poliziottesco
-
Numero contenuti pubblicati
12062 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
20
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di poliziottesco
-
eh, pero' e' la prima cosa che ho pensato anch'io (ed anche tu, sono sicuro) -
Mi spiace ma a parte qualche intervento assurdo nei topic 500X da parte di utenti nuovi, da molto tempo non c'e' piu' gente che porta avanti la solita tiritera contro alfa-fiat. Peccato che quella tiritera sia stata sostituita da un tormentone anche peggiore, di solito rivolto verso i marchi della teutonica terra, con discorsi che di solito a mio modo riflettono il classico detto "excusatio non petita accusatio manifesta". chiudo qui chi vuol capire capisca
-
Ciao non mi riferivo a te ne' a qualcuno in particolare. Il mio era un riferirsi ad una andazzo in cui spesso si degenera prima nel comico (che fa anche bene) e poi nel tedioso. Ognuno e' libero di ignorare, tuttavia ci tenevo comunque a farlo notare. I confronti vanno benissimo, in questi ambiti sono spesso il sale della dicussione, il problema e' a quanto pare non sempre si e' tra adulti (mentalmente parlando)
-
Cosi', en passant: la continua e reiterata lagnanza di confronti FCA vs i tedeschi qualche tempo fa poteva anche risultare simpatica, ora francamanete genera due cose: 1. mostri...di ignoranza, abissale, a tratti involontariamente ridicola. Il topic del confronto 159 vs sr3 coeva ne era un dimostrazione lampante 2. rottura...di testicoli, esorbitante, a tratti penosa. Non ci sono esempi lampanti, e' uno stillicidio continuo Se fosse possibile evitare tutto cio' credo che apprezzeremmo in molti
-
questa e' la press release postata in questo topic http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/68415-alfa-romeo-4c-spider-2015-a-79.html
-
In pratica la coupe' rispetto a prima monta calotte in simil carbonio + bi-led, cruise control ed impianto audio potenziato. In aggiunta offre il kit suplementare pulizia... Spyder suppongo abbia le stesse dotazioni con in piu' i proiettori "incalottati" (non ho capito se bi-xeno o bi-led). IMHO dati i numeri, l'unicita' dell' offerta e l' accoglienza ricevuta l'aumento ci sta, anche se per essere piu' armonica la richiesta l'avrei vista piu' adeguata se entro i 60K Circa la spyder il 15% e' tanto ma evidentemente cio' non rappresentera' un problema.
-
Maledetta tavoletta nera
-
Non solo le beeline/suv avranno la concorrenza, Bisogna considerare che il successo di 4c non e' solo dovuto Al marchio ma sopratutto al trend del momento che vede grande interesse per le sportive a tiratura limitata, interesse derivato non solo dalla passione di Alcuni ma anche dalla smania di altri di accaparrarsi un oggetto su cui speculare. insomma, auguriamo tanto successo ad alfa ma ricordiamoci che 4c e' fa stori un po' a se'.
-
Ciao, quella verniciatura e' normale. Piuttosto, considerata l'origine canadese attenzione alla ruggine! Vettura da sole are e do troll are per bene. edit: l' ultima frase e' da intendersi come "vettura da sollevare e controllare per bene"
-
Ricca', mi sa che ho scritto in maniera poco chiara, io non criticavo la mancanza di lamentele. Fa niente, in generale io sono d' accordo con il discorso di el Nino (tranne che per la mancanza di interesse vero il tipo di auto). Un incremento di sta ma se alzano la posta di tanto fanno l' ennesima figura dei principianti...poi non lamentiamoci quando appellano gli italiani come disorganizzati ed improvvisatori. Circa il discorso prezzi, sono in linea con te anche se secondo me telaio in carbonio e tiratura limitata avrebbero giustificato un prezzo piu' alto sia di elise s che di cayman, quindi una botta fino a £60 per il coupe' base ci puo' stare. Per spyder, aldila' delle considerazioni che hai fatto (condivido anche se in sede di acquisto io propenderei per la scoperta per ragioni piu' che altro irrazionali), un 10% in piu' sarebbe abbastanza ordinario.
-
Forse sbaglio ma non mi sembra di aver letto di alcuna lamentela per l'innalzamento del listino. mi sembra di leggere commenti sulla defensiva anche quando non c'e' alcun bisogno.
-
Seguro ma...Bisogna vedere cosa paragoni con cosa. Rispetto ad una vettura a metano quasi qualunque diesel ti fara' spendere di piu'. Se invece valuti diesel vs diesel, rimanendo entro I 1.6-1.7 cc alla fine con la tua percorrenza la differenza non sara' abissale per cui meglio considerare I parametri che ho menzionato prima.
-
vedo dall' altro topic che hai aperto che percorresti sui 18K km/anno. Secondo me, se rimani sul diesel 4 cilindri tutte queste pippe sui consumi sono ingiustificate. Nell' ambito di quella tipologia di veicolo scegli in base a: - budget - affidabilita' - stato della vettura - quanto ti piace la macchina
-
db9 dissimula ma vista dal vivo e' bella lunga, sono 4.70 de machina contro 4.38 di vantage
-
per quello che ricorda il sottoscritto, si tratta di una ispirazione chiara e mai velata. Il bello di quella stupenda colonna sonora e' il fatto che i diversi brani pur contenendo stili diversi che spaziano dal folk al flamenco allo jazz...hanno un filo conduttore forte e si armonizzano tra di loro in maiora piacevolissima.
-
l' auto e' basata su V8 Vantage
-
Sono sicuro di aver visto questo video tempo fa... edit: anticipate dal gufo con la pipa
-
Difficile da prognosticate senza conoscere l'allestimento e senza sapere ci quanto aumentare la coupe'...Diciamo che mi aspetterei un premio di circa 5-8K eurazzi rispetto alla versione chiusa.
-
ogni tanto ci ricasco, Hisaishi e' un compositore contemporaneo con i fiocchi e poi a questo pezzo sono legatissimo....ed anche se non c'azzecca una mazza questa foto mi piace un casino
-
Secondo me perche' semplicemente...non dovevo accettare la prima volta a parte la battuta, purtroppo Bisogna entrare nell'ottica di sapersi vendere bene ed evitare di fare le cose gratis et amore dei (a meno che non si faccia beneficienza).
-
attento perche' stai confondendo il valore storico con la tenuta sul mercato dell'usato ((di un solo paese, tra l'altro).
-
a meno che non prendi una serie speciale ( nel caso in cui sono d'accordo debba essere originals) una mx5 non avra' valore storico. Tra l'altro e' l'auto elaborabile per eccellenza quindi non mi farei pippe mentali se non quelle relative Al gusto proprio.
-
ma almeno...te la sei trombata?? :lol:
-
Nein, il selettore del cambio automatico e' il manolone presente sulla plancia accanto ai comandi clima sotto una delle bocchette centrali.
-
Beh dai troviamole qualche difetto: - volante con corona di diametro eccessivo - poche regolazioni sedili-volante - sedili poco contenitivi e dalla seduta piatta ..... .....auto da hairdresser