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Le percezioni personali sono appunto molto ..personali...anni fa quando volevo acquistare la Brera 2.4 naftona mi ero auto-suggestionato che avesse un rompo simile ad un V8.. e a dire il vero lo penso un po' ancora! per l'autore del topic, cerca di vedere se riesci a prendere una scirocco importata dalla Germania e prendila diesel perché altrimenti ogni volta che dovrai fare un pieno di benzina ti massacrerai le palle. Se ti piace come si guidano i diesel prendi quello.
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F type lo da' di serie sulla v6 e v6 S con l'automatico a pagamento asron Vantage v12 S invece è offerta con robotizzato e manuale allo stesso prezPS - nuova Vantage e nuova 911 GT3 saranno disponibili anche con il manuale
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Dubbio mattutino....GTE pro non l'ha vinto am racing?
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In Opel settore marketing sono disperati e tentano tutte carte...tutte le pubblicità fino ad ora sono state o snervanti o da caduta di braccia. Tra l'altro per quanto io sappia è in Germania che partoriscono certe idee brillanti. Peccato perché le auto che stanno tirando fuori pur non essendo male (vedi astra) vendono poco.
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Storicamente Land Rover in generale, incluse le prime Discovery, stavano messe molto male in tutti i punti da te citati. La nuova versione e' non ancora stata commercializzata per cui difficile dire qualcosa. Come consumi dichiarati sembra bere piu' della concorrenza (parlo in particolare della versione 2.0 diesel). Come affidabilità' i motori oramai dovrebbero essere collaudati e non mi pare abbiano dato noie, buona parte dell' elettronica dovrebbe anche essere di derivazione da altre vetture del gruppo che non mi pare facciano malaccio. Comunque in generale le Land Rover non sono auto da prendere se bassi costi di gestione sono una priorita'.
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Non ho idea del trattamento previsto in italia, qui in inghilterra a me due mesi fa e' stata offerta una opening edition (da ordinare, non so perché' siano ancora disponibili) piena di accessori (mancavano in pratica solo i sistemi di assistenza alla guida) con uno sconto intorno al 25%.
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a me price molto a dire la verità' non capisco dove sia peggiorata esteticamente. Una 5.0 manuale grazie
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a me pare una idea molto carina...non fosse pero' che oramai in Italia le auto a benzina sono viste come una cosa impossibile, anche da parte dall' acquirente di SUV costoso (che ricordiamolo, non si sovrappone necessariamente al petrolhead). Insomma trovo che l' idea sia valida ma dubito che posta destare attenzione piu' di tanto. PS - non voglio andare OT ma davvero, in italia sento dei discorsi sulle auto a benzina a sui consumi che fanno accompagnare la pelle
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Veramente bella, complimenti a chi ci ha lavorato. Spero in un successo alla Macan.
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http://news.sky.com/story/what-theresa-mays-12-point-brexit-plan-really-means-10732376 ps - scusate poso solo postare il link e non ho tempo per commentare
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allora speriamo che su questa versione 2017 sia di serie almeno sulla Lounge, che zozzeria.. Chiudo OT
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Ok allora restringi il cerchio a: Scirocco BMW sr 1 3 porte o sr 2 coupe' Leon SC cerca prima quello che e' disponibile nel budget e poi per le motorizzazioni scegli in base a quello che trovi con un allestimento piacevole e che ti conviene di piu' PS - io eviterei Scirocco/Leon con DSG (se 1.4 benzina), in quanto quel cambio (7 marce a secco) ha dato problemi di affidabilità'. PS2 - attenzione anche ai motori diesel BMW, cerca vetture di max un anno di vita - non ricordo da quando la sr1-2 monta i nuovi diesel, affidabili rispetti a quelli precedenti. Buona ricerca, si tratta di belle auto...io a 22 anni giravo con una Opel corsa 1.0 di 12 anni per di piu' regalatami da mio padre perché' di tasca mia non avrei potuto permettermi neanche un motorino...pero' almeno era 3 porte.
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Allora, famo cosi': dicci quanti anni hai e cosa cerchi in un' auto che definisci "sportiva", cosi' almeno possiamo consigliarti al meglio.
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Aldila' della qualità' di quell' impianto, suppongo non sia neanche di serie: qualche settimana fa in Italia ho avuto a nolo per 10 giorni una Punto 1.2 Lounge con 6 mesi di vita ed il sistema infotainment era quello preistorico con mini display a cristalli liquidi arancioni, niente schermo, niente possibilità' di fare streaming dallo smartphone ...
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- fiat
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Spero mettano lo u-connect. Un sistema infotainment aggiornato servirebbe, per il resto si tratta ancora di un'auto pratica, piacevole da guidare e con motori economici. Ovviamente data la concorrenza piu' moderna deve far leva su prezzi contenuti.
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- fiat
- fiat punto
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118i ha un motore 3 cilindri...non è male ma francamente non lo trovo adatto ad una BMW. Sr3 cosa intendi , la coupe? Considera che la 318i sarebbe quella della generazione precedente, con un motore abbastanza asfittico per la categoria. Piuttosto ottimo il consiglio di considerare la Mini Cooper S, meglio se con cambio manuale.
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Potresti cercare una BMW Sr1 3 Porte, una scirocco o una Golf GTI/GTD. Tutte usate che rientrino nel budget.
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Bmw elimina le targhette a costo 0. Io l'ho fatto fare sulla mia.
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Io ad es. Non sopporto le scritte sulle Porsche al posteriore che si estendono addirittura su due righe ?
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- ginevra
- giulia 2016
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Senza riferimento specifico a Giulia, in generale c'è chi non vuole le targhette identificative sia perché l'assenza dona più pulizia alla carrozzeria sia perché si vuole rendere l'auto più anonima (parlo delle sigle di identificazione di particolari versioni).
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- ginevra
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L'ho vista oggi per strada insieme ad un muletto della nuova evoque. Questa Jaguarina dal vivo mi è sembrata molto larga e schiacciata, il posteriore sembra quello della F type a mo' di panettoncino. Secondo me viene fuori una cosa molto aggressiva e compatta.
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Spero accelerino i piani per un C-SUV, qualunque sia il pianale da usare. Altrettanto spero che non investano ora per una Giulia sportwagon. Jaguar sta facendo esattamente ciò è grazie, cominciamo con F pace e tra un po' continuando con E pace...
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Anche per me Lexus o Scooby GPL
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Ok. Per cominciare mi concentrerei su auto del seg C sia 5 porte che SW (in dipendenza dello spazio che si preferisce avere). Tra le scelte migliori come rapporto qualità- prezzo cito Peugeot 308, Ford Focus, Opel Astra, Seat Leon, Mazda 3 ed il duo coreano Kia ceed /Hyundai i30. La Mazda dovrebbe costare un po' di più ma di solito ha ottimi allestimenti carichi di accessori. Sorvolo sull'estetica perché lì gioca molto il gusto personale. In tutti i casi parlo delle versioni diesel con cambio automatico. Lexus CT200 non so se possa essere in budget (magari proprio perché proposta vecchiotta potrebbe trovarsi con buoni sconti). Altra scelta è Giulietta (che dovrebbe essere in budget con il 1.6 TCT) però anche questa è un po' vecchietta. Se lo spazio dietro non è un requisito importantissimo imho bilanciando tutte le caratteristiche che cerchi la 308 è il Best Buy...occhio però alla posizione di guida con il volante piccolo ed in basso. PS - ho citato Leon ma vorrei sottolineare che con piacere discoraggio l'acquisto di vetture del gruppo VW. PS 2 - ho dimenticato la nukva Renault megane, sicuramente altra ottima scelta!
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Ciao e benvenuto. Quali sono le tue esigenze in termini di spazio in abitacolo e bagagliaio?
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