mauro73

Ciao, io posseggo una focus sw titanium simile alla tua anche se però monta il motore 2.0 gpl che ora non fanno più. Provo a rispondere ai tuoi quesiti: 1 - sul libretto c'è proprio scritto: alimentaz. benz/gpl con tutti i relativi dati che riguardano le emissioni 2 - per quanto riguarda il conteggio del computer di bordo, in effetti è un problema che esiste. Purtroppo il sistema "ragiona" facendo riferimento all'utilizzo a benzina, ragion per cui utilizzando la vettura a gpl, i dati continuano ad essere riferiti alla benzina. Anche il consumo istantaneo è riferito all'utilizzo a benzina... a gpl sarebbe più elevato. Per quanto riguarda la spia della riserva però io non ravviso un problema simile. La spia dovrebbe essere collegata all'asticella della strumentazione analogica che indica il livello di carburante e non al cdb. 3 - La pallina di plastica posta sul cruscotto rileva la temperatura interna dell'abitacolo. Serve a dare l'impulso al clima per le regolazioni necessarie sulla temperatura in automatico. 4 - Non ho ravvisato problemi particolari al cambio, se non una corsa piuttosto lunga e non sempre precisissima dello stesso, ma credo sia una particolarità di tutte le ford. 5 - Il disinserimento dell'airbag passeggero non è previsto nemmeno come optional. Puoi fartelo disattivare in concessionaria, ma per la riattivazione necessiteresti di un nuovo intervento. Spero di esserti stato di aiuto.

Ciao, secondo il mio modesto parere, se il tuo chilometraggio annuo si attesta non oltre i 10.000, non mi sembra così fondamentale la scelta dell'uno o dell'altro carburante. Mi verrebbe quasi da dirti di prenderti un benzina puro che sicuramente ti costerà meno in fatto di manutenzione. L'incidenza del risparmio su carburanti alternativi, ce l'hai sulle lunghe percorrenze annue. Per contro la motorizzazione a gpl potrebbe essere invece una scelta azzeccata nel caso tu abitassi in una città soggetta a restrizioni del traffico. Io ad esempio posseggo la stessa motorizzazione benzina / gpl ma montata sulla sorellina minore "focus SW". Dove abito c'è una particolare convenzione con il comune e posso girare tranquillamente indisturbato anche nelle zone a traffico limitato tutti i giorni senza limiti di orario. Un bel vantaggio direi. Non so se può tornarti utile in quanto forse il peso più elevato della mondeo rispetto alla focus, potrebbe non rendere questo paragone molto affidabile. In ogni modo questo 2 litri per me è fantastico. Sono contento di avere acquistato la focus quando ancora veniva proposta con questa motorizzazione (ora la fanno solo col 1.6 benz/gpl). Con un serbatoio di 42 litri e senza strafare con il gas, mi attesto in media sui 420 / 430 chilometri con un pieno di gas. Forse il mondeo ne farà un filo in meno, ma credo che non dovrebbe discorstarsi di molto. Per il resto questo motore va che è una meraviglia e devo dire che non mi fa rimpiangere nemmeno troppo il mio vecchio turbo diesel. Manca la spinta del turbo per chi è abituato come lo ero io ai bassi regimi. Ma la scorta di potenza è talmente buona che se pigi l'acceleratore per un sorpasso, il più delle volte te la cavi egregiamente anche senza scalare. Fammi sapere su cosa ricadrà alla fine la tua scelta. Mondeo è molto bella... l'ho sgolosata anch'io per un po', ma alla fine con le mie finanze mi sono dovuto "accontentare" della focus

A logica ti posso dire che la blu super, a differenza della benzina verde comune, in teoria dovrebbe avere un numero più elevato di ottani che oltre a rendere maggiormente in fatto di prestazioni, dovrebbe sporcare meno il motore. Non capisco per quale motivo dovrebbe essere sconsigliata nell'utilizzo su un'auto benzina / gpl. Anzi...

Sulla mia hanno montato i cerchi da 16 ma onestamente sono più contento così... meno rumorosi e meno problemi nel caso di catene da neve. E poi esteticamente sono belli anche quelli... secondo me la cosa è molto soggettiva.

Strano... un mio collega l'ha ordinata ieri proprio alla concessionaria dove l'ho acquistata io. Forse allora è solamente possibile per le autovetture già in fase di arrivo... non saprei! Le notizie che ho riportato poc'anzi mi sono state date dal venditore della Ford. Mi ha detto appunto ieri che per ora il 2.0 continueranno a produrlo... Boh!!!

Ma guarda... a dire il vero avevo sentito parlare dell'uscita del 1.6, ma in ogni modo, almeno personalmente, sono contento di essermi accaparrato il "vecchio" 2.0. E' ovvio che a livello di costi fissi forse il 2.0 sarà un po' più oneroso, ma credo che a conti fatti il tutto venga ampiamente giustificato da un'adeguata scorta di potenza... cosa che con un 1.6 da 115cv ed impianto a gpl non credo sarà la stessa cosa. In ogni modo dalle notizie di cui sono in possesso, per un primo periodo il 1.6 si affiancherà al 2.0 che per un po' dovrebbe restare ancora in produzione. Per cui chi fosse interessato... avanti Savoia!!! Quel che è certo però, è che entro fine anno cambieranno totalmente gli allestimenti. Non esisterà più la versione "plus" che verrà rimpiazzata dalla IKON. A livello di caratteristiche la IKON credo sarà simile all'attuale titanium appena leggermente impoverita, mentre la nuova Titanium avrà qualcosina in più, ma alcuni particolari a mio avviso molto validi (come i sedili pelle / stoffa) non saranno più disponibili nemmeno a richiesta. Altra cosa che non so è la ripercussione a livello commerciale sui listini... ...occhi ben aperti ragazzi!!!

Ok, eccomi qui come promesso a recensire la mia nuova focus style wagon 2.0 gpl titanium. Più che una recensione vera e propria, diciamo che proverò ad esporre le mie prime impressioni, dato che l'auto l'ho ritirata appena giovedi scorso ed ho avuto modo di provarla in urbano ed extra urbano per un totale di circa 350 km nel week end appena trascorso. L'impressione generale posso dire che per ora è più che positiva, sia in termini di solidità visiva trasmessa a primo impatto dal mezzo, sia in termini di bellezza estetica. Ovviamente avevo già avuto modo di visionare l'auto prima dell'acquisto, ma avercela sotto mano è un'altra cosa. Salito alla guida, ho subito potuto apprezzare l'estrema intuitività che la consolle fornisce. Ogni tasto sembra essere al posto giusto e l'idea è quella dopo 10 minuti, di avere guidato quest'auto da sempre. Veramente belli i materiali utilizzati, anche se alcune delle plastiche nella consolle centrale potrebbero risultare un tantino pacchiane. Tutto il resto si integra perfettamente con gli interni scuri (la mia ha i rivestimenti metà pelle e metà tessuto) e con i richiami di vari particolari cromati. L'illuminazione interna è adeguata e restituisce uno splendido impatto visivo in notturna. Il sony system è perfettamente integrato con il resto della plancia e ne diventa un tutt'uno dando la sensazione di essere alla guida di un'auto di categoria superiore. Alla guida tutto sembra perfetto. Fruscii areodinamici ridotti al minimo e ottima insonorizzazione rendono il viaggio piacevole e fluido. Buona la taratura dello sterzo servoassistito che per altro ha la possibilità di impostare ben 3 livelli di durezza, quindi anche da questo lato abbiamo la massima flessibilità d'utilizzo plasmando la nostra focus a nostro piacimento. Per quanto riguarda i consumi, chiaramente è molto presto sparare sentenze e per questo mi riservo di reintervenire in futuro sull'argomento. Posso solo dire che appena fuori dalla concessionaria ho fatto il piendo di gpl ed a 350 km percorsi, è ancora accesa l'ultima spia del selettore. Il motore invece mi sembra già da ora molto fluido e performante. Chiaramente dovrà slegarsi un po', ma non sembra avere esitazione nemmeno a basso numero di giri e a dire il vero, nonostante la varie recensioni già lette che parlano di questo fatidico "buco" tra i 2.000 ed i 3.000 giri, per quanto l'ho potuta provare, io non ho ravvisato nulla di simile sulla mia focus. Può essere che i progettisti abbiano tarato la centralina diversamente in seguito alle numerose lamentele ricevute nei mesi scorsi e abbiano così definitivamente risolto questo problema. Per il resto che dire... l'auto nel suo complesso mi è parsa veramente un buon acquisto. Soprattutto il rapporto qualità prezzo che non credo abbia molti rivali guardando alla concorrenza. L'impianto audio mi sembra ottimo. Chiaramente non a livelli di eccellenza e dato il prezzo molto probabilmente si sarebbe potuto chiedere un pochino di più. A vantaggio però c'è da considerare il fatto che con l'impianto montato dalla casa, non ci saranno certamente problemi di adattabilità e anzi... devo dire che da un punto di vista di pura estetica, il sony system è veramente molto bello. Il suono è comunque buono, i bassi sono piuttosto pompati pur non andando a creare distorsioni fino a medi volumi. Veramente valida la multimedialità di tutto l'impianto e la funzione viva voce. Il venditore della ford in fase di consegna, ha addirittura perso tempo nel volermi associare il mio telefono cellulare con l'impianto dell'auto e già fuori dalla concessionaria ho potuto rispondere in viva voce con tutta libertà, solamente premendo il tasto di risposta sull'autoradio. Veramente comodo e piacevole. Unico neo che spero di risolvere oggi in serata, la presa usb presente all'interno del bracciolo centrale, sembra non sia collegata all'impianto. Ho provato inserendo 2 pen drive differenti (per escludere un'eventuale responsabilità di malfunzionamento legata al dispositivo da me utilizzato) ma purtroppo il sony system non riconosce la chiavetta inserita. Continua a dirmi "not connected". Ma credo che sia questione di una dimenticanza nel collegamento in fase di montaggio. Ho chiamato stammatina in ford e mi hanno assicurato che proveranno subito a risolvere in serata. Per ora non mi viene in mente altro se non che le prime impressioni sono veramente ottime e mi sentirei di consigliare l'auto senza il minimo dubbio. Chiaramente ci saranno altri aspetti da valutare, ma solo con il tempo potrò approfondire il tutto. Alla prossima.

Ciao, beh che dire... io l'ho acquistata presso la concessionaria Gruppo Ferrari di Parma. Tra l'altro apro una parentesi per dire che giovedi ho ritirato l'auto e sono rimasto totalmente spiazzato dalla gentilezza e disponibilità del personale della concessionaria sia nella fase di pre consegna che in quella di consegna del mezzo. La mia è una focus sw 2.000 gpl titanium con titanium pack, sony system, barre alluminium look. Se già non lo sai il titanium pack comprende la selleria metà pelle e metà tessuto, i fari autoadattivi ed i vetri oscurati. Sulla mia che è nera devo dire che stanno veramente molto bene. Il prezzo di 16.000,00 mi è stato fatto però valutandomi le peugeot 206 di mia moglie (con tutti i suoi guai ed i suoi chilometri alle spalle). Il prezzo di listino della focus era di 23.800 credo, toglici 1.500,00 euro di eco incentivo per il gpl ed il resto fino ad arrivare ai 16.000,00 che ho pagato, puoi chiamarli sconto o supervalutazione dell'usato. Fatto sta che della 206 ho preso circa 6.500,00 euro. Forse si sarebbe potuto spuntare qualcosina in più, ma devo dire che sono comunque più che soddisfatto del prezzo spuntato (anche calcolando il fatto che l'estensione della garanzia a 5 anni mi è stata regalata al momento della firma... e anche quella a torto o a ragione la fanno pagare ben 600,00 euro).

Ma grazie... mamma mia che recensione! Grazie ancora di cuore. A dire il vero immaginavo che (come del resto tutti gli impianti integrati) qualche pecca l'avesse. In ogni modo mi conforta che la qualità audio sia se non ottima, per lo meno buona e che le funzioni di vivavoce siano fruibili. Alla fine quello che mi interessa è quello. Poi avendo la possibilità di caricare fino a 6 cd in mp3, credo che una buona scorta di musica la possiamo avere già così, senza necessariamente collegare ipod o chiavi usb. Per quanto riguarda l'auto posso dire che a me è piaciuta molto. E' qualche mese a dire il vero che ci sto girando intorno, ma anche cercando di valutare le alternative della concorrenza, alla fine sono ricaduto sulla focus. E tra l'altro dirò di più... a fine agosto avevo provato a farmi fare un preventivo e per la versione che ho scelto volevano 17.700 euro senza la garanzia estesa a 5 anni (che costa 600 euro). Sabato scorso sono tornato dalla stessa concessionaria e magia delle magie..... 16.000 e te la porti via... ed in più ti regalo pure l'estensione della garanzia! L'unico vincolo che mi ha imposto il venditore è stato quello di scegliere un colore tra quelli che avevano in casa. Io la volevo nera e guardando sul terminale abbiamo scoperto che in piazzale avevano ben 7 vetture titanium nere equipaggiate con titanium pack. Credo che comunque sia buona regola per chi cambia auto, di muoversi intorno agli ultimi mesi dell'anno. Le concessionarie devono fatturare per giustificare i plafond imposti dalla casa madre e sicuramente è più facile spuntare un prezzo migliore. Ovvio che l'auto all'anagrafe veicoli, risulterà più vecchia di un anno, ma per uno come me che ha intenzione di tenerla per un bel po' (incrociamo tutto quello che si può incrociare) direi che questa cosa risulta piuttosto irrilevante...

Salve a tutti. Mi sono appena iscritto al forum in quanto il 29 ottobre prossimo (giorno del mio compleanno ) ritirerò la mia nuova focus sw 2.0 gpl titanium nera con titanium pack, sony system, barre sul tetto ecc. ecc. ecc. Ho letto tutti i vostri commenti e tutto sommato tirando un paio di somme mi paiono piuttosto positivi in linea generale. Volevo chiedervi qualche parere, più che sull'auto in se, sull'impianto audio da me acquistato come optional (alla non irrilevante somma di euro 750,00). Chi ha avuto modo di testarlo, mi saprebbe dire come si trova? E' veramente così funzionale come me lo ha dipinto il venditore della ford? Mi piacerebbe avere un parere completo sull'impianto, che comprendesse qualità audio, connettività, utilizzo del viva voce tramite connessione bluetooth ecc. ecc. Ringrazio tutti coloro che vorranno dire la loro ed in ogni modo, non appena ritirerò l'auto, vedrò anch'io di recensirla nella maniera più completa possibile.