poliziottesco
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Considera che per lo meno qui o in US per berline (anche sportive) e suv funziona così. Ma se guardi bene, il grosso successo di Porsche e Ferrari (a scapito ad esempio dei marchi nazionali - parlo di UK) passa anche dal vedere queste auto anche come commodities (sopratutto dal punto di vista del deprezzamento). La fetta di clientela che compa perché piace e basta c’è, però è abbastanza esigua (Porsche vende 50-60k vetture/anno e Ferrari 9-10k vetture anno, finché non arriva la Purosangue ..) -
🤣 - dato che la CSL era del proprietario dell’albergo sicuramente ci avrebbe pensato bene prima di spennacchiare un suo cliente PS - piccolo aneddoto che fa un po’ pensare su quanto ad esempio sui fora telematici (incluso questo ovviamente) spesso ci siano spippolamenti a volte disconnessi dal mondo reale. Il proprietario della Taycan (che non è un gran conoscitore di auto ) prima Di prenderla, come alternativa aveva valutato anche la Giulia Q, sopratutto per il look e per la nomea di “Ferrari a 4 porte”. Lui di sterzo tagliente o di albero in carbonio non ne sa una mazza…ha ragionato così: “voglio un a berlina sportiva, vediamo cosa compro con tot al mese”. Prima aveva una Ghibli.
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Si, bella sgroppata, a parte il viaggio per arrivare lì, abbiamo percorso circa 150miglia al giorno tra Galles centrale e Galles del Sud (il nord lo abbiamo fatto in un altro paio di viaggi negli anni scorsi). Questa era una compagnia anomala perché l’unico che conoscevo era il tipo con la panamera sport turismo (che di solito però per queste “gite” usa una SL “Pagoda” ). Gli altri sono persone conosciute in albergo, a parte il tipo con la CSL che è il proprietario dell’albergo e che già conoscevamo). PS - la Volvo è proprio una D5 ed in realtà è una macchina di cortesia che il tipo a quanto pare aveva raccimolato la sera prima a Silverstone…dove in un track day aveva avuto un incidente con la sua 996 GT2 (poca roba)..:in pratica ha continuato in viaggio con la D5 😅 Di sicuro mi fa piacere, adoro la Roma 😍che per inciso in passato quando vista da lontano ho invece scambiato per una Vantage La Taycan ha tenuto botta con le 150 miglia giornaliere, anche se durante il secondo giorno a metà pomeriggio con 28 miglia di autonomia rimaste ha preferito mollare la compagnia e tornare in albergo (che era dietro l’angolo ed aveva una colonnina)
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Sapevo che la V70 ti sarebbe piaciuta 🥶
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Qualche foto scattata (male) durante un breve viaggio di 3gg in Galles...a sostituire un viaggio sulle Alpi 👹
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Per favore leggi bene quello che ho scritto e non facciamo generalizzazioni. Parlo di guardare alle cose (quotazioni dell' usato) in base al mercato di cui si parla, al modello ed al periodo storico. Dire che tutte le giapponesi sportive fanno male o fanno bene sull' usato e' veramente generico. Non e' difficile da capire. As esempio MX5, MR2, S2000, Z varie e GT-R R-35 fino poco tempo fa in USA e UK sull' usato erano vendute al prezzo delle noccioline. Idem le varie EVO ed STI (esclusi i modelli più' rari ed iconici). Quando le condizioni di mercato cambiano (interesse sulle youngtimer non sono giapponesi, legalizzazione ed aumentata importazione in USA di determinate vetture costruite da un certo anno in poi crisi dei chip) cambiano anche le quotazioni. Se poi parlate solo di mercato in italia c'e' da ricordare che parliamo di un mercato ristrettissimo ed ovviamente le quotazioni sono migliori che in altri paesi.
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Da dove prendi questa nozione? Dipende sempre dal mercato di riferimento è dal periodo storico che prendi in esame
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A me sembra molto Countach, anche nel posteriore dove si m, purtroppo la fanaleria Sian stona. Complimenti ai designer e complimenti ai proprietari ☝️
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Certo che sarebbe un modo violentissimo di far perdere valore alle V6 🥶
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Bisognerebbe vedere di che differenza si parla. Se si tratta di un extra che puoi permetterti allora cercherei di provare una corolla per un weekend. Non so ovviamente come Guidi ma dato che mi sembra di capire fai tipologia di strada e percorrenza simile a quanto facevo io quando vivevo in Puglia, ti direi che dato che certo non guiderai su passi di montagna o su strade dove vai la pena di divertirsi, punta su corolla e sul piacere del cambio “automatico”…con in più 1. Ottima affidabilità 2. ottima rivendibilita’
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Dato che la Spyder Non riesco a comprarla da Porsche (figuriamoci la RS) e dato che non voglio pagare gli overs, a quel punto propendo per prendere una Valkyrie che ha un V12 aspirato, probabilmente una me la vendono 🥶
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Piu la guardo (in foto) più la apprezzo. L’intento ;(indipendentemente dal fine ultimo) era quello di fare un omaggio alla progenitrice e, partendo da quella base ovviamente ci sono stati dei vincoli (penso sopratutto alle dimensioni ed ai montanti A). Per quanto riguardo l’essere a corto di idee, secondo me se devi omaggiare quel modello e’ ovvio che prendi ispirazione; sono molto contento che non sia un remake (li’ si che sarebbe stato un sintomo di essere a corto di idee). Per quanto riguarda la realizzazione aldilà che a me piaccia o meno, sarei curioso di conoscere il parere di chi il car design lo mastica per lavoro (uno a caso su questo forum 🥶) Rimango solo deluso dal nome (ma dal punto do vista del marketing immagino sia stato sensato usarlo così). Fossi un collezionista, prima mi garantirei una Countach vera, poi una così non mi dispiacerebbe…così come Tra le hypercar attuali non mi dispiacerebbe avere una Valkyrie…e tra quelle “buon prezzo “ non esiterei a prendere una Valhalla 😍
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A me non dispiace per niente , per i miei gusti la aventador più bella fatta fino ad ora. Certo la derivazione è troppo evidente per chiamarla semplicemente countach però hanno fatto un lavoro che personalmente apprezzo. Dopo la Reventon è la derivazione dalla gran serie che preferisco.
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Eeeee se la speranza è l’ultima a morire, chi visse sperando morì non si può dire… dovrebbero basarsi sulle forme della LP -400 quindi credo niente alettonazzi…
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Tra le PHEV io restringerei la scelta a X3 se prediligi la dinamica di guida, XC60 se vuoi invece comfort superiore, GLC come via di mezzo. Altrimenti NX anche per me.
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😅 - sicuramente sei in buone mani (conce avizzero o italiano?) ma in ogni caso fammi sapere se ti serve una consulenza direttamente da qui, tra l’altro stasera sono a cena con una combriccola “directly from Aston Martin”
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Ah si certo, si è mossa poco. Comunque vada in garage hai una certa altra altra macchina 😍
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Azz, spero che risolvano oggi così ve la godete subito!
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Bellissima 😍 , Aston Martin Racing Green? Ho sbirciato negli interni che mi sembrano coordinati alla capote Ora entri di diritto nella setta “The non black non grey Aston Martin owner club” Congratulations, aspettiamo impressioni e curiosità 👊
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Non riesco a vedere la foto ma un vago sospetto credo di averlo…🙌 Non dir nulla, anzi no, è quello che penso? Senza tetto giusto 🤩
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Le Jaguar in generale sono poco affidabili per motore (sopratutto il Diesel 240 cv per essere precisi) ed anche come elettronica;‘inoltre hanno costi di manutenzione alti. la CLA non mi risulta abbia noie particolarmente note e come manutenzione potrebbe essere meno esosa rispetto alla Jaguar. Ovviamente, come già detto da @Motron, considera che si tratta di un’auto due segmenti sotto la XF. Prima di essere preceduto ti do’ un consiglio non richiesto ma di cui farei nota: una Giulia turbo diesel usata è superiore ad entrambe da qualunque punto di vista (a parte confort e finiture se la confronti con la Jag) ed usata potresti trovarne parecchie, sempre che siano in budget.
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Investindustrial e' uscito del tutto ad Ottobre 2020 @j le prenotazioni non sono sotto le aspettative, stanno ricevendo parecchio interesse . Non so il motivi per cui abbiano deciso di farne una produzione limitata, tuttavia immagino che per i futuri proprietari questa sia una mossa apprezzata per questioni di immagine e valore futuro.
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Però chi ha la panza comunque rimane incastrato 🥶 Si, perlomeno da quello che si deduce dalle immagini. Nei loro piani devono presentare un tot veicoli in pochissimo tempo, facile che a breve venga annunciato anche altro PS - leggo che su Valhalla hanno cambiato idea, hanno deciso di farne Max 999 in due anni
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Si tratta della Valkyrie roadster
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A parte gli scherzi, qui (U.K.) quando assicuri un’auto elettrica hai incluso nel costo anche il servizio di soccorso stradale che ti posta all prima colonnina disponibile 🥶
