poliziottesco

Ed ora un altro po' di roba fatta in casa

No, non la metto perche' mi piace, ma solo perche' oggi ho scoperto questa cosa, la sigla spagnola di Holly e Benji e'... http://www.youtube.com/watch?v=SC8exq2_h7U

Quoto. Al momento queste peugeot/citroen ibride, con questi prezzi, hanno senso solo se facenti parte di flotte utilizzate dove la tassazione e' basata sullla quantita' di CO2 emessa.

quoto, a me il film non e' piaciuto pero' la suspense e la difficile prevedibilita' lo rendono interessante, insieme ad alcune scene atmosfericamente () notevoli.

un po' di info via Autocar | First for car news and car reviews

Quoto. Rendendo il discorso un po' generico e semplicistico (dato che non ho cognizioni di economia riferite al mercato automobilistico) appare ovvio in tutti i settori a parte quello del turismo, che L'Europa non e' piu' solo vecchia dal punto di vista storiografico, ma anche da quello dell'importanza e influenza a livello economico mondiale. Dobbiamo prenderne atto ed attivita' che investissero ingenti somme in certi settori (automobilistico ed immobiliare ad esempio) in questo momento, nella vecchia Europa, sarebbero attivita' a rischio. Il rischio c'e' chi lo prende e chi no... e c'e' chi ha i soldi per prenderlo e chi no...

Non so se la cosa sia divera in UK, ma al NLT ci avevo guardato un po' anch'io ed avevo notato che, coem diceva Edolo, salendo con il kilometraggio, la rata mensile diveniva assurda. Presso sociata' di rental "terze" avevo trovato l'opportunita' di noleggiare per max 6 mesi (quindi dopo devi ricominciare il nolo) una ford mondeo diesel full optional (con automatico, navi e pelle) per circa £550+VAT al mese. Assicurazione pero' a carico del guidatore. Questa soluzione mi sembra piu' consona e la terra' in considerazione per il cambio della BMW. Se dovessi acquistare privatamente un;auto per fare 70k km/anno sul nuovo andrei di Hyunday (garanzia km illimitato), altrimneti credo che cercherei un usato freschissimo giappo. Una seg B decisamente no. EDIT: altra cosa che mis ento di consigliare sarebbe, premesso che bisognerebbe avere un venditore di usato multimarca d fiducia, di acquistare usato da dare in permuta una volta all'anno, sempre dallo stesso venditore.

Questi dicono di averla provato, posto senza conoscere il contenuto dato che non ho ancora letto... via Autocar | First for car news and car reviews

Ue' leggo solo ora, auguroni a questo terzetto!

Peccato per il video che mi pare davvero fatto da un (con rispetto parlando) gruppo di caprari... scusate credo di averlo postato altre volte ma questa e' la maniera di fare un video promozionale che punti all' estetica

Quoto, DB9 dovrebbe venire niente male..e queasta ora sembra meglio, sono curioso di vederla dal vivo, sopratutto in questo abbinamento inusuale tra livrea/interni eleganti e particolari in carbonio. Credo che in "quantum silver" , con il carbonio, dovrebbe venir su meglio anche se sarebbe piu' scontata. sito aggiornato, niente configuratore per ora.. The Aston Martin Vanquish PS: molto belli, come al solito, gli interni, questa volta bello anche il volante. Peccato che non ci sia la verione "Gentleman Driver" con il cambio manuale. Una delle cose affascinanti di DBS che la rendono un'auto diversa (per quanto incompiuta)

No, la Virage e' a meta' tra DBS (ora Vanquish) e DB9 PS: comunque per quanto assurdo appaia il contrasto tra una tinta elegante come questa e le appendici aerodinamiche, mi piace anche se e' innegabile che non sembra una creazione riuscita appieno. Eleganza e caratteristiche racing a braccetto sembrano naturali solo in casa Ferrari. DB9 dovrebbe venir fuori meglio.

Come prezzi e tecnologie (carbonio) applicate siamo lontani da DB9 (che parte da circa £117K, al contrario di questa che si vocifera partira' da circa £190K). Dovrebbe essere la flagship di casa (a quanto pare a soppiantare DBS). DB9 dovrebbe derivare da Vanquish, avere una caratterizzazione meno "corsaiola" e meno potenza.

quoto anch'io Poncharello () sopratutto perche' i difetti che citi in Bravo e che anche a me danno parecchio fastidio, non sono presenti (a parte le finiture non eccellenti) in Focus.

Oggi ascoltavo i Litfiba in auto e di colpo mi sono ricordato di queso topic! Avendoli ascoltati dopo un digiuno piu' o meno lungo ed essendo legato emotivamente a tutta la loto storia (al pari di quella di CCCP/CSI/PGR), tante cose mi sono ritornate in mente sui loro lavori...scrivo qualcosina di getto, scusandomi per le eventuali imprecisioni dato che non ho nulla sottomano per controllare... Torniamo agli album a partire da: Desaparecido - mai piaciuto piu' di tanto, avendolo ascoltato comunque tra la fine degli '80 e l'inizio dei '90, poteva subito balzare all'orecchio che il disco e' pregevole per l'epoca ed il genere nell'Italia '80...pero' suona vecchio, tanto vecchio. Eroe(i) nel vento e' un anthem ma e' tremendamente udduesca, Istanbul e' molto bella ma e' quasi un plagio di una canzone dei Duran Duran (se vi va scoprite voi quale), la Preda (la mia preferita) suona come un punkrock/new wave un po' vecchiotto ma bello tosto. Due canzoni mi sembrano notevoli: Pioggia di Luce, con atmosfera strane jazzate e Guerra che, qui e' ri-attualizzata, cupa e feroce. 17RE - come dicevo su tempo fa, il disco preferito..pero'. Cazzo, suona pesante, ha degli arrangiamenti (opera del sublime Maroccolo) barocchi e cerebrali all'ennesima potenza, idee splendide tra le quali voglio citare la disperazione di Cane e Gira nel mio cerchio o l'irresistibile ipnosi di Ferito (se non ricordo male queste 3 occupano una faccia unica su uno dei due vinili, da quanto tempo non li metto su!). Dopo queste tre, le mie preferite sono due canzoni rispettivamente una famosissima (Resta) ed uno piu' sfortunata (Sulla terra). Quest'utima IMHO e', dal punto di vista musicale, una gran cosa. Sentimentalmente amo molto la semplice Ballata, in cui il Maroccolo si produce in bell'assolo. 12.05.87 Aprite i vostri occhi - apoteosi della guerra che avveniva tra i diversi componenti della band, punk e cattiveria all'ennesima potenza, canzoni fatte allo sprint, un pezzo di storia del rock italiano. Bei momenti (il medley di luna/la preda, se non ricordo male), un po' di noia (Apapaia), follia totale (Guerra)* Litfiba 3 - progetto controverso, le influenze rock cominciano e venire su prepotenti rispetto alla roba barocca e new wave. Tex si affaccia timidamente (c'e' anche l'armonica a bocca) sulla ribalta. Bambino in versione originale ha tonalita' terribilemente gotiche che ben si sposano alle tastiere neniose ed alla voce allucinante di Piero. Un pezzo diverra' famossisimo, molto bello: Ci sei solo tu, qui privo del rock prepotente che verra' su nei live di dopo e carico di una atmosfera genuinamente da manicomio. Bellissimo. Pirata - Il cambiamento, la formazione cambia, le canzoni vengono riviste in chiave rock&roll. Un finto live per un cambiamento che si compira' in toto nel disco di studio successivo. E' stato il disco che me li ha fatti conoscere, anzi a dire il vero e' stato il singolo di Cangaceiro, mandato siu Rock Cafe' condotto da Benedetta Mazzini. Roba bella e meno bella. Alcune canzoni riviste e corrette assumono una potenza notevole e IMHO, migliorano di molto. Su tutte le bellissime Gira nel mio cerchio, qui in chiave direi metal e Dio, che perde l'insulso ritornello "trallallerola'". Tex diviene famosissima insieme alla voce nuova di Piero che ormai e' diventato un rockettaro-orco della caverne. El Diablo - da molti punti di vista un disastro. Pero'...mettetevi nei panni di un ragazzo di 15-16 anni, appassionato di rock, in fase di ribellione, che sente un disco finalmente italiano che comincia con rutto e che reciata "giro di notte con le anime perse...", con un ritornello a base di "666", insomma, e' stato amore. Altre due canzoni pregevoli, cioe' la divertentissima Proibito ed il rock&roll di Gioconda. Poi c'e' Resistiti che all’epoca mi piaceva e la triste Il volo. Il resto non conta. Terremoto – Non e’ piaciuto a molti, e’ stato ancora diverso da prima. IMHO, e’ il loro migliore disco di studio. Ormai si e’ persa la poesia e la strutturazione tecnica di 17RE, quei Litfiba non ci sono piu’ pero’ ora c’e’ un duo che prende l’Italia dell’epoca a colpi di lanciafiamme, in un disco dove la voce da orco di Piero e la chitarra sempre uguale (che palle) di Ghigo sono ottimamente aiutate da un batteria pesantissima (Franco Caforio suona come un macigno), da un basso puntuale e da tastiere che appaiono qua e la’ come frammenti di vetro che tagliano quandop meno te lo aspetti. Pezzi solidi, cattivi, atmosfere pesanti anche se un po’ semplici (Dimmi il nome, Maudit, Soldi, Dinosauro) si affiancano a pezzi riuscitissimi (Fata Morgana su tutte) o comunque ben strutturati (Sotto il Vulcano). Secondo me questa era la loro strada, considerando le capacita’ tecniche non eccelse e la dozzinalita’ orami assunta dai testi, avevano ralizzato un piccolo capolavoro. Ben contornato dal bel Live “Colpo di coda”. Poi decideranno di cambiare strada e... ......non so se continuero’ la disanima, non credo di avere molto da dire... Ringrazio chi ha avuto la pazienza di leggere questa roba scritta di getto, basata sulle sensazioni derivate da un ascolto in auto ed abbastanza lontana da quello che ci aspetterebbe di leggere su un forum di automobili... * Guerra in realta' non e' presente sul disco ma sul ive andato in onda all'epoca su Videomusic ed ora disponibile, credo, su youtube. PS: il lettore piu' appassionato forse notera' che mi sono dimenticato di "Sogno Ribelle", il motivo credo possa essere alquanto chiaro.

Male, molto male. Pero', consideriamo che trattasi di Vanquish (che secondo loro sarebbe la sostituta di DBS ). Ci si aspetta (erebbe) che DB9 abbia classe ed eleganza piu' consone al marchio, anche se oramai sappiamo che stanno cercando di abbandonare l'aura che ben conosciamo per entrare di diritto nel mondo che conta. In alcuni mercati hanno bisogno di una immagine piu' giovanile, grintosa o tamarra, dipende da come si vede la cosa (paesi arabi e russia). In Cina sono parecchio indietro rispetto a Ferrari e Lambo e per ora il modello che li' vende di piu' e' la Rapide. In altri mercati AM va molto bene (India) pero' forse anche li' si cerca qualcosa di piu' eccessivo e meno elegante. A Gaydon questa auto significa molto e per loro rappresentera' il mainstream per la futura produzione (e non dimentichiamo che l'anno prossimo c'e' il centenario....)

Per pudore non riporta le mie preferenze, tuttavia posto perche' voglio fare un pubblico apprezzamento ad Andrea_M per aver aperto questo topic :clap:clap

Per chi fosse interessato, dal database di pubmed Health effects research and regulation of dies... [inhal Toxicol. 2012] - PubMed - NCBI

Quotando quanto avete gia' detto non e' che ci sia qualcosa di particolarmente nuovo. Il problema e' che quanto riportato e' una notizia di carattere divulgativo, quando si potra' avere accesso ai dati (parte di quello che TonyH mentionava) ed alle metodologie dello (o degli) studi si potra' discutere piu' approfonditamente della cosa.

Auto nuda, video al volo

Bella auto pero', avendola provata ed essendomela studiata per bene, in quanto a spazio interno dietro e nel bagagliaio non e' che abbondi. I posti anteriori sono da favola. La prius fa molto meglio sui sedili posteriori. A questo punto, se davvero non si necessita di misure particolari ma piuttosto di buona sfruttabilita' degli spazi, c'e' la Honda Jazz hybrid che, con un budget ben inferiore "ticca" molti boxes, lasciando un bel quantitativo di euro in saccoccia.

Mi accoda all'ottimo (come al solito) Aymaro continuando con

ops non sapevo fosse AWD!

Ciao e benvenuto! 1) L'unica auto ibrida, 4X4, monovolume comoda e' la Peugeot 3008. 2) Meno comoda e piu' stilosa c'e' la citroen DS5 3) Se vai invece su SW hai la Peugeot RHX 4) Se vai di SUV le opzioni sono piu' di una. A meno che tu non voglia rinunciare all' accoppiata ibrido-4X4, l'offerta e' questa, con i relativi costi.