poliziottesco
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Magari starebbe meglio nella sezione video spiritosi, questo annuncio commerciale l'ho visto ieri al cinema...fighissimo
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pensato la medesima cosa. Se ci fai caso non sono tedeschi.. e l'unica vera auto Shooting Brake attualmente in commercio anch'essa non e' tedesca e non e' denominata con tale appellativo... Comunque, devo ammettere che in passato altre auto con 4 porte piu' portellone sono state denominate come tali.
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mi scuzi, me ne ero scurdat,prima o poi continuo... per ora continuaiamo con la musica, il mood della mattinata e' in linea con questo pezzo
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Io comunque proverei a chiedere un preventivo. Se avessi il coupe' anch'io le uniche modifiche che farei sarebbero i particolari in carbonio ed il rivestimento della plancia. In Uk ci sono un paio di compagnie che fanno un bel lavoro (feedback da clienti, non personale). Sono sicuro che deppi0 sappia chi contattare qui, tuttavia se servisse fatemi sapere.
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Nella scheda technica parlato di un turbo piccolo ed uno più grande...anche se in realta' potrebbe essere che stressors parlando skyActive in generale
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Interessante, grazie. Mi sembra che qualcuno (il commissario Giraldi credo) avessi accennato ad una copertina alla Elise...confermate che dovrebbe avere anche le asticelle di supporto? Grazie.
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tempera-prepuzi on - 911 Carrera ha una potenza di 350CV, prezzo sotto i 100K euro, Carrera S 400CV, prezzo sopra i 100K euro
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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
poliziottesco ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
Scusami non voglio fare quello che contaria a tutti i costi o quello che fa il saputone ma, altre a quotare quanto dice Aymaro, vorrei ricordarti che Miata in USA (o meglio in tutto il mondo direi...) e' semplicemente un nome che parla da se'. Per carita', Abarth ha il suo seguito (qui a Londra ho conosciuto un collezionista di modelli storici) ma Miata/MX-5 e' un' altra storia, contro cui Abarth potrebbe risicare numeri davvero piccoli. -
Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
poliziottesco ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
non entro nel merito delle scelte strategiche, pero', leggendo il tuo post resto un po' basito: secondo te, dato che te preferiresti Abarth allora automaticamente questa sarebbe una scelta dotata di senso logico dal punto di vista commerciale? Se costasse una cippa come investimento, magari. -
Che poi e' quello che si era vista nelle slide di un product plan di qualche tempo fa, dove una gransport era situata sotto i 100K euro. Matteobi', la Maserati da pezzenti sara' mia...di seconda mano e con l' "imbiando a gas"
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sempre piu' convinto che lei vada abbattuto, appena posso la faccio diventare personaggio di un qualche fottuto racconto da due lire, una spia sibero-giapponese che ovviamente fa una brutta fine intanto beccate questo
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se voglino rivaleggiare con F-Type devono mantenersi piu' in basso, se invece il target e' il clinete 991 turbo o MB AMG GT allora si va su quelle cifre
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mah, per carita' i gusti sono gusti ma abbiamo una vettura sportiva con telaio in carbonio e non vogliamo avere inserti in abitacolo? Finalmente qualcosa che rende un po' speciale quella plancia troppo ordinaria.
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Cosa guardo stasera? [Guida Film]
poliziottesco ha risposto a LucioFire in Cinema, Letteratura, Arte
Quoto, allucinante. -
mai avuto dubbi
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Avendone vista gia' qualcuna 3 Porte, sul frontale dal vivo l'effetto pesce palla è mitigato moltissimo IMHO
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Zit to zitto che se me la imborghesiscono con I fari normali poi mi tocca pagare per mettere quelli da ragno in carbonio
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Consideriamo anche la tiratura limitata....potrebbe addirittura accadere che la ragnetta acquisti un valore tutto suo. Ps non considerate la spider come una versione da passeggiata in riviera...
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ci sara' come optional un tablet portatile, non scherzo
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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
poliziottesco ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
Meglio così mx5 è un'auto da gay povero, alfa non può identificarsi con CIO', deve puntare al premium ISO-slk...che è da gay ricco. -
senza calcolare are che la usi per divertirti e...ad ogni accellerata vedi un centone che sfila via dai gli scarichi. Per non parlare dei costi se qualcosa va storto. Comunque come mantenimento ovvio che 4c è cosa modesta, se poi si calcola anche il costo dell' acquisto, come detto da altri, allora I costi sono Ben diversi.
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Questa e' una cappellata grossa, proprio grossa. Non ricordo quale fosse il problema di Gallardo, GT3 rispetto a Ferrari mi sembra molto piu' grave. Quel motore e' fantastico (da giovedi' ho in uso una Cayman s ed il tiro dal basso fino al limitatore e' sbalorditivo) ma forse, da ignorante, ci sarebbe da pensare che si sono spinti troppo come evoluzione. Fossi nei panni di chi ha cacciato i soldi in contanti o sta pagando il leasing ed invece di divertirsi in pista non puo' ritirare l' auto o vede la vettura ferma a perdere valore le balle mi girerebbero non poco...