Vai al contenuto

poliziottesco

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    12063

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    20

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di poliziottesco

  1. poliziottesco
    mio la vedo cosi: diesel per le flotte o privati alla ricerca della economia c’è PHEV per le flotte c’è PHEV per privati che cercano una versione un po’ più spinta c’è (al netto dei problemi del PHEV) benzina per privati 1.5 in varie declinazioni c’è alla fine le due nicchie mancanti sono: DieseL 4x4 prestazionale (spariranno, considera che ad esempio countryman diesel in U.K. è stata eliminata) Benzina prestazionale (valgono le considerazioni fatte in precedenza) Per me una carenza è la BEV…però di nuovo, in quali mercati sarebbe appetibile? Quei mercato dove le AR vendono poco… Alla fine chi vorrà queste famose versioni mancanti probabilmente potrà permettersi di virare su Stelvio.
  2. poliziottesco
    Si sì, era quello che intendevo dire, quote di mercato non essenziali.
  3. poliziottesco
    Dando un occhio alla motorizzazioni, alla fine l’unica mancanza rispetto alla concorrenza sarà una versione top a benzina con il 4X4. Se consideriamo che sono versioni che alla fine in Europa hanno mercato solo in U.K., Germania e Svizzera, mi sembra una falla solo di immagine più che di mercato. Per gli USA, se Proprio volessero un SUV AR prestazionale, c’è l’opzione Stelvio. Alla fine anche in Europa, la clientela di un ipotetico Tonale benzina high performance 4X4…potrà sempre virare su Stelvio.
  4. poliziottesco
    C’è da dire che in situazioni particolari (e.g. quando vogliono far numeri), le finanziarie danno la possibilità di pompare artificialmente i valori residui, così da rendere appetibili le rate mensili. In questi casi sanno già che molto probabilmente a fine contratto si ritroveranno invasi da vetture al cui rientro i concessionari dovranno risettare tutto in base al valore reale di mercato.
  5. poliziottesco
    Di Countryman ho letto presentazione fine 2022, vendite inizio 2023.
  6. poliziottesco
    Quando si stipulano contratti con le finanziarie della casa, I valori residui sono decisi da loro, questo vale per FCA bank così come per BMW, fino a Porsche, Aston, Ferrari etc.. Qundo si stipulano contratti con altri brokers all fine di viaggia sulle stesse cifre, in alcuni casi anche peggiori. Certo, ci sarebbe da capire se nasce prima l’uovo o la gallina…nel senso se le case scelgono i VFG in base a quello che dice il Mercato , o se piuttosto è il mercato ad adeguarsi a quanto dettato dalle case Non so come funziona per gli NTL.
  7. poliziottesco
    No, sia le ICE che le BEV saranno entrambe commercializzate in Europa; non so cosa Succederà negli altri mercati.
  8. poliziottesco
    No
  9. poliziottesco
    Ciao, da proprietario di auto elettrica (Mini), per prima cosa ti consigliere di aver chiaro il motivo per cui vuoi una elettrica. 1. se è per la tecnologia, considera che puoi trovare ibride che offrono adas, frenata rigenerativa etc…. In questo caso escluderei le MHEV e PHEV e guarderei alla più classiche Self-rechargeable; Toyota Yaris Cross as esempio sarebbe un’auto ottima. 2. Se è per approfittare della parte elettrica per agevolazioni fiscali o ingresso in zone ZTL, allora le PHEV potrebbero essere utili, al netto di Complicazioni e limiti 3. se è per risparmiare, leggendo del tuo caso, allora una semplice MHEV o addirittura una benzina pura potrebbe essere più indicata perché ci risparmieresti parecchio all’acquisto 3. se invece vuoi l’elettrica anche per via della novità, dovresti accontentarti o di roba poco capiente ma altrimenti fatta benissimo (500 con la batteria da 42KWh) oppure di roba poco più grande ma meno sfiziosa e (208, Zoe, Leaf). PS - la Zoe ha avuto uno scoring bassissimo all’ultimo ENCAP. in ogni caso se fosse l’unica auto, devi comunque considerare che per i viaggi lunghi devi programmare soste per la ricarica… al momento attuale nella maggior parte dei paesi, la stessa flessibilità di un ICE a 360 gradi non è ancora raggiungibile
  10. poliziottesco
    Da quanto ho capito sarà disponibile dal 2023, solo Tre porte. Allo stesso tempo, sarà presentato un nuovo piccolo crossover che sostituirà la Clubman. Entrambe solo BEV e costruite in Cina su questo pianale GW. Nel 2002 esce invece la nuova Countryman, sia ICE che BEV costruita in Germania. Ad Oxford continueranno a fare la hatch 3-5 porte e probabilmente anche Cabrio, tutte solo ICE.
  11. poliziottesco
    Oddio, l’ultima generazione è veramente deludente…tanto è vero che a meno che le cose non siano cambiate, al Ring non hanno neanche minimamente pensato di sostituire le SSS mk2 con le mk3.
  12. poliziottesco
    Figa, devono ancora commercializzare la Emira 😅
  13. poliziottesco
    Dopo tutti questi anni all’estero mi ero dimenticato dell’orrore che hai appena descritto 😵‍💫
  14. poliziottesco
    Nessuno o quasi compra in contanti o con finanziamento classico; le si prende a rate (in base al proprio budget mensile) o le si intesta ad aziende, che poi ne ricevono benefici fiscali.
  15. poliziottesco
    Grazie, tra altri e bassi distribuiti uniformemente nel tempo tra le tre generazioni, si può vedere come le vendite siano state costanti. La caduta nel 2020 e 2021 è attribuibile in larga misura a svariate ragioni che ben conosciamo.
  16. poliziottesco
    interesting 🤩 Molto bella la versione grigio scuro con il top navy, ci vorrebbero interni dello stesso colore della capote
  17. poliziottesco
    Tenendo il design fuori dall’’argomentazione, faccio due commenti in risposta al tuo post: 1. Non mi sembra che si abbiano dimensioni da segmento C, anzi la Mini credo sia la B più piccola dopo la Swift. Sicuramente è cresciuta un po’ (come quasi tutte le auto), con l’intento di rendere L’abitacolo e sopratutto il bagagliaio più spaziosi. Alla fine io con la serie attuale non vedo questa crescita esorbitante di dimensioni, ad esclusione dell’ orrendo sbalzo anteriore che si, ha rovinato di molto le proporzioni delle serie precedenti. Comunque, Quest’ultima mkIV inoltre credo che si sia anche rimpicciolita un po’… 2. non ho guardato i numeri di vendita e @4200blu sicuramente può aiutarci, tuttavia io quando leggo di vendite in discesa rimango sempre un po’ allibito perché qui in U.K. la Mini è diffusissima (non solo la tre porte) Detto questo anche a me quanto visto fino ad ora non piace e Nonostante stia aspettando la futura clubman/traveller per sostituire la Mia attuale Cooper E, penso sia facile che mi sposti su altro.
  18. poliziottesco
    Qualche settimana fa sono andato di nuovo a Malvern e ne ho vista una in allestimento…grigio con hardtop ed interni bordeaux. Cambio manuale. Diciamo che non mi sarebbe dispiaciuta 😍
  19. poliziottesco
    Ragazzi il cofango e' bello ma anche per i proprietari, in caso di incidente costa un botto cambiarlo...ci sono passato con la mia ex clubman.
  20. poliziottesco
    Mmmh, stavo aspettando di vedere questa per sostituire la mia (nel caso abbia autonomia maggiore della attuale Mini E) o il futuro crossover che rimpiazzerà la clubman… …se le premesse sono queste credo che piuttosto darò uno sguardo al Suvvetto EV Smart o a quello AR (anche se ovviamente questo ci metterà una novantina d’anni ad arrivare sul mercato)
  21. poliziottesco
    Grazie a @DENDI e @savio.79 per le risposte. Concordo su molti punti, tra l' altro anche io da neopatentato sbavavo dietro ai prodotti Jeep dei primi anni 90...interesse purtroppo seguito dal' arrivo di una generazione di modelli (quelli sotto Daimler) davvero penosi. Quest' ultima versione del GC ovviamente non l' ho ancora provato, promette bene. Diciamo che pero' per ovvie ragioni di mercato ha una gamma di motori con gusti poco europei. PS - interessante notare come la percezione di un marchio/modello cambia in base al paese, qui ad esempio Jeep e' considerata pochissimo se non per i modelli iconici (wrangler) e per le varianti più' americane (SRT), per il resto la parte del leone la fanno ovviamente le LR, con la triade che viene scelta on tanto per il marchio quanto perche' piu' economiche (ed affidabili) delle auto di casa.
  22. poliziottesco
    Opel/Vauxhall: detox to the max cosa mai avranno voluto dire 😵‍💫
  23. poliziottesco
    Per curiosità, in base a cosa preferiresti il GC: motori, spazio, linea, caratteristiche off road, affidabilità, marchio etc…?
  24. poliziottesco
    Ciao, secondo me prima di tutto devi rispondere a due domande: Budget? Ti serve veramente cambiare? una volta risposto, secondo me il primo passo da fare e’ semplicemente vedere cosa otterresti dalla vendita della Captur in questo momento. Fatti un giro per capire se dandola dentro per l’auto che preferisci, alla fine ti offrono qualcosa che rifletta l’andamento che il mercato ha avuto fino ad ora. In base a quello puoi capire se vale la pena dar via un’auto così nuova, o se invece come credo, la soluzione migliore sia cambiare la punto.
  25. poliziottesco
    Domanda semplice (scusate se già detto). il Crossover/UV di segmento B sarà sull’attuale Piattaforma di 208-2008 e tutta la compagnia equivalente di Citroen/DS, oppure su roba completamente nuova? grazie in anticipo
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...