poliziottesco
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Complimenti . Sospensioni idropneumatiche? Questo mezzo mi interessa nel futuro piu' o meno prossimo, mi raccomando facci una recensione quando possibile -
Fiancata risolta molto bene per il genere di mezzo. Non amo le Hyundai ma con queste ultime genrazioni sembrano aver trovato un bel filo conduttore, anche al netto di essere un po' troppo cariche nel frontale. L'unica che proprio mi sta sulle balle e' la Veloster.
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Io ti consiglierei di tenerti l'auto attuale, facendone fare manutenzione regolare da un meccanico di fiducia; questo perche' mi pare di capire che la voglia di cambiare fosse anche dettata dal fattore "sfizio" relativo ad una delle auto considerate. In aggiunta a cio', ti consiglio una delle due opzioni (se queste fossero possibili in Italia): 1) stipula una polizza assicuratva che comprenda possibiita' di intervento in caso di guasto ed eventualmente mezzo sostitutivo se l'auto ti serve per lavorare 2) divente membro di una societa' di soccorso stradale (qui in UK ci sono la RAC e la AA, in Italia non so). Se ti succede qualcosa e sei a piu' di 1-2 km da casa, ti soccorrono ed eventualmente cercano anche di risolverti il problema se trattasi di cosa di poco conto. Ti risolvono anche cose stupide come cambiare un pneumatico forato...per una cosa piu' seria ti portano dal primo meccannico nelle vicinanze. Per una donna che vive sola mi sembra il minimo!
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OT/ confermo che la qualita' della capote di alfa spider e' davvero ottima, niente chiasso a velocita' elevate, cosa che ha sconvolto me che con la miata NB oltre i 90km/h sono nel frastuno completo. Una cosa strana l'ho potuta notare in questi giorni: la miata l'ho sempre tenuta in garage, tuttavia essendomi appena trasferito in un vecchio cottage del'' 800 privo di garage, sono 3 giorni che e' fuori...due mattine fa -4 centrigradi, c'era ghiaccio sul parabrezza, non solo fuori ma dentro dico, e' normale? mah.. scusate l'OT. Torno in topic dicendo ancora che se ci si rientra con il budget Brera, se piace, aldila' della eta' () e' una di quelle auto che possono valere il sacrificio. Io mi pento spesso di aver ceduto alle lusinghe del cambio automatico rinunciando alla culona. D'altra parte, se invece l'autore del topic non e' follemente invaghito per l'auto, allora meglio spendere meno ed usare il resto dei soldi per altro.
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Ambe' io sono sempre stato cupo...ecco perche' ho successo A parte gli scherzi, un costruttore dovrebbe cercare di adeguarsi ai trends, a meno che non si cerchi di lavorare in una nicchia ben precisa (vedi scooby) fregandosene delle mode.
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Come gia' detto in precedenza, l'uato in nero e con le parti cromate in variante satinata, acquisirebbe piu' fascino, IMHO. Ho cercato in rete foto del bagagliaio... come vedete la prima differisce dalla seconda in quanto presenta il piano di carico a filo con il paraurti. Dipende dal fatto che trattasi di versione ibrida (ergo sotto co sono le batterie)?
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Beck, il motore e' lo stesso della attuale 135i?
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EDIT: a guardarla bene pero' l'auto ha gli occhi lontani, insomma, l'e' proprio un mostro
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Questa estate sono venuto in Italia last minute ed ho cercato di noleggiare al volo in aeroporto (pisa) una cabrio. Era un'idea...oltre ad un ad una megane cc c'erano una caterva di questi piccoli orrori ....sconvolto mi sono seduto su un cinquino e via In italia probabile le abbiano piazzate per la maggior parte proprio a societa' di noleggio.
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Concordo con entrambi. Alcune di queste nuove bimm vanno viste dal vivo. Sr1 a parte che e' un mostro a besta, roba apparentemente insignificante come sr6 in lamiera appare splendida, uno squalo elegante ed aggressivo.
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Brera tbi 1750 a quei prezzi e' veramente una golosaggine. Una vettura piena di qualita' e con ombre davati a cui, se non si hanno necessita' di spazio e velleita' prestazionali spinte, ci si puo' passare sopra consci di mettersi ne garage una roba notevole. Se io potessi mi ci fionderei immediatemente, magari poi kittandola a dovere con i cerchi bruniti da 19' e altrea maenita' del TI pack - comunque tornando al consiglio da dare, io ripeto Brera se il budget lo consente, altrimento come suggerito, mito GPL che, a quanto detto illo tempore da chi l'ha provata, con il serbatoio aggiuntivo sembra acquisire qualcosa in piu' in termini di dinamica rispetto al benza/diesel 120CV
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Immagino si tratti di auto indicata al mercato aziendale, in cui oltre ad avere le basse emissioni e consumi prori gia' del 190 ciuchi, l'abbassamento del prezzo aiutera' a tenere piu' basse anche le rate mensili. Tuttava mi sarei aspettato avessero ottenuti consumi/emissioni piu' basse.
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Secondo me .... o meglio, dal punto di vista del marketing ci sta, da quelo dell'atavismo anche, pero' come avete gia' fatto notare, la vedo solo una maniera per sdoganare il superdiesel senza dargli un badge M che fosse il semplice kit o che identificasse tali nuove vetture con le motorsport vere. Poi, auto tecnologicamente avanzatissime, per carita', con il blasone dato dalle mani dei meccanici M division. Tra l'altro, non e' che ora le vetture M (M3-M5-M6) fossero delle elise, non so dire M3, ma M6 l'ho portata non e' per niente una vettura estrema bah... Nonostante queste osservazioni aggiungo che trattasi sicuramete di un modo intelligente di soddisfare le velleita' di alcuni clienti .
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alfadock non entro nel merito della tecnica ma devo dire che le tue proposte mi fanno sbavare sempre e alquanto. La HPE poi mi colpisce particolarmente, anche se mi piacerebbe vedere la fiancata percorsa dalla rientranza stile scaglietti, poi insigna insfine ypsilon. Cumblimend !
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Esteticamente e' davvero riuscita bene. Dal punto di vista tecnico trovo interessante notare che il 2.7 e' ora derivato da quello spledore del 3.4 id. A questo punto sono curiosissimo di sapere se ne ha quelle caratteristiche di grinta e dolcezza che unite alla propensione a salire pazzescamente di giri lo rendono un gioiellino tra i V6. Curioso altresi' di sapere come si comporta dinamicamente in virtu' del passo maggiore rispetto alla versione precedente e del servostrezo elettrico. PS: non riesco a zummare le miniature dell'auto marrone, ma mi sembra di intravedere degli interni monocolore grigio scuro, con il volante in eguale tonlita'? Mamma mia che zozzeria.