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Io ricordavo che tenessero AMG GT coupe’, cassando la roadster in favore della SL
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Valahalla è in arrivo nel 2023, al 95% e’ definitiva, vista oggi in una preview privata. Rispetto al concept è cresciuta di dimensioni (più larga e lunga ma anche più bassa) ed ha elementi estetici che richiamano la produzione AM di serie (pensa alla griglia). V8 centrale più motore elettrico sull’asse anteriore. A quanto per verrà svelata a breve. Vanquish ancora da definire ma per ora prevista come lancio per il 2024.
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I futuri modelli BEV saranno costruiti sia in Cina (suv o lifestyle) che in U.K. (sport cars)
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Stamattina ho avuto conferma che hanno raccolto circa 1100 depositi solo dagli Uk …a due giorni dalla presentazione 😅
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Speriamo lo abbiano curato bene, dalla faccia comunque sembrava abbastanza rilassato, più della sr2
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Che è stata punta da un insetto? 🥶
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preciso che prima quando parlavo di fine 2021 parlavo do ordini, perché le consegne del V6 partono da Aprile 2022, quelle della i4 qualche mese dopo. circa l’acquisto in Italia, sicuramente il primo ostacolo è il superbollo. Il servizio clienti è un altro problema…ma quello è un problema anche qui quando confronti lotus con Porsche ad esempio. Stessa cosa le soluzioni finanziarie, in Lotus non hanno mai offerto granché, il che limita l’appeal su buona parte della clientela più giovane. Questi sono problemi che dovrebbero essere rettificati.
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Prevedono di produrne 5k/anno, però almeno fino a fine 2021 la disponibilità sarà limitata solo alla V6, per cui si parla di circa 1500 auto prima che la Line up sia completa (dopo ci dovrebbero essere altre varianti).
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Parlando con un amico, a quanto per l’ammontare di richieste arrivate da questa mattina ai concessionari in U.K. è impressionante. Ritengono che per la settimana prossima probabilmente tutta la produzione del primo anno sarà assegnata (parliamo di persone che hanno pagato un deposito, che a questo stadio può essere cancellato).
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Metto una foto fatta oggi di sfuggita mentre ero di passaggio pero' gradirei molto che voi continuaste a parlare sia di chitarre che di aerei, non scherzo 😉
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Non mi sembra abbiano mai detto che questa prende il posto di Elise and Exige. L’auto e’ fatta per Andare contro Cayman S e Cayman GTS. (Anche se inizialmente si parlava di puntare in alto verso 911).
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Ho appena scritto in proposito al concessionario che avevo contattato in passato per la Evora, vediamo cosa dice… Quadrilatero/quadrilatero 🥶
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Hype al massimo interessante come parlando anche con altri appassionati, idealmente quasi tutti vorrebbero la V6 manuale ma quasi tutti sono altrettanto intrigati dall’accoppiata AMG +doppia frizione… Spero per Lotus che l’auto sia riuscita e spero per loro e per i clienti che ci sia un tangibile miglioramento nel servizio vendita ed assistenza ed in tutto quello che gira intorno all’esperienza dell’acquisto e del possesso dei questi nuovi modelli.
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- evora mhev
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- dbx 2020
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state dimenticando che oltre alle prestazioni ed oltre alla tecnica, l' acquisto di certe auto e' determinato anche dal marchio, dalla sua storia e da tutta l' esperienza correlata all' acquisto ed al possesso del mezzo. Ci sono case che rendono l' esperienza unica e e creano degli acquirenti seriali. Pensate a Rolls Royce, Ferrari, Aston Martin e Morgan...
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- auto elettrica
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- evora mhev
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Alto si, io ne ho configurata una a 73k. La prendi o se è esattamente quello che vuoi (e.g. non la paragoni con altro se con con auto classiche) o se ti vuoi togliere lo sfizio per puoi senza problemi. tuttavia, fatta a mano, fatta su misura, 12 settimane per farne una (e prima ci mettevano molto di più ) insomma, siamo comunque fuori dal comune. non l’ho ancora ritirata perché sto facendo mettere la pellicola Protettiva. Spero di averla per Sabato…e domenica la porto al FOS a Goodwood…
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non sono sicuro di aver capito quello che vuoi dire circa il colore. In inglese per solid colour si intende color pastello, mentre il Giallo della SF90 in foto se non erro dovrebbe essere un perlato tristrato.
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- 296
- ferrari 296 gtb
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