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poliziottesco

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  1. Panda 100HP un'auto sportiva e Mito MA 135 CV una granturismo? Osssignore, banateli entrambi
  2. fonte: Autocar.co.uk niente di che tranne la new che questa nuova generazione apparira' piu' tardi risptto al 2013 menzionato in precedenza.
  3. Guardando questi bozzetti e guardando le foto postate piu' su della Giuly, io invece mi rendo conto che, pprobabilmente comoplice anche l'assuefazione, l'auto definitiva e' davvero riuscita bene. Il confronto poi con la nuova sr1 e con quello che possiamo vedere della futura classe A la pone ancora piu' in alto. Solo nel profilo laterale devo dire che il musone la fa sembrare inquietantemente simile ad una cernia.
  4. Mi sembra di capire si tratti di una scelta basata parecchio sull'estetica oltre che sul un "relativo" piacere di guida. Su questa falsariga, se le tre porte fossero problematiche potreste considerare, se piace, Giulietta MA. Oppure, al piu' come vettura simil coupe' con il benefit di una porta in piu' ci sarebbe Hyundai Veloster (non ne conosco i motori). Oppure ancora, se avete gusti particolari mini clubman (lo so fucilatemi ma a qualcuno puo' piacere)
  5. Questa invece, al contrario della C1, la trovo pessima. Per una volta le parti mi sembrano ivertite - oramai, specie con la serie DS, citroen risulta eccessiva e carica di particolari, peggiot invece piu' sobria ed elegante. In questo caso C1 mi risulta simpatica e carina, 107 un mostriciattolo partorito dalle mani di un chirurgo plastico che farebbe meglio a darsi all'ippica.
  6. A me piace parecchio, sembra un canetto (come il qubo ricorda un cucciolo di bulldog). tra l' altro mi ricorda anche qualche disegno/personaggio delle serie giappe yattaman e calendarman
  7. Torno in pista per ricordare a tutti qualcosa di bello che possiamo trarre da questo "Annus orribilis" appena trascorso
  8. Mi aggiungo anch'io agli auguri ritardatari, di cuore
  9. Condivido quello che dite su DS5, cioè che per l'assenza di idropneumatiche certo non può incarnare lo spirito citroen; in più il paragone con XM non sta nè in cielo nè in terra. Tuttavia, la presenza di ibrido diesel, la possibilità di trazione AWD e lo stile parzialmente innovativo per auto della sua classe (monovolume schiacciato con posizione di guida rialzata ma distesa, interni aeronautici ed apparentemente con attenzione e cura per i dettagli) la rendono una possibile candidata. La voterei?... assolutamente no
  10. Anche se il Natale e' ormai passato, dato il clima ancora natalizio ecco qua un consiglio
  11. A me invece piacciono molto perche' trattasi di un carattere distintivo che ne ha donato una impronta, ai miei occhi, quasi futurista. Inseme al frontale da Predator mi hanno sempre fatto vedere quest'auto come un mecha di quelli cattivi, contrapposto alle forze del bene rappresentate dal Gundammone. Vabbe', avrete capito che non sto messo bene... comunque la vista laterale e' gia' normalmente indigesta, senza le blades altro che cinghiale sullo stomaco, l'effetto che causa e' piu' questo
  12. Per sfizio ho chiesto a mio padre se ricordava di problemi particolari di visibilita' all' epoca della escort (la macchina ). Confermando quello che state dicendo aqui', mi ha detto che, contrariamente a quanto ricordavo mi, problemi di visibilita' nun ce ne staveno.
  13. Osssignore, quoto TonyH, se la panterona non ti soddisfaceva, stai alla larga da audi A6, sr5 non saprei. Dai un occhio in questo topic http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-lacquisto-dellauto/52481-una-bella-station-wagon-grande-e-veloce-3.html ai commenti postati da MAtteoB, Duncan e dal sottoscritto. Per carita', non che quello che si dice qui sia legge, ma le impressioni su A6 sono state desolanti. Prova A4 e poi fai unn confronto con legacy (se riesce ad andare oltre l'orrendo involucro). Per Sr3 SW credo ci sia da spssettare un bel po' (non sono informato)
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