poliziottesco
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Ciao. Dando per scontato che siete interessati ai modelli diesel 4 cilindri, considera: - BMW sr 3 e 5 in quel budget saranno dotate di un motore per il quale si riscontra una percentuale di difettosita' che riguarda la catena di distribuzione. Possibli rotture con danni molto importanti. - Audi A4-A5 si, avranno il famigerato motore dello scandalo. Non ho tempo di addentrami nei dettagli ma francamente ne starei alla larga. Non si parla di difettosita' ma di omologazione truffaldina le cui conseguanze potrebbero ripercuotersi sui proprietari. - MB Classe C - non sono a conoscenza di particolari problemi a carico di modelli dal 2011 (la storia degli iniettori credo che sia precedente, correggeti se sbaglio). In base a cio', se piace, io concentrerei le ricerche sulla Mercedes che prenderei con il cambio automatico. -
Certo che questa storia Di tirare Fuori la CO2 e' da manuale dei "principi Di depistaggio spicciolo"...ad USO e consumo Di chi ignora. Ossignore.
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Non sono riuscito a seguire la faccenda nei dettagli. Certo che quelle due righe che ho letto da QR fanno accapponare la pelle. Da denuncia mediatica e crocifissione in sala mensa. Mai lette tante strozzate. Purtroppo al momento non ho assolutamente tempo ma sarebbe bello scrivere una risposta stringata con tanto di referenza tecniche e mediche sulla questione NOx. Intanto, dato che ora c'e' l'interesse alle questione auto europee, in UK sono coinvolti circa 1.2 milioni di veicoli tra VW, Audi, Skoda e Seat...
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magari si! Spero che ne tirino fuori anche una versione ibrida per l' europa, questa come la futura civic USA sono le prime cose esteticamente interessanti che fa Honda da non ricordo quanto tempo..
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Probabile che si riferiscano Al mercato locale RHD.
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Ah, l'inverno dell' 85 comunque, per rientra IT, orrenda la sr1 color tristezza.
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Concordo , molto bella. A me purtroppo serve con il volante dalla parte giusta (o sbagliata? )
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Piuttosto non capisco perche' sia (o sembri) cosi' stretta. Sembra un panzerotto.
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Si, di NC il mercato e' pieno. Vediamo chi fa prima a rimettere il culo su di una miata...
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Si, non so molto di NC ma quello che dici in quanto a modernita' e' assolutamente giusto. Tra l' altro anch'io trovo la NC molto riuscita esticamente. Ora come ora fossi in cerca di una miata usata a seconda delle esigenze le mie scelta sarebbero: - NA in condizioni impeccabili (facile come impresa eh...), magari una eunos V-spec in BRG/tan - NC 2.0 da prendere a poco prezzo e pompare a dovere, magari in grigio/tan - NCFL non importa se 1.8 o 2.0, magari barbon edition come quella di jebi
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Aldila' della disposizione della fanaleria anteriore, sbaglio o per la calandra si percepisce qualcosa in comune con Doblo' ed altri commerciali? E poi, saro' flashato io ma a me sembra che ci sia un filo conduttore anche con aegea e, perche' no, in parte anche con la nuova 124..... Ripeto, magari e' solo un mio flash ma sembra che Fiat possa dare un family feeling alle vetture extra filone 500?!
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A prima vista appena uscite le ultime foto (quelle con la tipa con le caviglie da cavallo da tiro pesante ) mi e' piaciuta parecchio. Forse complice il fatto che mx5 ND al posteriore la trovo proprio un cesso. Ora a riguardarla non posso che essere d' accordo con alcuni commenti che vedevano citazioni anni '90. Speravo in qualcosa di piu' vicino all' antenata, anche se poi c'e da dire che il rischio di intrappolarsi in un cliche' c'era (roba alla Nissan Figaro insomma). Per ora comunque rimane che esteticamente mi pare una spider cazzuta che piacera' agli americani...
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Bauhaus fossi in te io la NA non la venderei, semplicemente cercherei di usarla un po' di piu' preservandola dai maltrattamenti. Come ho gia' detto altre volte io a Gennaio ho venduto la mia NB ed ora sto gia' pensando di riprendere una mx5! Nonostante qui le NA siano diffusissime, vedo che rispetto a qualche mese fa gli esemplari ben tenuti divengono sempre piu' rari. Dato che tua sembra essere tenuta benissimo, io la terrei stretta. Magari non crescera' tanto di valore ma nel tempo avra' sempre piu' attenzione. Per la Mito dato che ti sei trovato bene io la terrei ancora facendo qualche lavoretto se necessario.
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Aspettiamo a vedere come viene...ed aspettando non si puo' che essere soddisfatti per un futuro vicino dove al di sotto di 911 tra le sportive relativamente accessibili oltre a boxster/cayman ed F-type finalmente avremo alternative credibili date da mazda, alfa, fiat...
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questa e' presa da Autocar un po' piu' nitida
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Infatti, piu' che essere talebano Alain secondo me si fa problemi che non esistono.
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...e secondo te tutti quelli che comprano una mx5 sono miatisti? lo spazio c'e' e la sinergia puo' convenire ad entrambi.
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maserati per per SUV Di segmento D ed E? Non Mi pare proprio sia nei piano della casa....che In generale copre la parta alta deal seg E e quello F
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Molto bella la giuly cosi'. Fuoriesce dalla mestizia di quelle che si vedono in giro normalmente.
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si tratta gia' Di un motore da collezione e l'attrattiva e' anche quella....per chi l'apprezza, che Alla fine e' chi la compra Senza tanti calcoli ma solo per piacere. Altrimenti ci sono nuove auto piu' Al passo con I tempi.
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Gracie per essere interventi. Credo che andro' per il nuovo macboo I, tuttvia, giusto per ampliare la scelta, c'e' qualcosa Di alternativo che potrei considerare? Grazie.
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scusami la franchezza ma la tua preoccupazione e' un non sense - quel motore e' anacronistico per I tempi e chi e' interessato Alla vettura lo fa proprio per quello....