) Col volante giro 7 secondi più lento ma devo fare pratica...da troppo gusto! (x ora sono una mezza sega ) Il problema è che col pad hai il Tc (abbastanza...a volte mi da fastidio) mentre col volante il Tc è a zero...(e qua un minimo mi ci voleva) volevo sapere da coloro che giocano le simulazioni per pc, se questa nuova demo si avvicina al modello simulativo di guida di gtr per esempio ps. la tuned ha anche un asse da stiro come alettone,comunque io con gli assetti originali mi ci ritrovo raramente...preferisco mettere mano pesantemente sulle sospensioni
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Senza dimenticare il copripiantone