poliziottesco
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sarò deportato, questo è assodato, in quel momento questo topic si autodistruggerà Se non ci son colpi di testa si, la configurazione finale la facciamo direttamente nella fabbrica di produzione- 260 risposte
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Orrenda
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Dato che il telefono si oppone all' inserimento di immagini, vi risparmio il teaser...mi limito solo a dire che se le previsioni malvagie di TonyH non si realizzano prima, la Mia prossima auto in arrivo tra 18 mesi e' una di quelle che appaiono nel video Top Gear della scimmia
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Abarth al momento fa una versione fighissima della 500 ed una una figa delle altrimenti imho bland a 124. Non so quale sia la direzione giusta per te, per me ha parecchio ancora da dimostrare ed avendo traditione nel rally insieme alla 124 ina 500X non sarebbe male per niente come markettata, imho
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comunque visto il periodo di incertezza, ho anticipato I tempi e prenotato un altro acquisito, in arrivo tra 18 mesi....ecchequa' un teaser... PS - con il cellulare sono impedito a postare foto PS 2 - la chiave AM ha bisogno di portachiavi a preservativo
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Bisogna che me lo faccia fare taylormade, ci provero'
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Ammetto che una versione Abarth 1750 TCT AWD ISO Dakar mi piacerebbe da matti.
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Forse mi sbaglio ma che Io ricordi un'altra 500X 1.4MA 170cv X Cross gia' c'e'. Dovessero fare una abarth dovrebbero montare il 1750. Forse a livello tecnico I problemi sono li' (1750+TCT+AWD)
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Nessun sarcasmo, volevo capire cosa intendessi per cambiare in maniera sportiva, intendevo riferirmi alle tecniche di rev-matching, down-shifting, heal and toe etc...(chiedo scusa per l' utilizzo della lingua inglese). Tutto qui.
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Chiedo scusa perche' parzialmwnte OT e perche' rompo le balle a prescindere ma, se hai tempo e voglia sarebbe utile se mi spiegassi cosa intendi per "usare il cambio in maniera sportiva" grazie
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Vero, alcune sono belle am la maggior parte.... Ancor prima che fossero presentate sono state tutte vendute, offerte () direttamente da Ferrari a clienti selezionati. In UK ne sono arrivate tre.
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Quest'uomo va eliminato, parlo di @Matteo B. prima si guarda sto video, poi lo posta, poi ci costringe a guardarlo... Perfetto, Signore, Maserati Levante...
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comunque molto bello IL Porsche Mr Orange
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Pero' Lucio, or a mi Devi spiegare come hai fatto ad usare sportivamente il cambio della tipo 1.3 addisel
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ho letto altrove che questo della presentazione e' l' allestimento figo, quindi possibile che in altre versioni abbiano mantenuto un aspetto più' spartano. anche io vado tuttora pazzo per il rancho, che poi era un fiorino fighizzato per quanto riguardo johnson, vedi quanto detto da Aymaro
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Willem, grazie per averci deliziato con quella foto...e non mi riferisco al double decker
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Un tocchetto di classe: chiavi Fiat vestite con portachiavi Aston Martin Owner Club che delizia
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dal vivo risulta molto strana perché' sopratutto guardandola da dietro e' altissima...pero' vedendo questo foto devo ammettere che mi piace parecchio. Concordo con chi dice che le due gamme sembrano troppo mischiate, cribro quando ero studente universitario mi ricordo che il vet con cui facevo tirocinio in estate girava per aziende agricole con un disco prima serie. Gran figata, auto puzzolentissima e per far prima tagliavamo attraverso i campi, mi immaginavo "da grande" con la stessa auto, a vedere questa tutto figa negli interni, sembra solo una versione più' pratica e meno pretenziosa della Range.
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Bellissimo questo video di motor trend e che macchina, che suono. In questa livrea poi...magnifica. PS - il fatto che Porsche tempo fa mi abbia dato picche di fronte al mio interesse per la vettura ben prima che uscisse, per ripicca mi ha fatto sperare che alla fine venisse fuori non dico una ciofeca ma almeno un qualcosa di un po' di deludente...mi sembra che queste speranze siano state disattese, complimenti a chi se l'e' portata a casa
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Qui nelle brughiere Renegade ha come benchmark Mini Countryman. Ad Esempio le brochure fanno una comparativa dei vari allestimenti delle due auto, mettendo in evidenza il migliore rapporto prezzo/ dotazione della Jeep rispetto alla Mini. Ovvionche questo compass Sara' visto in concorrenza con roba che va dai classici QQ e coreane, Kuga etc...a vederla cosi' l'unico suv di quella taglia che non Sara' comparabile credo Sara' la evoque
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vedessi l'altro.... chiudo OT
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Mecojoni, il mio finanziamento e' l'equivalente di una mattonata, non ho neanche una chance per avere la coda di paglia
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Complimenti ad AlbertoDM. Sorvolando sull' auto in se', spesso non capisco le critiche verso chi acquista un' auto nuova con formule di finanziamento. Alla fine se uno vuole l' auto nuova, aldilà' di specifiche auto, e' ovvio che deve mettere in conto di perdere soldi; tra l' altro alla fine anche l' acquisto dell' auto usata, a parte casi particolari, non e' mai un investimento. Ragionassero tutti contro l' acquisto dell' auto nuova...ovviamente non si avrebbe più produzione di auto. Poi leggo spesso commenti secondo me esagerati del tipo che se fai un finanziamento hai finito di vivere... OT/ spesso i miei amici (in Italia) quando sentono nominare la parola mutuo mi guardano come qualcuno li avesse appena condannati a morte, come se tutti fossero in grado di acquistare una casa in contanti o avessero alle spalle famiglia con tali disponibilità' economiche/OT
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