poliziottesco
-
Numero contenuti pubblicati
12063 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
20
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di poliziottesco
-
Non riesco a capire che senso abbia offire una motorizzazione con meno cavalli se anche il 109CV (nel caso della classe riesce a scendere sotto 100g/Km .. -
Complimenti...sta caspita di macchinina non la smette mai di far divertire! Io ho da poco superato i 130K Km (ne aveva 70K quando l' ho acquistata quasi 5 anni fa) e non esito a definire la miata semplicemente un mito. Se non fosse che come posizione di guida non e' il massimo e che l'insonorizzazione e' quella che e' (ma ho uno scarico Larini che fa pauuuura), la userei molto di piu'. Quando vedi una miata, con alla guida personaggi in apparenza di tutti i tipi, non puoi che pensare come quest' auto sia un esempio di "democratizzazione del divertimento in auto"
-
Tralasciando per ora il risultato, per il frontale ovviamente si sono ispirati qui
-
Simply non sense or, if you like, bullshit
-
-
quindi tirando le somme fino ad ora abbiamo avuto - stampa italiana molto entusiasta, critiche per lo piu' agli interni - stampa inglese entusiasta circa la bellezza, motori benzina, critiche al comfort non all' altezza di BMW e Jag ed al motore diesel non all' altezza di BM - stampa americana molto entusiasta, critiche all' assenza di un rombo come loro si aspettavano e, forse niente altro? stampa tetesca nulla? Scusate me le pagine sono davvero troppe!
-
Sapevo fosse stato rivisto ma non che ci fosse una differenza cosi' abissale. Meglio cosi' perche' quello vecchio non era ruvido, era una motozappa
-
Pero' bisogna dire che 991 carrera e carrera s non hanno impressionato bene al 100%. I commenti sono stati positivi ma non superentusiastici, a causa della perdita di certe caratteristiche e della attitudine da auto "quasi" a motore centrale. Per il resto quoto, nel caso di 911, almeno come comportamento su strada (ignoriamo estetica ed affidabilita'...) di ogni generazione di dice che e' meglio dell' altra.
-
In ffetti questa soria del biturbo..comunque, hai mai guidato un disesl 6L BMW, confrontandolo con un VM (non parlo di questo in particolare)? NOn e' una domanda retorica
-
Le spiagge sono davvero tante. Cito solo quelle che frequento. Torre Guaceto e Lido Morelli per una "relativa" faciel accessibilita' anche con la bambina. Torre Pozzella se si preferisce qualcos di piu' selvaggio
-
Infatti non riferivo solo a quel tipo di auto. Mi riferivo al sale in zucca ed al riconoscimento dei limiti propri e del mezzo... Per quanto riguarda l' auto, come detto prima, un mostro. Tuttavia non sono mai stato sedotto dal fascino delle GT2. Tra l'altro sulla 997 ci sono stato da passeggero, conoscente UEA che acquisto' l'auto (sostituendo GT-R) senza averla neanche vista, scelta in base allo 0-100Km/h.
-
posto il video...
-
Che mostro. Si spera che auto del genere (e non solo) vengano utilizzate da chi ha sale in zucca. Guardate che ha combinato un tipo (a quanto pare recidivo) con la sua GT2 al Flugplatz...stava uccidendo non solo se stesso ma chi il poveraccio che era in auto con lui
-
-
Per me bocciata esteticamente. Belli seriosi e lineari gli interni. Le motorizzazioni sembrano pococ adatte ai gusti europei pero' non hanno ancora diramato le specifiche di consumi ed emissioni, che potrebbero riservare belle sorprese.
-
Devo dire che anche pistonheads, pur essendo un sito molto godibile e con un bel forum, in quanto a prendere cappelle si difende bene...
-
Non posso che quotare, faccio queste strade almeno due volte l'anno e non mi stanco mai. Inserirei anche Civita che muore, Vitorchiano e Montefiascone. Altrimenti Liguria-Provenza, come detto su, sono una garanzia.
-
OK, parlando di telaio (o vasca) la faccenda gia' diventa un po' piu' dolorosa. Comunque, sembra una cretinata ma questa storia del materiale plastico particolarmente resistente mi rinfranca parecchio, dato che tra le auto che sto considerando c'e' anche la 4C. Per il momento oltre ai dubbi sull' automatico e sulle capacita' di auto da turismo, dovendo quasi certamente anch'io lasciare l'auto fuori, mi preoccupavano proprio i danni da sportellate ed agenti atmosferici su un' auto cosi' parlare. Vedrem..
-
non posso giurarci perche' e' passato un po' di tempo ma qualche anno fa una mia collega usci' fuori strada con la elise del marito (collega anche lui). Telaietto posteriore distrutto ed auto data via (non ricordo se rottamata). Lei non si fece quasi nulla....e lui ancora rimpiange di non aver chiesto il divorzio
-
Decisamente si, in 7 giorni io ho fatto 800Km ma puoi anche girare un po'meno Dai un occhio qui http://www.autopareri.com/forum/off-topics/58173-consiglio-per-week-end-maggio-5.html e chiedi pure altre info PS - di tutto il ben di Dio visto e mangiato, cose che consiglio, a parte le strade appunto da Modica e Noto, includono: 1. http://www.oasivendicari.net/ posto stupendo se ti piacciono i luoghi selvaggi 2. http://www.borgoalveria.com/index.php?lang=it ottimo agriturismo dove soggiornare in Noto antica (non e' spam e mi scuso se un po' fuori dal regolamento). Bellissimo posto, magari un po' sperduto ma merita, circondato da una campagna sensazionale pulitissima, cosa (purtroppo) rara per il sud italia. Noi stiamo pianificando di tornarci al piu' presto.
-
-
Essendoci stao recentemenet non posso che consigliare la Sicilia orientale ed in particolare, per una guidata, le strade che collegano Modica, Scicli e Noto (purtroppo ora non ricordo con precisione). Unica nota: attenzione all' auto che usi, le strade sono parecchio dissestate. Per una MX5 vanno alla grande, roba piu' assettata rischia di spaccarvi la schiena e...di spaccare le sospensioni.
-
Interessante. Come detto da Fonzino, dacci qualche nota in piu', tipologia di abitazione, disposizione degli ambienti (come e' ora e se vuoi cambiarla) e stile prediletto.
-
Chiedo scusa se magari un po' OT pero' mi va fare un paio di precisazioni sul discorso di cui sopra: 1) sono d'accordo che certe auto italiane abbiano questo fascino e che Maserati abbia gran lignaggio alle spalle, pero' se questo discorso puo' in parte valere per Ghibli (dato che vuol fare piccoli numeri in un mercato enorme e con avversari molto meno fascinosi e particolari), meno bene lo vedo per QP. Sinceramente, e lo dico non solo per sentito dire, un cinese miliardario o un acquirente UAE, dell' anima Maserati da capire, nella maggior parte dei casi se ne fa un pippa (excuse my french) 2) questi discorsi sono un po' troppo legati ad una visione italo-centrica e molto, troppo "antica". Ricordate che questi, al pari di altri marchi nobili quali Jag o AM, vogliono fare numeri e per questo faranno anche un SUV.