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poliziottesco

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  1. il problema, banalmente, non è quello che dice, ma come lo dice
  2. complimenti a chi ha scritto l' articolo, notizie e dati tutti molto ben circostanziati. La penna potrebbe anche dedicarsi ad altro
  3. Altro punto, per quanto poco rilevante nel mare magnum degli inquinanti, è che l' utilizzo costante alle alte temperature dovrebbe promuovere la dispersione di polveri da parte della gomma. Legalmente in Alcuni paesi (Scandinavia) dovrebbe essere vietato montare le invernali da un certo periodo in poi (credo da aprile ma non sono sicuro...).
  4. per RR sport - mai guidata, pero' da quanto letto la nuova e' un altro pianeta rispetto a quel cesso (come dinamica) vecchia, sopratutto per lo sterzo. per Galalrdo - si , decisamente, e' practicamente una R8 con materiali piu' sfiziosi su placia (alcantara, piu' pelle, inserti in colori dedicati).
  5. in che senso? Cosa ha la RR Sport dal punto di vista dell' uso che non la rende un paragone appropriato per un SUV Maserati? Lamborghini Gallardo
  6. Questa e' un' altra storia...la mediterranea tendenza a dar fiato alle trombe. Discorso un po' qualunquista: italiani, spagnoli, portoghesi, greci...ma sopratutto italiani. Parliamo parliamo parliamo anche quando se ne potrebbe fare a meno. A che servono certi commenti da parte dell' addetto alla biglietteria o da parte dell' operatrice allo sportello? Boh.
  7. Gimmo, sulla storia delle mele di Cremona invece che di Montova posso capirti, la storia dei 330gr di pane invece scusami e' davvero, IMHO, al limite della fantascienza. Circa il rimborso del biglietto, ora devo dire non so come funzioni in Italia, ma in altri paesi tu mandi una richiesta scritta, non vai mica direttamente dal bigliettaio o chi per lui a chiedere il rimborso, cosa abbastanza assurda. Senza offesa
  8. :lol: anche se a ruoli ribaltati, mi ha fatto venire in mente questo
  9. No no, per come li conosco questi invece spenderebbero tanto. State confondendo questo tipo di cliente con una una tipologia che e' sicuramente piu' diffusa ma...in Italia. Qui Alfa e' esotica abbastanza per far si che la gente spenda piu' di quanto e' disposta a spendere in Italia (dove, diciamocelo chiaramente, non e' che la passione per l' auto sportiva brilli). Semplicemente, come detto prima, e' gente che non comprerebbe sapendo che si tratta di un' alfa costruita back to back sul pianale di MX5. Non perche' questa sia male, anzi. Semplicemente perche' non e' nulla di speciale.
  10. sto per svenire......bbbbbbbbbbbbbbbbone tutte queste cose
  11. state lontani da ricky 1750, dicono che ultimamente abbia assunto queste sembianze :lol:
  12. purtroppo no...coppia sui 45-50, no figli. Lui ha avuto Giulietta, 75, 166 con il busso, poi e' passato ad Audi. Non e' un tipo da spider, sempre berline 3V o SW. Lei (che pero' sembra un uomo) quando l'ho conosciuta aveva una 147 benza, poi e' passata a GT 1.9 jtd, e' stata un paio di volte li' li' per comprare un duetto coda tronca. ora non so cosa guidi. Non disprezzano MX5 per le caratteristiche, semplicemente non concepiscono un' auto che non abbia il blasone ed il fascino, cose che non ritrovano in Mazda. Sic et simpliciter.
  13. si ma la differenza non la fanno i 100K Km, quelli sono semplicemente una soglia psicologica.
  14. potrebbe essere ma...ho sentito cose dette da alfisti di vecchia data e da appassionati di auto in generale...cose che fanno riflettere "I don't want a fu**ing Mazda"
  15. discorso generale - non vedo perche' un' auto con 100K Km debba essere spompatissima. Ragionassimo cosi' cosa dovremme fare, rottamare le auto a quei kilometraggi soppiantondele con una nuova? PS - concordo invece sul discorso sportivita' etc...ma sappiamo come il concetto di sportivita' possa essere in generale alquanto vago
  16. si ma credo che con certi prodotti si vads aldila' del seg classico di appartenenza. Come per le case, non necessariemnte una casa piccola deve costare poco, dipende da casa e casa...e da acquirente ad acquirente. vedi sopra. ci cono acquirenti ed acquirenti, ognuno ha le proprie esigenze, i propri desideri ed il proprio potafogli. IMHO se ne puo' parlare come di qualunque altro argomento di discussione m e' innegabile che in qualsiasi categoria merceologica ci siano prezzi, target ed esigenze diverse. Attenzione che non sto parlando di qualita' in toto ma solo di quello che vuoi vendere e che vuoi (o credi) di comprare.
  17. Riguardo al prezzo - concordo che sia eccessivo, ma non dimenticate che si tratta semplicemente di un prodotto con un determinato target. Come per Hotel e pacchetti vacanze supercostosi (dove non sempre la qualita' corrisponde al prezzo che si paga) che sono rivolti ad un target predeterminato senza pensare di vendere a chi invece vuole l' onesto B&B o la vacanza nel resort all inclusive a Sharm o alla Canarie dove si paga ben meno che, ad es., alle Seychelles.
  18. Non dimenticate pero' che nel caso di auto di nicchia e non necessariamente di moda (vedi appunto sportive), i potenziali acquirenti sono piu' informati di chi e' interessato all' acquisto di un; auto piu' di moda (vedi SUV ora o audi TT qualche temp fa).
  19. Bella recenzione Beck, anche a me interessavano impressione sul 3 cilindri e sul cambio automatico. Il resto lascia il tempo che trova, non si e' obbligati ne' a comprarla ne' ad accessoriarla con tutte le minchiate offerte. per lo spazio, come detto da Beck, ci sara' la 5 porte. Alla fine chi compra la 3 porte cerca quello che il modello offre.
  20. si si si, quello che Volevo dire e' che auto ,non si scompone nel video non significa auto sempre prevedibile. Su GT86 ha gia' detto Ricky, su cayman 891' in Mano ad un ingenuo guidatode medio come me, scula se provocata ma e' molto prevedibile, piu' di 897 ,
  21. diesel di di sicuro, non so se fosse il 1.3 o il più probable 1.6 (stanno facendo bounce offerte di leasing)
  22. scusa mich, è una questione di statistica. Per quanto riguarda le osservazioni di Cosimo e TonyH da ignorante di meccanica le vedo come le più ragionevoli.
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