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poliziottesco

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  1. poliziottesco
    Che io sappia hanno rispettato il Loro target di circa 50K vetture/anno in Europa- a te risulta che la vettura sia stata un flop?
  2. poliziottesco
    Esattamente dove volevano andare
  3. poliziottesco
    Ambe’ tenuto conto che una 488 non ha nemmeno CarPlay and Salcazz di serie allora conveniamo che è un affarone
  4. poliziottesco
    In Italia quanto costa la Giulia Q? Tenuto conto che è una supercar a 4 porte sarà sempre “a buon mercato” ?
  5. poliziottesco
    Non si tratta solo di divertimento in senso lato. Si tratta anche di saper guidare senza ausili e di mettersi alla prova. Poi come già detto, anche chi sa guidare davvero con il manuale (che è DIVERSO da come che la maggior parte dei guidatori CREDE di guidare) in pista preferisce l’automatico.
  6. poliziottesco
    Come già detto, non è quello il punto. Qua si parlava di GT3 è guida sportiva, punta tacco, rev-matching, controllo della vettura. Per lamguida di tutti i giorni, traffico autostrada e rilassatezza va da se’ che l’automatico vince sicuro.
  7. poliziottesco
    Ok Non sapevo.circa la SW si, credo si siano visti anche degli spy shots
  8. poliziottesco
    Sembra davvero una bella macchina, tra questa e Volvo S60/V60 due ottime proposte. Interessante la storia che hanno evitato di usare il pianale insigna per via del peso e delle dimensioni eccessive.
  9. poliziottesco
    Da guidare sono due macchine diverse, anche su strada la differenza si nota. Non ho mai provato la M4 CP, quella magari a quanto si legge è stata rivista così bene da mettersi subdi un altro piano.
  10. poliziottesco
    Finalmente qualcuno che fa notare questo aspetto (anche se @Aymaroaveva comunque fatto intendere che l’ aerodinamica aveva influito sull’aspetto della vettura diciamo...poco gradevole ?)
  11. poliziottesco
    La GTS si può avere manuale. Da molti la GTS 2WD manuale è considerata la 911 definitiva al di sotto delle GT3. Tuttavia c’è da considerare che il pdk è un gran bel cambio Per strada io mi accontenterei anche di una carrera base con lo scarico sport ☺️
  12. poliziottesco
    Concordo, molto bella dentro ma suscita dubbi sull’esterno. Credo sia colpa della fiancata massiccia e della finestratura fin troppo rastremata. Immagino abbiano cercato di differenziarla dalla versione 5 porte dandole l’aria da pseudo-coupe’.
  13. poliziottesco
    Per utilizzo sulla neve è sufficiente usare pneumatici invernali, su strada il PDCC è superfluo nella maggioranza delle situazioni. Consiglio anch’io GTS (bellissima macchina). GT3 è una vettura davvero speciale ma per l’utilizzo che descrivi la vedo meno adatta, è una vettura che da’ il meglio di se’ in pista. La versione Touring la considerei per un possibile futuro investimento anche se non si sa mai cosa succederà in futuro...
  14. poliziottesco
    Da quello che so a Ginevra saranno esposte almeno due McLaren Senna...che una delle due possa essere una versione GTE al momento non mi è dato sapere, tuttavia lo scopriremo presto ?
  15. poliziottesco
    giallo e verde sono li' a richiamare i colori del casco di Ayrton Senna, e' scritto nel comunicato stampa
  16. poliziottesco
    Oltre ai costi relativi a carburante e manutenzione regolare io considererei anche la più frequente necessità di rifornimento con il benzina. Anch’io come @VuOttoho una m140i e per circa sei mesi l’honusata Come auto giornaliera da lavoro, facendo una media di 400 km al giorno 3-4 volte a settimana. Ero costretto a fermarmi a fare il pieno molto spesso, cosa francamente alquanto tediosa nel momento in cui vuoi evitare soste troppo frequenti.
  17. poliziottesco
    Assurdo IMHO che ci si lamenti di questa versione speciale. Come detto da altri operazione celebrativa spesso fatta da altre case, magari potevano aggiungerci una manciata di cv di apparenza ma per il resto molto bene che le facciano. Fossi alla ricerca di una super-berlina, non solo andrei di default sulla Giulia Q ma cercherei di accaparrarmi una di queste ?
  18. poliziottesco
    Ragazzi guardate che millenni fa Honda ha fatto una cosa simile con la S2000...
  19. poliziottesco
    Il passo appare corto rispetto agli sbalzi importanti. Il concept era tutt’altra cosa ? Come fattura, spazi interni ed anche posizione di guida a me è piaciuta di più la Kia
  20. poliziottesco
    Quella dovrebbe essere la versione GT o GT-Line. Sulle altre l’estrattore non c’ E’
  21. poliziottesco
    per fortuna fari e cofanone intatti
  22. poliziottesco
    siamo al '48...vi ricordate quel 18 Aprile?
  23. poliziottesco
    Vabbe', lasciamo stare. Il diesel va bene in ottica finaziamento (come ho fatto io con la mini), cioè' la tieni finche ti serve per gli anni del contratto e poi la dai via. Commodity. Altrimenti meglio prendere un diesel solo se si e' disposti a portare l' auto alla autodistruzione e se si e' certi di non subire i blocchi del traffico (discorso generale, non certo legato a Kia).
  24. poliziottesco
    il 2.0 benza c'e'..non e' importato in Europa?
  25. poliziottesco
    Ciao e grazie per i complimenti. Per ora riconfermo che, complici le aspettative basse e l' utilizzo comunque pressoché' utilitaristico, la vettura mi piace davvero tanto. Combo motore - cambio sono senza dubbio superiori alla media del segmento C e, almeno per me, la posizione di guida ed i sedili sono stati davvero una bella scoperta. In sostanza, come avevo detto in precedenza, l' auto l' ho acquista per un mix di interesse verso qualcosa di meno convenzionale sia rispetto alla classica hatch di segmento C che rispetto alla classica (e più' versatile) SW di segmento D. le avversarie dell' ultimo minuto erano Auris hybrid SW e Kia Optima SW diesel. All' ultimo momento le due alternative mi sono apparse o troppo conservative come stile o troppo spompe e poco piacevoli da guidare. In aggiunta, particolare di non poco conto e' che la vettura che ho trovato era offerta ad un prezzo decisamente concorrenziale, con il bonus di una anno aggiuntivo di garanzia ed il pacchetto manutenzione incluso. Chiaro che si tratta di una Mini - non - Mini, l' importante e' saperlo. PS - putroppo la settimana scorso ho cocciato contro un' altra auto ad una rotatoria, nonostante il sistema di frenata di emergenza non sono riuscito ad evitare il botto. Piccola cosa pero', porca miseria, a causa della complessità del design anteriore (ci sono svariate parti danneggiate tra paraurti, griglia anteriore e zona fendinebbia)...non ho ancora controllato ma credo che la ricevuta del carrozziere o il premium da parte dell' assicurazione saranno belli salati.
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