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poliziottesco

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  1. che bel video e che macchina! Questa Mustang per me e' un po' come la 4C: certo non la mia sportiva ideale pero' tocca certe corde che te la fanno desiderare molto molto irrazionalmente
  2. la classica coupe' alla tedesca e' una 3 volumi 2 porte che mantiene proporzioni simili alla berlina di derivazione. Qui invece, come giustamente detto da TONI, sembra esserci una ispirazione da GTV.
  3. per dotazioni e tecnologia in rapporto al prezzo le auto citate da happydream costituiscono sicuramente una scelta intelligente. Se ci si metti poi che Leon parte da versioni basse ed arriva ad offrire un mostro quale la cupra 280 e che auris offre l'ibrido su una segmento C ad alta diffusione....e con questa astra sembra abbiano fatto proprio un bel lavoro. Auguri ad Opel!
  4. scusa ma ti dici questo per conoscenza diretta o per supposizione? Comunque ci sono paesi dove la cilindrata conta relativamente e sono altri parametri ad essere rilevanti per le vendite di massa.
  5. In base a quello che vuoi secondo una scelta sensata sarebbe una TT (blasfemia)..cagafumo.
  6. Jazz se vuoi piu' spazio e versatilita' rispetto alle altre. Altrimenti Yaris. Mazda ha marce lunghissime e se chi guida tede a cambiare pochissimo rischia di avere un' auto abbastanza ferma. Di polo non so molto con quella motorizzazione, mi limito a dire che esteicamente per me e' la piu' bella. Non saprei fdirti circa le dotazioni perche' non le conosco, comunque di solito le giappe hanno una dotazione di serie piu' completa rispetto alle tedesche.
  7. piu' che altro, se saranoo interessati alle flotte, bisognerebbe vedere se sono riusciti a stare sotto certi limiti di CO2 pur mantenendo il motore 2.2. In jaguar ad esempio ci sono riusciti senza dover ricorrere a cilindrate inferiori ai due litri.
  8. ASG come tutti I robotizzati ha un comportamento brusco e poco line are a causa della lentezza con la frizione entra in gioco. Consiglio anch'io Yaris hybrid o Yaris/jazz con CVT. il DSG 7 marce con frizioni a secco ha sofferto in affidabilita', non so se I problemi siano stati risolti.
  9. Ciao e benvenuto. Per aiutar to Al meglio Sarebbe utile che potessi far Luce Sul tipo di auto che cerchi e sul budget. Grazie.
  10. Suppongo che in Italia siate tutti Al fresco. Un' orgia Di commenti brillanti, intelligenti, interessanti e nineteen fanboys. Gracias!
  11. quoto Ray, questa Giulia ha una eleganza che la fa stagliare sulle concorrenti, nonostante alcuni spunti in comune. PS - se proprio devo fare il cacacazzi allora dico che mi sarebbe piaciuto vedere una QV con i passaruota leggermenete bombati rispetto alle versioni normali....
  12. Sono d' accordo con Tony. Una versione sportiva, dato il mercato di riferimento, sarebbe assolutamente inutile e dispensdiosa. Nel paese dove il benzinaio e' visto come uno dei peggiori nemici della societa' e dove tutti cercano il risparmio di GPL e metano e l' auto sportiva non ha alcun seguito da una vita, una Ypsilon HF non avrebbe alcun senso. Peccato perche' dinamicamente sono sicuro avrebbe un suo perche'.
  13. Molti particolari non mi piacciono per niente. Alcuni alla fine sono passabili ma i fari a le sono proprio indifendibili.... comunque sempre amabile
  14. in effetti io devo aver guidato un euro 5....rimane tuttavia che il consumo che indichi e' davvero eccessivo.
  15. pensa che io invece so "zompando" sotto la pioggia... Comunque, torniamo al cinquino. Circa la posizione di guida e la mancata possibilita' di regolare il volante per bene dico la mia da non proprietario. Quest' auto l' ho guidata spesso pero' solo per periodi di 1-2 settimane e devo dire che alla fine la posizione di guida e' cosi' particolare da divenire uasi una caratteristica tipica della vettura. In pratica nonstante io guidi un tutt' altra posizione e nonostante sia un maniaco delle regolazioni (se vi dico quanto ho speso in piu' per il mio maggiolino con i sedili a 18 regolazioni rispetto ad un piu' o meno equivalente modello con i sedili standard mi spernacchiate) alla fine stare alla guida del cinquino non mi e' mai dispiaciuto. Certo, c'e' da aggiungere, se si potesse avere piu' regolazioni sarebbe meglio (anche la miata ha un po' questo tallone di achille). - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
  16. Strano, io me ho avuta una a nolo per una settimana e Mi ha meravigliato per l'essere abbastanza parca, ricordo percorrenze molto migliori su strade collinari. Macchinetta tra l' altro carina da guidare se si Usa il cambio quando serve.
  17. se del tapir parla la vostra favella, Vieppiu' vedessi fioco lume sull'orlo Di un tenebroso abisso.
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