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poliziottesco

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  1. poliziottesco
    Mi sa che è lui ad aver misinterpretato quello che volevi dire
  2. poliziottesco
    Considera che il rientro dipende da molte variabili comunque si, e’ quello che succede e più o meno sono d’accordo con la tua riflessione. Purtroppo però così facendo diviene difficile acquistare certe auto se si guarda al budget mensile (vedi anche Levante che spesso viene via quasi al doppio di Cayenne).
  3. poliziottesco
    OT / in alcuni paesi insieme al servizio vendita e post vendita questo e’ un problema, lo abbiamo detto spesso e mi scuso per la ripetizione. Mi sono fatto fare un preventivo per una Giulia Veloce 280 - più o meno a parità di condizioni la rata mensile mi veniva quasi il doppio rispetto a quella 140i ? OT/
  4. poliziottesco
    Io prendere C4 solo se la comodità nei lunghi viaggi fosse un requisito indiapsensabile. Altrimenti assolutamente C3
  5. poliziottesco
    Da proprietario ormai seriale di BMW, con esperienza alla guida non solo della mie ma anche di svariate altre, incluse varie M, posso dire che le moderne vetture dell’elica hanno essenzialmente questi problemi: - sterzo con poco feeling - finiture mediocri (tolte sr5-6-7) - tenuta sull’usato abbastanza pessima per cui forza Stelvio che di caratteristiche positive ne ha eccome.
  6. poliziottesco
    Più che altro le golf motorizzazione base per loro sono quello che per noi sono panda e punto.
  7. poliziottesco
    se Con la Mito ti sei trovato bene potresti considerare la restyling in allestimento Veloce - da queste parti ci sono degli usati freschi venduti a molto poco.
  8. poliziottesco
    Anche AM Valkirye ha le telecamere al posto degli specchietti
  9. poliziottesco
    Giulia Q! Auto incredibile, se sei nel mercato per una berlina sportiva non puoi mancarla ✌️
  10. poliziottesco
    Niente di personale eh, è che mi sono accorto da poco che si poteva dare pollice verso a qualcuno ed ho colto l’occasione
  11. poliziottesco
    Io il bracciolo lo uso parecchio (tratte autostradali) ed ho trovato la posizione di guida della mini (tutte le edizioni) esemplare. Prima di prendere la Clubman stavo per acquistare una 3 porte cooper D e la posizione di guida era una delle cose che più' mi piacevano...il 3 cilindri diesel pero' mi ha fatto desistere (provato la prima volta OK, provato la seconda volta decisamente non mi e' piaciuto e non lo avrei potuto sopportare nel lungo termine)
  12. poliziottesco
    Utilizzabili come daily si, pero' ci sono dei limiti che la Abarth (Parlo della competizione, le altre non le conosco) ha rispetto alla Cooper S: assetto spaccanti, no bracciolo, no cruise control.
  13. poliziottesco
    Abarth e' meno utilizzabile ma, rispetto all' ultima incarnazione di Mini, e' enormemente più' sfiziosa da guidare; al netto dei difetti Pero' Luca considera che tu parli di una nicchia particolare, guardando al mercato principale (UK) posso dirti che la stragrande maggioranza, anche le 3 porte, alla fine sono auto acquistate da gente che non va in pista. Le Cooper S sono la norma, dalla ragazza, alla donna di una certa eta', per passare ai più' giovani. In IT molto più' facile che sia come dici tu.
  14. poliziottesco
    quelli finiranno anche qui. .. non so come siano divise le vendite per versione, 5 porte sicuramente ha veduto tantissimo, la si vede spesso in giro a fare le veci di seconda macchina pratica e sfiziosa. 3 porte ne vedo tante ma ovviamente in proporzione meno che prima.
  15. poliziottesco
    da queste parti ovviamente se ne vedono a pacchi, vendite stabili nel 2017 rispetto all' anno precedente nonostante il calo del mercato in generale.
  16. poliziottesco
    Esatto. Non discuto il fatto che sia sovraprezzata, tuttavia essendoci chi e' disposto a spendere per averla non vedo perché' non debbano farla.
  17. poliziottesco
    nel mio caso, almeno per ora mi sono accorto che: 1. da quando ho la mini clubman, con cui faccio la maggior parted dei km in autostrada, la Sr1 la sto usando pochissimo (lo scorso anno con la piccola ho fatto comunque circa 28K km) 2. per tragitti brevi su strade rurali e per qualche puntata in pista preferisco usare la 124 3. per le sue caratteristiche uniche di piccola granturismo secondo me la M140i e' l' auto ideale per essere usata come allrounder fino percorrenze di circa 20K/anno Quindi tirando le somme, avendo tre auto ed altre due in arrivo, ho l' impressione che un'auto con le caratteristiche della M140i non mi serva più' di tanto e di conseguenza sto pensando che potrei sostituirla con qualcosa di più' piccolo e magari diverso da quello che ho avuto in passato (leggi appunto piccola bombetta 4WD) In ogni caso per ora solo solo deliri, le cose possono cambiare molto velocemente, soprattutto nella mia testa malata
  18. poliziottesco
    Molto teoricamente io sto pensado a questa ed alla Mini Cooper S (devo ancora leggerne le specifiche) per sostituire la M140 tra un annetto o giu' di li'...
  19. poliziottesco
    A me è sembrato che per i posti posteriori ci sia più spazio (parecchio) sulla tipo rispetto alla 308, parlo di hatch 5 porte e non di SW. come materiali, finiture e comodità dei sedili trovo la 308 migliore, anche se poi la posizione di guida è particolare. I motori sono entrambi degli ottimi diesel nel loro segmento, i cambi manuali non li conosco, come automatico preferisco il Peugeot. Secondo me sono entrambe ottime scelte che però, personalmente, valuterei solo se ben scontate.
  20. poliziottesco
    Io aspetterei il restyling ed anche qualche prova su strada. Poi la proverei (hai una BRZ per cui le sensazioni di guida immaginonper te siano importanti). Circa il cambio prenderei anch’io semplicemente quello che piace di più, se è l’unica auto e la utilizzi nel quotidiano più pista imho meglio DCT (non so circa l’affidabilità)
  21. poliziottesco
    Assolutamente d’accordo. Io sono molto ignorante circa le vetture 4WD, però sono affascinato proprio dal fatto che questa sia unica nel suo genere. Ora cerco se ci sono prove su strada con un focus sulle caratteristiche della trazione e sul comportamento dinamico...
  22. poliziottesco
    Sorvolando sul SUV, l’aumento della produzione grazie ad uno o due modelli aggiuntivi è un problema relativo, l’importa È che mantengano numeri “limitati” per ogni singolo modello
  23. poliziottesco
    La S1 mi ha sempre intrigato e questa nuova versione suona alquanto interessante. Spero per loro che l’estetica migliori e, Dovessero renderla disponibile sia con il manuale che con l’automatico aumenterà certamente il suo appeal.
  24. poliziottesco
    Matteo, non dimenticare pero' che insieme ad una maggiore ampiezza dei mercati di riferimento, c'e anche una maggiore esposizione mediatica per i proprietari, che di conseguenza vengono alla luce in misura maggiore rispetto a prima. Con i miei occhi di bambino anni '80, ricordo proprietari di Ferrari e Lambo tutt'altro che esperti, appassionati o "di buon gusto".
  25. poliziottesco
    Si, e' previsto un restyling per il 2018, con interventi anche a livello di motori (rimarranno gli stessi che pero' avranno modifiche) e trasmissione (doppia frizione invece che a convertitore). PS - l' hai provata la Cooper S? A me ha deluso parecchio. Mi piace molto la posizione di guida ed il feeling allo sterzo e' meglio di altro che hanno in casa (leggi BMW), il cambio manuale non e' male, ma motore e freni della Cooper S li ho trovati davvero cosi cosi'. Seguo con interesse cosa faranno con questo facelift perché' comunque se rivista in meglio sarà' una candidata per sostituire la M140i.
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