poliziottesco
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eh, saggia scelta. Con le auto non si sa mai, io comunque ne ho selezionate un po' che potrebbero mantenere valore...peccato che o non posso permettermele o non so dove minchia metterle Eh si, possibilissimo. Tuttavia recentemente come ho letto lodi sperticate per la Golf R, cosi' dalle stesse testate ho letto giudizi poco lusinghieri su audi S3 o abbastanza tiepidi sulla nuova TTS. poi, qui non si parla solo di impressioni, ci sono rilievi numerici molto lusinghieri per questa vettura.
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io invece piu' invecchio piu' divento tamarro, credo di essere entrato in una condizione di gravissima regressione psichica
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oppure a scelta se aggiungi 5K eurazzi ti fai o una boxster liscia versione miserezza o una ferrari 360 usata con la frizione saltata....oppure con gli stessi 45K la vostra amata nuova passat, diesel grigio tristezza far sangue alla guida, annoso problema di molte versioni/varianti di golf. A quanto si legge (su stampa inglese che di solito bastona severamente le auto sedicenti sportive del gruppo VW) questa R e prima ancora la GTI della mk VII sono riuscite dove alcune generazioni precedenti avevano fallito. Giudizi unanimamente positivi, che andrebbero filtrati ed interpretati in base alle proprie preferenze ed abitudini.
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posto questo servizio da autocar in cui si analizzano le prestazioni di varie "sportive" sul bagnato. Abbiamo GT-R, Carrera 4S, GT-86, Golf R, RR Sport supercharged, RS4, MiniCooper. Golf R ne esce parecchio bene.... vi metto solo il verdetto finale, per il servizio completo link http://www.autocar.co.uk/car-news/ne...s-best-car-wet Mi piace questo tipo di test, li trovo molto utili per chi guida sulle strade con condizioni variabili, sopratutto in inverno. Non solo tempi sul giro. Mi piace anche parecchio questa Golf, understatement perfetto. Esteticamente due cose non mi garbano: i 4 terminali (i vecchi due centrali erano molto piu' fighi) e la mancanza di un minimo di passaruota allargati. Non che fosse una caratteristica storica di queste golf, pero' dato che la nostra icona hatch 4x4 turbona in Italia non l'han piu' fatta, mi sarei accontentato di una versione teutonica. PS - doveroso precisare che i cerchi da 18 sono orrendi
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Ao' ma certo che questa fca è proprio una azienda sfigata. Qualunque mossa facciano non be mai bene. Figa va bene criticare ma qui è un balletto allestimentoallesti speciali si no anzi no, motori con vari livelli di potenza si no anzi no, richiami a certi nomi del passato si no anzi no. Sono d'accordo a criticare se non fanno una QV con I controcoglioni (dato che dovrebbe essere una versione flagship che si deve stagliare da quelle normali) però qui stiamo giusto parlando di un allestimento!
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Io all' epoca ero troppo giovine pero' la Lilli Carati chi non la conosceva RIP
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vedo solo ora questo post, grazie simogtr per aver condiviso, bella prestazione notevole prontenza nel riprendere l'auto in uscita...e cavolo, la tua gtr e' un missile! E' sempre un piacere vedere questi filmati non solo per l' adrenalina che si percepisce ma anche per la passione che si sa scorrere nelle vene degli appassionati!
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Anche per me (in generale le trovo entrambe abbastanza insignificanti nell' ambito delle piccole pepate) in questo caso ci sarebbe poco da discutere. Bambi for ever. -
ah, in effetti come offerta e' ottima, anche se la 340CV non la prenderei in considerazione. Da vedere comunque come calcolano al rientro alcuni accessori (io metterei di sicuro sedili sportivi, cerchi neri etc..) per 991 ho visto invece ottime possibilita' sull' usato recente, per ora l' auto non ha avuto grande successo tra gli appassionati e le quotazioni ne soffrono. Se non mi sbaglio, facendo parte del gruppo VW, sull' usato fanno ottimi PCP (personal purchase contract), hai provato a dare un occhio? comunque, mi sa che siamo parecchio OT, chiedo scusa per la divagazione
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Gli strapuntini, ottimi per la spesa, bimbi piccoli, il cane (con le cinture, come gia' detto altre volte), cambio pneumatici pronto pista... Sulla GT3 ho anche fatto un esperimento e mi sono offerto di viaggiarci dietro per una mezzora (vabbe' pero' sono basso 1.74), alla fine dovevo giusto piegare un po' la testa. per quanto riguarda gli sconti, a cosa ti riferisci, alla F-type o alla 911? In generale come consiglio io ti direi che una Jag nuova ancora non conviene, anche se usato fresco sul coupe' per ora non se ne vede assolutamente. Cosa diversa invece per la roadster le cui quotazione sull' usato la rendono parecchio accessibile...anche lei a me piace da impazzire e a dire la verita' essendo uno che gode a viaggiare senza tetto sempre, forse alla fine la preferirei.
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Le versioni 4WD sono fatte sopratutto per mercato USA, snowbelt. Stessa cosa vale per la futura Alfieri. Per il resto concordo in pieno, auto fantastica. Peccato per l' assenza dei due strapuntini. Maserati Alfieri, se li presentasse come nel concept avra' un punto in piu'. Purtroppo (almeno per me ) mi pare di capire sara' anche contraddistinta da un prezzo piu' a livello di 911 che di F-type.
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Dipende da quanto Piccola deve essere la vettura. Nel segB consiglierei o clio con edc (cambio lento ma non mi pare abbia dato noie Su clio), oppure mazda 2 con montera' Sulla nuova versione un cambio a convertitore di coppia, oppure ancora Yaris hybrid, Che combina l' automatico Al motore ibrido. Il DSG vw 7 marce in passato ha dato parecchi problemi, non so se ORA siano stati risolti. Tra le seg a invece credo TI debba accontentAre di cambi robotizzati, ad es il dualogic fiat su 500 e panda. Non so cosa montano altre seg a. ps - dimenticavo, Anche Jazz con il cvt
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aggiungo alla lista, visto ieri in DVD per gli appassionati del genere e' un must
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figa ma vi state prendendo a morsi parlando di passat diesel ossignur bannateli tutti
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le poche Brera TBI ad es. in UK sono molto ricercate oltre che rare. quelle in allestimento TI poi...
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Bravi in Opel, hanno soffiato a Lancia l'idea per questa campagna stampa da www.media.opel.com miaaaaaaaaaaao
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Mai potuti sopportare, quelle robe arancioni mi mettono troppa tristezza. Comunque, se la sr1 l'hanno comprata con questo muso (ed io la M135i la prenderei) non credo saranno le frecce arancioni a fermarla.
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tristezza mitteleuropea con queli indicatori l'unica che regna immortale e' questa
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Vero bellissima auto, puo' dipendere dai gusti personalmente la trovo molto piu' interessante di a3 5 porte. Pero', se avete sconsigliato la a3 in quanto vecchia, eventualmente troppo kilometrata ed inadatta ad essere usata come macinakilometri per molto tempo...lo stesso lo si dovrebbe fare con GT che tra l' alto, come avete gia' messo in evidenza, soffre di alcuni problemi di qualita' costruttiva e delicatezza al reparto sospensivo anteriore.
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spero non abbiano inserito sui fari posteriori l'orrendo e tristissimo indicatore di direzione arancione
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Un po' di titoli che ho visto recentemente...
nella discussione ha aggiunto poliziottesco in Cinema, Letteratura, Arte
Complice il cinema (appuntamento fisso una volta a settimana, sono un aficionado del grande schermo) e complice anche Netflix (bisogna darsi un tocco di modernita' e poi sono contrario a scaricare roba illegalmente), vi segnalo un po' di titoli visti di recente tratto da un romanzo di Le carre', film notevole con un Seymour Hoffman immenso, peccato per questo attore delle cui performaces saremo oramai privati per sempre poi se metti al lavoro insieme david fincher, ben affleck e trent reznor, hai dubbi sulla riuscita del tutto? Magnifico, supremo. poi non sono particolarmente appassionato di roba marvel, non amo particolarmente la fantascienza a meno che non sia abbastanza cupa e malata, non mi garbano molto i film spiritosi. OK, trovate la scusa per portaare figli, fratelli, nipoti e poi godetevelo in pieno. Grandioso. e ancora altro filmone poi questo diciamo...carino, merita la figlia di de niro, una ragazza piuttosto violenta poi che idiota :lol: -
Bravissimi in mini. A leggere tutto cio' sono capaci di infondere più tristezza rispetto a quella che si prova a leggere un libro della tamaro. Meriterebbero il premio Pulitzer
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infatti, se questa e' la versione rialzata come doveva apparire, ribassata? comunque neanche a me piace la linea di cintura un pochetto a cuneo.
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