poliziottesco
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Male, per ora dalle foto sembra una involuzione notevole.
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Se i consumi ti spaventano tanto considera I SUV a gpl, sicuramente piu' economici da mantenere e rivendibili piu' facilmente. -
In base alle richieste le scelta migliori sarebbero o una Sw della tirade a benzina o un SUV a gpl (Kia sportage, Mitsubishi Outlander, Suzuki gran Vitara). Alternativa SUV Mini Countryman o renegade a benza che dovrebbero essere soggetti a buone offerte. In tutti I casi se possibile nuovo, altrimenti km0/ usato fresco.
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Risposta rapida: si ma solo perche' e' piu' bella PS - ovviamente la storia richiederebbe una argomentazione più' profonda...ma questa e' un' altra storia Tornando alla SVR anch'io penso che sia semplicemente la loro proposta per una concorrente di 911 Turbo S, con il consueto listino Jag più' basso rispetto rispetto a Porsche.
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- jaguar ufficiale
- jaguar f-type svr 2016
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Ciao McDave, quello che ho letto sulle riviste specializzate corrisponde a quanto detto da te, la V6S Coupe' 2WD e' considerata la migliore versione nella gamma della bella F-Type. Neanche la recente aggiunta della 4WD sulla R ha fatto spostare l' ago della della bilancia. In quanto all' esperienza personale, io ho provato V6S automatica roadster, V6S manuale coupe' e R coupe', tutte il versione 2WD. Anche a me e' piaciuta di più' la V6S. La R e' totalmente pazza, il culo parte anche con tutti i controlli al loro posto...e parte per un niente (la faccia del tipo che mi sedeva accanto sarebbe stata da incorniciare...cosi' come la mia . Diciamo che ha un senso dell' umorismo tutto suo. A dire il vero non e' che V6S sia cosi' composta, pero' almeno e' più' controllabile da un non professionista, se sai quello che fai eviti di cagarti sotto. In genere l' auto e' riuscitissima come linea e come piacere di guida, pero' manca di quella finezza che ti fa gridare al miracolo. Da vedere come si comporta questa SVR.
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- jaguar ufficiale
- jaguar f-type svr 2016
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bel video, a dire il vero lunghetto e con poco brio ma molto molto sensato. IMHO dice una serie di verità che mettono a tacere tante strozzate che si leggono qua e la'...e poi, non so se l'ho gia' detto, ma quanto e' bella?
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- 4c spider 2014
- alfa romeo
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Stavo proprio per consigliartela. Sia versione popstar/lounge che la bella trekking. Motori 1.4 95cv o GPL se rientra nel budget. Altrimenti, se non fai città', nonostante il chilometraggio basso considera la 1.3 multijet, sicuramente più' diffusa sul mercato dell'usato.
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Non posso che condividere queste riflessioni. Da parte mia aggiungo che da appassionati della guida di auto sportive e' facile amare un cambio manuale sportivo di quelli seri, ma e' anche facile rimanere sbalorditi da alcuni doppia frizione, la cui velocità' e piacere nell' effettuare le cambiate possono essere altrettanto emozionali (ed ovviamente più' efficaci).
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
- sondaggio
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Ecco, lo sapevo, non avevo ancora visto le foto e non dovevo vederle. Maledetta 4C, da togliere il sonno.
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Si, ha uno schermo da 7" e meno tasti sulla fascia centrale della plancia.
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- ds 3 2016
- ds 3 facelift 2016
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Teribile. Peccato perche' la versione benza da 205 ciucci sembra essere interessante.
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Per quanto ne possa capire di roba tecnologica voto anch'io per nuova astra SW (non ho idea del costo ma probabile tu possa prednerne una nuova al prezzo di una BMW sr3/auto equivalente usata.
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Ciao. Innanzitutto devi decidere bene se vuoi un bagagliaio simile come dimensioni ad una seg C o se vupi roba piu' grande (es. Honda CRV). Secondo me se siete in tre e non avete bisogno di spazio per cani o carichi ricorrenti (es. attrezzatura da lavoro o da hobby che viene lasciata iin auto) le auto che citi vanno bene un po' tutte. Non ti soffermare a guardare solo la volumetria, bensi' dai un occhio alla regolarita', profondita' ed alterzza del van bagagli. In piu' valuta se le auto hanno la possibilita' di avere la panca scorrevole e di poter ribalare i sedili creando un vano piatto (1/3-2/3). La migliore come rapporto prezzo/spazio/equipaggamento e' probabilmente la Renault Kadjar. Se io fossi al posto tuo tuttavia considerei o renegade o 500L Trekking, carine e pratiche allo stesso tempo.
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Audi A4 e A5 sono auto della stessa classe, una berlina/SW, l' altra coupe' 2 porte o fastback 5 porte.
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Ciao e benvenuto. innanzitutto un domanda: quando dici che Audi A5 e' di un segmento superiore, cosa intendi? Sorvolando su questo, per il momento in pratica sei indeciso tra due coupe' 2 porte, entrambe in versione diesel con cambio automatico. Sono due auto abbastanza equivalenti, la maggiore differenza tra le due e' l' eta' del progetto, più' vecchio nel caso di A5. Questo si nota sopratutto nel design degli interni e, credo, a livello di infotainment. La trazione integrale dovrebbe essere disponibile su entrambe, anche se la tipologia e' diversa e sulla Mercedes dovrebbe essere più' difficile trovare esemplari usati. In generale una A5 la considererei solo se molto scontata, per via di anzianità' di progetto, arrivo prossimo della versione nuova e non ultimo, per la questione dieselgate. Preciso che personalmente io al gruppo VW per via della disonesta' non darei una lira, ma se questo discorso non dovesse interessare, comunque cercherei di capire se il motore in questione possa essere interessato da richiami e cercherei di tirare sul prezzo.
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Yes mate, la pronuncia e' "canteen"
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sembra un video dei Rammstein
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- opel gt concept 2016
- opel
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e' che in entrambe non c'e' figa
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non e' perfetta ma si, ti consiglio di riprenderla. Considera pero' che pe interessi personali sono particolarmente legato alle vicende delle guerre Jugoslave degli anni 90 Altra roba che consiglio e' "Making a murder" si tratta di una serie-documentario, incredibilmente interessante, indipendentemente da quale sia la verità'....
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Ieri sera ho finito di vedere "the last Panthers". Bella co-produzione anglo-francese, sei puntate. Meritevole sopratutto la title track di David Bowie
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Che estetica favolosa. Sembra un concentrato di energia pronto ad esplodere. Niente di nuovo ma quanno ce vo', ce vo', i designer hanno fatto davvero un lavoro magnifico
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Quoto, sono giusto di ritorno da un concessionario BMW/Mini dove mi sono soffermato sulla Clubman. Salvo solo l' interno e solo per il tunnel centrale rinnovato. Per il resto un disastro, disarmonia assoluta e neanche effetto "auto simpatica". Clubman nella sua ultima incarnazione, a detta del Marketing, e' stata introdotta per offrire una alternativa alle hatchback di Seg.C (la 5 porte sarebbe una seg B e la Countryman un crossover B-C...mah. La penso come te, anche perché' questa Countryman sara' disponibile anche 2WD.