poliziottesco
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hai ragione, la testata che l'hapubblicata fa festa e penso seriamente che non bisognerebbe dare risalto a cio', pero': loughi comuni, offesa inutile all'italia, esempi Di incivilta', giustificazioni ridicole, saccenza immonda su argomenti non di pertinenza per un ingegnere....c'e' veramente in mix Di munnezza da intossicare il lettore. Ridicola. -
Sprizza BMW da tutti I pori. In Nero la vedo bene guidata dal cattivo Di turno in qualche poliziesco.
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Sempre piaciuta anche a mi, cosi' come la classe R e volendo pure il fiat Trimon...
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A me piace ma...il nome? Mi era sfuggito, pessimo! Tra l'altro viene facile leggere WTF?
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Beh, certo non e' una maniera proficua di farsi una clientela che viene da altri marchi. Tra l' altro anche se uno e' impallinatissimo a desidera questa Giulia Quadrifoglio, anche se uno passo sopra tutta questa mancanza di professionalita', al solo pensiero che anche il post vendita possa odorare di approssimazione di questa maniera, la voglia viene ancor meno. Sperem...
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Si vocifera che il successo della serie televisiva "l' ispettore Montalbano aabia contribuito in maniera significativa alla scelta del nome.
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Bellissima. Un robo cosi' farebbe un giusto testa a testa con mx5 e Abarth 500 per la palma dell' auto piccola, divertente e speciale. Dovrebbe avere la licenza per essere utilizzate come antidepressivi
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tutte cose che ho riscontrato anch'io quel paio di volte che ho avuto la 118d come auto sostitutiva. A dire il vero pero' l' assetto non mi ha dato fastidio più' di tanto, forse perché' abituato all'orrore della mia M sport. Giuly (anche' essa guidata un paio di volte con assetto sport) e' una giusta via di mezzo. Pecca, appunto, per quella seduta alla daily con poche regolazioni (e per quel cazzo di bracciolo senza senso).
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pero' dai, la civettina con il vestito dell' ape maia ha un suo fascino...
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comunque l' hamburger di agnello e' boooono! Peccato che sicuramente l'hai annaffiato male
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Non date retta a Ricardinho, oggi ha mangiato pesante
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Beh si, per me e' ovvio che si parla essenzialmente di una questione psicologica. Io personalmente, al contrario di Teknos, non sarei interessato ad un' auto cosi', perche' preferisco la storia delle due auto. Tuttavia trovo che faccia immagine, cosa che a Giulietta manca. Ripeto, questo in un mondo ideale. Poi, vedendo i costi e il ristretto mercato della Giulietta in generale allora e' molto probabile che il gioco non valga la candela.
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Quoto. Unica nota, mettere in evidenza (e tu l'hai comunque accennato) che la cupra rimane utilizzabile anche grazie all'assetto attivo, cosa che vedo poco praticabile su giulietta restyling. Un assetto passivo piu' rigido renderebbe ovviamente l' auto meno utilizzabile ma qui non si "parlava" di far fuori la QV base, solo di fare una versione piu' estrema, di immagine.
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Secondo me una versione piu' spinta della QV con qualche cv in piu', assetto piu' rigido (mi pare che l' attuale sia stato criticato nelle prime prove), un autobloccante meccanico ed una caratterizzazione estetica meno understated potrebbe avere senso. Questo dal punto di vista dell' immagine del marchio e della vettura che comunque e' destinata a rimanere sul mercato ancora per qualche anno. ovviamente tutto cio' se il costo dell' operazione non fosse proibitivo. Circa le vendite sicuramente non farebbe chissa' che ma, correggetemi se sbaglio, non credo che l' attuale QV sia particolarmente venduta.
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La Honda Jazz non e' ancora stata consigliata Comunque, in questi casi le strategie sono sempre: - mi tengo l' auto attuale e tiro avanti con le spese necessarie al momento - cambio l' auto con qualcosa di sfizioso che mantine valore nel tempo (vedi 595 o MX5 nc gia' pesantemente svalutata) - faccio un leasing o formula rientro assicurato con qualcosa che piace senza necessariamente essere l' auto "definitiva" (da vedere le offerte, come dice TonyH 420d non e' poi cosi' conveniente, magari c'e' altro). In questo caso comunque cercherei roba che fa spendere poco per poi rifarmi con l' acquisto successivo. In generale, dipende dai gusti ma al posto di alederme io aspetterei la Giulia coupe' in quanto la berlina, se non Q(V:lol:) la vedo una scelta un po' "ordinaria"...allora meglio prendere roba sfiziosa ora ed apsettare almeno 3 anni per vedere come sara' questa coupe' a muso cattivo.
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Ale, se vuoi comprare lascia stare Alfa, BMW, Mercedes, tutta roba media dove perdi troppi soldi. Se vuoi in oggetto divertente che mantiene valore e non ti fa rimpiangere l'intermezzo segui il consiglio Di chi ha citato il cinquino abarth. Poche auto a quel costo sanno essere cosi' speciali. In alternativa mx5, che pero' prenderei come nc supersvalutata. Altrimenti, se non sei convinto, un leasing Di 2-3 anni con roba mainstream come BMW 420d?
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Attento ai Gendarmi, attento
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Bella questa storia, bisognerebbe trarne un romanzo di spionaggio (e depistaggio): "Le trame teutoniche"
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aggiungi anche che Giulietta vende quasi tutto in Italia dove si tende ad essere cilindrata-fobici...
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Vista parecchie anche da queste parti e mi devo ricredere. Inizialmente non mi piaceva, or a la trovo indecent molto interessante tra I bestioni. Bella macchina, spero il meglio per la prossima V70-XC70.