poliziottesco
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OT/ mi sa che ne abbiamo gia' parlato altrove. Bisognerebbe chiedere a chi lavora in Audi. Francamente io credo che lo abbiano fatto di proposito. Mai provata una supercar piu' facile. Certo, una 911 Turbo da 996 in poi alla fine e' altrettanto facile ed anche piu' pratica, pero' non avra' mai l' appeal e l'impatto che R8 ha nei confronti del pubblico piu' generico. Francamente, dopo aver guidato per piu' giorni, a breve distanza temporale e sugli stessi percorsi sia R8 che Gallardo, ho comincitao a capire che l' Audi ha un suo perche'. PS - ci sarebbe comunque da dire che le supercar moderne vengono descritte tutte come facili, a cominciare da 458 che peo', si sa, di sangue ne ha da vendere. R8 rappresenta una soglia di ingresso in quel mondo, forse messa giu' per chi, pecunia permettendo, vuole passare dalla audi berlina/SW alla supercar -
Pardon, non e' che il concetto fosse espresso in maniera chiara. Ci riprovo: R8 attuale ha un ottimo sterzo, temo per il modello nuovo che potra' montare il comanda ad assistenza variabile (giudicato dalla stampa come penoso su altri modelli). Fortunatamente pero' sara' optional, quindi basta non spendere e tenersi la servoassistenza di serie.
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eh si, sempre un amore anche quello. OT/ nel settore storiche le vecchie alfa e le vecchie porsche hanno un non so che tutto loro, non sono folgoranti, costose ed ambite quanto auto di altri marchi pero' hanno sangue, odore e fascino da vendere/OT
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vero, i ricambi per le italiane sono spesso un incubo
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Anche quello fa parte del fascino . Meno male che non ho un garage, altrimenti non so quanti soldi avrei speso appresso alla integrale
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Ora con il sistema attivo sembrano aver raggiunto nuovi livelli di immondita'. R8 ha un comando splendido, preciso ed anche piu' facile di Gallardo che e' piu' da duri & puri. Meno male su su nuova R8 sara' optional
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Spinto dalla discussione sulla nuova Audi Concept e ricordando un recente servizio di EVO UK in cui il nostro Deltone si e' dimostrato ancora fresco, posto questo bel servizio da PistonHeads.com :: Speed Matters Sono sempre stao innamorato di entrambe, anche se bambino badando all' estetica non potevo che rimanere estasiato dalla icona di casa nostra (pero' il tacho digitale di quattro mi ingrifava tanto mai guidate, peccato che il club a cui sono iscritto fino a pochissimo tempo fa aveva in scuderia proprio il deltone Insieme ad M3 grandi amori d' epoca
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Il probelma maggiore, IMHO, rimane lo sterzo. Sulla maggior parte dei loro veicoli semplicemente IMMONDO. si, pero' aveva anche le sospensioni ed aerodinamica attiva. Al tempo era una bomba tecnologica.
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se serve per avere i passaruotazza allargati, ben venga son quelle coase che fanno felici i bambini piccoli...e grandi
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Lavorano per mantenere la loro "aura" nel settore delle TI prestazionali, partendo dai successi sportivi del passato sino ai superpropulsori odierni. Alle spese delle varie Lancia, Scooby e Mitzu Peccato per come si guidano...
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azz...mi sa che sono un po' indietro rispetto ai vostri ritmi
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sei vecchio, passato, stagionato
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magari ci sarebbe da aprire un topic sulle sigle iniziali, quella di six feet under e' splendida come immagini... ora posto questa, non solo perche' la musica e' bellissima, ma ovviamente anche per la serie. http://www.youtube.com/watch?v=ZRPpCqXYoos McConaughey stellare...e la Daddario...
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Che meraviglia. La piu' bella 4C coupe' vista fino ad ora.
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Non so quanto sia la differenza di peso tra 500L e Musa. Io ho avuto la seconda a nolo per una settimana, proprio con il 1.3 95CV. Auto meno che mediocre ma gran bel motore. Non mi e' parso quasi mai in affanno (non mi aspettavo pero' chissa' quali prestazioni) e ho mostrato consumi molto contenuti.
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Grazie mille ad entrambi, tutto molto utile. Non mi resta che chiedere quanti chiucci ha a libretto cosi' da capire se trattasi di modello con motore vecchio o nuovo
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autocar la da per prossima Cayman R, forse con il 6 pot boxtsr di Carrera S da www.autocar.co.uk semplicemente magnifica, speriamo che non ci facciano la "sorpresa" con un 4 cilindri turbo...
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Nun saccio se trattasi dell' ultimo modello, pensa che io nenache avevo chiro in mente quale fosse la aveo, credevo fosse quella piu' piccola con la faccia incazzata qualcuno sa quando e' uscito il nuovo modello di cui parla Rino? Grazie
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a me invece e' l'unica cosa che mette allegria :lol:
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Altra breve prova, da Autocar | First for car news and car reviews riporto in parte
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Grazie an entrambi per essere intervenuti. Circa le domande di k.a.r.r.: - il kilometraggio annuale credo sia intorno a 25K, molto extraurbano - l' auto e' del 2011 ed e' stata offerta per 6.500 euro incluso passaggio. Non so se trattasi di offerta da privato o conce. certo che 27k km in 3 anni sono un po' pochini... - budget a disposizione sinceramente non so, provero' a chiedere PS - non sapevo Aveo fosse sottopelle una Corsa!
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Chevrolet Aveo GPL - consigli
una domanda ha aggiunto poliziottesco in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao Capi un' amica ha intenzione di acquistare un' auto usata a GPL e mi ha chiesto cosa ne penso della Aveo, lei ne ha trovata una con circa 27000Km. Ho letto nel topic apposito di freni scarsi e consumo alto (1.2 a benzina, non so GPL). Dato che non so molto dell' auto in questione, chiedo a chi e' piu' ferrato di me...problemi particolari? Immagino che per ricambi /assistenza ci sara' la rete Opel. In alternativa ho suggerito le solite punto/panda Grazie anticipatamente -
vedendo la prova, prima che lo dicesse il giornalista stesso, ho pensato proprio che questa baby lambo sembra piu' r-ottizzata rispetto a gallardo. Quel po' di sangue che la vecchia Gallardo ha rispetto ad R8 (suono, assetto cattivo, aspetto folgorante, visibilita' terribile e tendenza ad essere meno neutra ed abbastanza reattiva) sembra essere stato diluito. Resta che e' bellissima
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in questo caso sin dalla 897.1 hanno voluto dare a Cayman una collocazione diversa, facendone una versione piu' orientata all' utilizzo sportivo e cercando di avvicinarla un po' di piu' a 911 (vedi anche motori leggermente piu' potenti). Strategia abbsatnza del kaiser, IMHO. altra prova per Cayman, 5 stelle da www.evo.co.uk ...