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poliziottesco

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  1. Per un'auto così devi considerare un 150K euro, senza considerare la speculazione nata su certe auto
  2. https://www.alfaholics.com/our-cars/completed-builds/gta-r-project-270/alfaholics-gta-r-290-completed/
  3. se ti place guidare, ti piacciono like auto particolari e vuoi roba "quasi d' epoca" ma anche affidabile, una buona scelta potrebbe essere la mazda mx5 magari prima serie, quella con i fari a scomparsa.
  4. santissima ingoreneta cinofila di Foggia, con un' auto cosi' e di quel colore c'e' anche un posto garantito all' ospizio, vero?
  5. A vedere i dati sull' articolo di QR si evince che come prestazioni non c'e quasi alcun gap e che le differenza maggiori sono a livello di - estetica (esterni ed interni): a me ad es. la abarth fa impazzire, la fiat invece non mi piace per nulla. Nel mio gradimento estetico Abarth-Mazda-Fiat - LSD - scarico - sospensioni Sulla prova dicono qualcosa riguardo alla tenuta, rollio, beccheggio, assorbimento asperità' etc...? grazie
  6. Ciao e benvenuto nonhonesperienza su Tipo, ti do solo un consiglio: se sogni Giulia e credimi che in futuro potrai comprala, perché no, vai di tipo 4 porte (ottimo valiu for maney) e cerca di mettere da parte per Giulia!
  7. OT/ mi sa che avrebbe bisogno di un comportamentalista...se vuoi scrivi pure sul topic dei cani, almeno non andiamo OT/ PS - oggi su strada prima sono stato affiancato da una Giulia Q rossa con pizza gialle, poi da una Giulia Veloce Q2 nera Li' murte', chi compra una sr3 berlina invece che la Giulia anche lui dovrebbe andare dal comportamentalista, che berlina stupenda
  8. Dando per scontato che non si sappia cosa questo muletto possa essere, di sicuro la possibilità' che possano fare una Ferrari junior e' qualcosa di parecchio controverso. Da un lato potrebbe essere vero che ciò' contribuirebbe ad abbassare la percezione del marchio, dall'altro mi chiedo, anzi vi chiedo: secondo voi mantenere l' entry level delle auto a motore centrale sul livello di 488 (quasi 700 cv e più' di 200K euro liscia) contribuisce a mantenere alta la percezione del marchio o aiuta anche a selezionare a clientela? In più', se agisse come selezionatore della clientela, quale e' la tipologia di acquirente che secondo voi non dovrebbe avvicinarsi al marchio? Mia riflessione: 488 e' una bomba, prestazioni straordinarie ed usufruibilita' tempo fa impensabile per una Ferrari...tuttavia un un minimo difetto lo devo trovare: e' cosi' prestazionale e facile da risultare non solo poco sfruttabile ma a tratti anche poco divertente su strada. L'aver guidato una 570S mi ha fatto riflettere un po' su questo aspetto. Non ritenete che una Ferrari, magari a marchio Dino, dovrebbe essere un po' più' godibile anche su strada? Circa l' utilizzare il marchio Maserati per una concorrente di roba come appunto 570S o 911 Turbo, si, magari ci starebbe, ma per ora su Alfieri aspetta e spera...Alfa no, per carità', OK il passato ma vendere una junior supercar in quello che sono gli attuali concessionari Alfa, no, pieta'
  9. Povero cagnetto, i whippet mi stanno tanto simpatici, secondo me nom gli piace andare in giro in Lexus ? Ha bisogno di brio e velocità, sono sicuro che se in famiglia vi fate la Giuliona Q si riprende ?
  10. Guarda te che ingiustizia: sono stato socio ENCI per vent'anni ed ora che sono vet ufficiale del Kennel Club qui di sconto sulla Giuliona manco a parlarne
  11. Beh porca miseria, io la definirei una recensione spumeggiante! Leggetela per bene, è amore dichiarato anche qui. PS - non mi serve una berlina 4 porte, non mi serve una berlina 4 porte, non mi serve una berlina 4 porte...
  12. Perche' cosi' mi sono parse, sopratutto in confronto alla TT. Il carbonio finto e la zona clima sono abbastanza pessimi. Belli i sedili e la posizione di guida. PS - preciso che non sono un cultore di finiture ne' un pappatore di plancie ma se si da' un consiglio, anche superficiale, un minimo di attenzione va anche dedicata a quell' aspetto. PS 2 - la Focus RS fa anche peggio, solo che costa anche un pacco di soldi in meno
  13. Rimanendo tra le auto prescelte 1. F type V6 coupe' (non c'e' bisogno di prendere la S) - questa e' sicuramente la piu' bella esteticamente, ha un motore dalle prestazioni accettabili e se dotata di scarico sportivo ha davvero un bel sound. Buon motore ed ottimo cambio. Si svaluta tanto, quindi se davvero riesci a prenderla certa di tenerla abbastanza 2. TTS - da quello che dici secondo me questa e' la vettura adatta a te. Se non ne trovi una in budget io al posto tuo cercherei una TFSI automatica con TI (esiste? non ne conosco bene la gamma). Alla fine hai un' auto con il look esterno ed interno della TTS (a parte un po' di bodykit e terminali di scarico) che pero' dovrebbe costarti di meno, non solo come prezzo di acquisto ma anche come manutenzione 3. 45AMG - questa te la sconsiglierei. In cambio di prestazioni pazzesche, sound scoppiettante e di un look molto appariscente che alla tua eta' spesso fa piacere, ti ritrovi pero' un' auto molto costosa da comprare e mantenere, con un assetto rigido, un cambio automatico non particolarmente piacevole, interni sottotono come materiali e finiture (la TT al confronto e' una Rolls) ed una affidabilità' che almeno sulla prima versioni non era proprio infallibile Tra le tre ripeto, io ti consiglierei la TT
  14. comunque posso dire una cosa? La Regera in verde carbonio o nello stand vicino era molto più figa e forse rispetto a questa Pagani ci si risparmia anche qualche spicciolo
  15. ? un crimine IMHO...però considerato che è un SUV alla fine ci può anche stare di prendere un naftone ?
  16. Sicuramente avrai letto bene, evidentemente non hanno messo in evidenza quel difetto. Più che altro dovresti chiederti se abbiano recensito accuratamente sotto tutti gli aspetti...non è che ciò che scrivono le riviste sia sempre legge..
  17. Concordo - non è escluso che cls rimanga come basso di gamma e che la amg gt 4 porte sostituisca la cls solo nelle versioni AMG...un po' contorta la cosa ma può sempre essere Da qualche parte dicevano che la cls sarebbe stata sostituita dalla AMG GT 4 porte.
  18. Io avevo letto da qualche parte che la CLS veniva cassata e sostituita da questa
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