poliziottesco
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Please voglio tutte! A parte gli scherzi, sarebbe una gamma da sega, aggiungiamoci una sportwagon seg D a stamo apppppposto, possiamo andare in casa alfa. -
Ultimamente per aiutare una amica mi sono fatto un po' di cultura sono questo tipo di auto. Tra le due decisamente Rio. Garanzia lunga ed assenza di problemi riportati (a differenza di Clio) la rendono una proposta seria per chi cerca un' auto parca, ben fatta ed affidabile. La poca desiderabilita' per quanto riguarda i furti e' poi un bonus. Ti direi di andare di Clio solo se cerchi esterni ed interni (non parlo di materiali) piu' accattivanti.
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ti garantisco che come chirurgo sono assolutamente pessimo, se mi vedi con un bisturi nelle tue vicinanze ti consiglio di scappare Piu' che, altro pensando a quando ha scritto ricky, mi viene un' altra domanda: i perfidi albionici, ad esclusione di CH e di quelli di autoexpress (in una prova vergognosamente da barzelletta) la 4C l'hanno mai provata in pista? da quello che ho capito questa e' un' auto che li' trova il suo ambiente naturale, invece su strada a qcausa di determinate caratteristiche, puo' non piacere. Comunque, chiedo scusa perche' aldila' di un po' di provocazione () genuinamente avevo postato quel link solo per parlare di quel sogno che e' la Speciale
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interessante riflessione ma non credo rilevante in queste recensioni perche' la stampa britannica ha sempre avuto a disposizione vetture LHD, inclusi questi di carmagazine. PS - per completezza queste sono le auto testate. Alfa Romeo 4C BMW i8 BMW M4 Ferrari 458 Speciale Jaguar F-type R Coupe McLaren 650S Spider Porsche Cayman GTS Renaultsport Megane Trophy-R VW Golf R Se non ricordo male Cayman GTS e' risultata seconda a pochissimo distacco dalla Speciale ed M4 credo sia stata penultima
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Interessante. Con qualche modifica estetica ed una versione piccante HF sarebbe davvero una bella piccola auto con un carattere tutto suo. Da guidare, anche in versione povera e motore 1.2 non e' male per niente.
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Non che ce ne fosse bisogno, comunque altra conferma da carmagazine, 458 Speciale viene nominata best sport car 2014 secondo i giornalisti della testata. Che belva di auto...qui giusto un assaggio con un breve video http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/The-best-sports-cars-of-2014-on-video/ PS - ho letto di sfuggita l' articolo in sala d' aspetto dal mio dentista... l' ultima vi lascio indovinare quale sia...
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non sono un ingegnere ma mi sembra che il problema che riportano (molto interessante il link) sia secondario ad utilizzo con livello di olio sotto il minimo. certo, puo' essere un problema ma in questo caso ti stiamo consigliando il motore il relazione all' utilizzo urbano, dove dovrebbe presentare meno problemi rispetto ad altri che utilizzano il dpf
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Vai di auto che montano il diesel PSA (quindi citroen, peugeot o ford) perche', come ti e' gia' stato detto, hanno un sistema di filtro antiparticolato che non soffre di problemi relativo all' uso urbano. Un monovolume come cmax, c4 picasso etc va bene per le vostre esigenze.
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concordo. Cinque anni fa uno dei motivi per cui acquisti la Sr1 3 porte fu proprio la linea particolarissima ed un po' retro' fatta di quelle proporzioni da TP che la rendevano diversa dalla massa delle altre seg. C. Ho sempre detto che idealmente la vedevo come la Versione moderna di certe alfa coupe' del passato, derivate da belline TP seg.D con passo accorciato. Infine anch'io penso che la M135i tra linea, TP, L6, prestazioni, suono, praticita' e prezzo accessibile diviene piu' che Mai una ghiotta Chicca destinata a scomparire.
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:lol:
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ottima ideal la seat leon SW. Se avesse bisogno ti molto spazio potrebbe anche considerare il dobla' a metano.
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io confido che, posteriore e fanaloni a parte, possa venire meglio della hatch. Sul frontale non e' che ci voglia tanto, la 3-5 porte più' la vedo più' la trovo orrida se non altro guardandola in faccia.
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la nuova hairdresser's car potrebbero mischiare le carte e tirare fuori in termine intergrale, sai che suicidi di massa da parte dei lancisti
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beh, allora non devi fare altro che aspettare il prossimo roit..mhhh...cioe' volevo dire il prossimo modello della sr1 TA
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sbaglio o Q4 lo usano ancora per maserati? Comunque che lo vendano, e tirassero fuori la chicca mostrata sopra da ISO
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Benissimo! Dovessi mettere la testa a posto quando e se mi servira' di dar via il maggiolino schiacciato la M140i potrebbe essere una scelta interessante.
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Mi hai preceduto di un attimo....e comunque stavo per chiedere se per caso ti si vedeva mentre le chiedevi il número....il solito marpione
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solo ora vedo il post di AleMcgir...magistrale, un artista ed un amante del bello, come al solito
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no no non stai messo male, anche a me piace tantissimo cosi'...solo che dato che non sono terrone a sufficienza ho trovato una scusa per non comprarla
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quoto Gabbro. discorso Qubo - a piace molto perche' pratica, spaziosa e carina...pero' sinceramente spendere 6000 euro per passare da una punto NP del 2013 ad un Qubo diesel del 2103 (anche se km0) non mi sembra un gran value for money. Stiamo parlando comunque di un veicolo di derivazione commerciale basato, prego correggetemi se sbaglio, sul pianale della panda. tuttavia e' vero che se e' quello che rientra meglio nel budget sarebbe da tenere in considerazione, magari dopo un bel test drive.
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Io la 1.3 l'ho provata (una mezz'oretta) e non mi e' parsa cosi' inadeguata rispetto a quello che ci si puo' aspettare dal tipo di vettura. Unica nota stonata e' che a velocita' autostradale con il cambio in quinta il motore gira bello alto e la rumorosita' e' notevole.
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Ciao e benvenuto. Secondo me spendere quella cifra per un Qubo di fine 2013 non e' conveniente. Se fosse in budget una soluzione senz' altro migliore sarebbe una citroen C3 Picasso 1.6 HDI. Molto piu' comoda del qubo che ha tra le sue qualita' una grande abitabilita' ed economicita' di esercizio...ma che non brilla per confort. Circa l' affidabilita' il 1.3 ha avuto problemi alla catena di ditribuzione ma non so dirti di piu', credo si tratti di problemi comunque superati nel 2013. Altra soluzione sarebbe considerare MPV medi magari un po' piu' vecchiotti per rientrare nel budget (scenic, C4 picasso, ford c max) o alcune SW quali ad es. focus o megane. Altra opzione potrebbe essere la diacia logan MCV che e' enorme. PS - di che cane si tratta? lo porterete in auto in un "trasportone" o direttamente nel vano bagagli (aperto, spero ). Se siete in due avete pensato do abbattere parte dei sedili o di far stare il cagnone sui sedili posteriori usando cinture di sicurezza?
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qualche altro titolo decisamente decisamente pregevole questo e' il migliore film con tom cruise degli ultimi mhh... decenni. Tra l' altro Emily Blunt merita sempre poi questo visto giusto qualche giorno fa, azzo che film e che interpretazione, FANTASTICO
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ma chi, io?
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uagliu' io sto solo contestando una affermazione che diceva che i tedeschi (con questo suppongo si intendesse le case tedesche) dovrebbero imparare a disegnare (?) le auto da chi ha disegnato la 4C. Ho risposto facendo notare che roba tipo 891 e' una sportiva che proprio brutta non mi pare. Sorvlando sui gusti personali, come design generale anche 991 e' roba che ha poco da invidiare e se proprio vogliamo in 4C che a me piace tantissimo (piu' di Cayman) ci sono particolari che non a tutti possono piacere. che poi i teteschi abbiano tirato fuori auto poco piacevoli (quelle citate da tony sono emblematiche) non lo metto in dubbio, tuttavia mi sembra che anche le case italiane abbiano tirato fuori in passato dei roiti.