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poliziottesco

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  1. Io andrei su Renault Clio Dci 75-90cv. Tra le piccole ha un posto guida comodo per quelle percorrenze. Altrimenti, sempre tenendo conto della buona posizione di guida, Fiesta 1.5 tdci, Punto Evo o Alfa Mito con il 1.3 mj
  2. Si, dovrebbe essere cosi: 1. 4 cilindri 2.0 AMG accoppiato a doppia frizione 2. V6 3.5 Toyota accoppiato a manuale 6 marce e automatico a convertitore Che sarebbe stata iso-Cayman era scontato, alla fine devono cercare di vendere. Speriamo non si scosti troppo da Evora. L' auto mi tenta, pero' al pari della Evora, in generale credo che sia facile storcere il naso di fronte alle cifre richieste per la V6. Auto fatte in piccole produzione necessariamente portano con se' un prezzo più' alto. Spero per loro siano in grado di offrire soluzioni con finanziamenti appetibili.
  3. Ciao, servirebbe qualche informazione in piu': 1. budget 2. percorsi (autostrada, traffico etc..) 3. necessita di spazio
  4. Il limitatore 7k suggerisce si tratta della versione V6, in questo caso con cambio automatico data la presenza dei piccoli paddles dietro al volante (e non solidali al piantone). Chissà se sulla versione manuale sarà la bellissima leva del cambio con gli ingranaggi a vista. Aldilà di questi aspetti, ho grandissime aspettative per questa macchina 😍
  5. Io nel frattempo sono tornato in amore per la Vantage AMR 59 edition, pero' al momento le RHD sono tutte in mano ai proprietari invece che sul mercato
  6. Ecco la Vantage V12 roadster (interni non fotografati color crema con cuciture bu scuro) ed una Vanquish Volante (not my cup of tea con questi cerchi oro molto chiari)
  7. Bellissima la SS LDH, qui è tornata sul mercato la bianca che provai l’inverno scorso, prezzi up per tutte le sportive, di media rispetto a sei mesi fa siamo a +10k Vanquish al momento è il Best Buy AM usate. Linea mozzafiato, suono iperbolico e usabilità ad un prezzo molto abbordabile rispetto ad altra roba. Le S sono prezzate più in alto ma la liscia (meglio se con lo sportshift III a 8 marce) è ottima. PS - ieri na Nicholas Mee c’era in esposizione (già venduta) una elegantissima Vantage V12 roadster prima versione, ora cerco se ho qualche foto
  8. Approfittando di un paio di weekend di bel tempo, dopo piu' di un anno eccoci di nuovo in strada con un po' di amici
  9. Francamente a me questa berlina non sembra male. Ciclistica a quanto pare molto efficace a far quello che deve fare, spazio in abbondanza ed allestimenti molto curati. In più motori PHEV. Ok che esteticamente queste DA sono discutibili, per il resto però non c’è proprio paragone con la mediocrità che Lancia h offre da una vita. Pensiero personale: mai stato un appassionato di auto francesi ma il mondo automobilistico dovrebbe apprezzare roba così piuttosto che carrozzoni osceni che ci hanno offerto in un passato piuttosto recente (mi viene in mente la Fiat Freemont ad esempio).
  10. Questa macchina sembra promettere veramente bene, complimenti a chi andrà alla presentazione e a chi se la mettera’ in garage. Volenti o no lenti questa è la forma delle nuove supercar e Ferrari sicuramente saprà essere al top.
  11. Se guardi al segmento C la Leon Cupra dal punto di vista dinamica/prestazioni era parecchie spanne sopra la coeva Giulietta QV, quindi non ci vedrei nulla di strano nel prendere una Seat a benchmark, sopratutto se riuscita bene e s vende bene.
  12. Formentor sta vendendo molto bene anche qui, nella cerchia allargata di chi conosco sta sostituendo la classica hatch sportiva, anche nelle versioni non necessariamente sointisdime (la PHEV ad esempio). Però sta andando bene anche in virtù di ottime offerte leasing/finanziamento con VFG, con appeal verso persone che intendono cambiare l’auto ogni 3-4 anni, settore dove alfa tradizionalmente non va forte (anche se con Giulia/Stelvio questo è in parte cambiato).
  13. Sicuramente pianale incredibile per un SUV con ambizioni da handling sportivo...però a ben altro prezzo in quel settore c’è anche DBX che ha soluzioni raffinatissime.
  14. Non ho ancora visto questo video, comunque qualche gg fa leggevo di aggiornamenti per plus four e plus six, tra cui in tettuccio pieghevole rivisto (più facile da gestire) sedili rivisti, doppia prese USB, luci in abitacolo, scarico sportivo con tonalità modificabile ed un nuovo scompartimento portaoggetti. Peccato che non ci sia una plus six manuale 😍
  15. Si, il 6 cilindri è MB. Da quello che so, i motori ICE saranno tutti V8 AMG e V12 AM, per gli ibridi invece solo DBX potrà contare anche sul L6. Ovviamente sono notizie ufficiose.
  16. In lavorazione ci sono 2 DBX ibride, una MHEV (L6) prevista per quest’anno ed una PHEV (V8), per la quale ci vorrà un po’ più di tempo.
  17. La storia (come mi e’ stata raccontata un po’ di tempo fa ma non ho detto nulla perché non ne ero sicuro) ...è che prima che fossero diramati i prezzi avevano avuto moltissime proposte di interesse. Poi una volta visto il costo in molti si sono tirati indietro. Tutto qui, il prezzo richiesto rispetto alle modifiche approntate è veramente alto (non mi va di discuterne, non sono un tifoso e non me ne frega una mazza, dico solo quello che penso io e che pensano alcuni che si sono tirato indietro). Concordo che visto il prezzo e visto che parliamo di una berlina e non di una coupe’, il numero di veicoli piazzati è notevolissimo e la vettura è fantastica. Il Lavoro sulla ciclistica e di conseguenza come va su strada è da menzione speciale, però sottolineerei che tutte queste caratteristiche positive le ritrovi anche sulla Q liscia..per Cui secondo me il valore di questa vettura rimane valido solo nell’ottica del collezionismo.
  18. La coupe’ secondo me dal vivo ed in colori scuri (leggi nero 🥶) è molto meglio che in foto. La Sr4 liscia invece è proprio un no.
  19. Un altro paio di recensioni, da UK e AUS, sempre piene di lodi... https://www.hagerty.co.uk/articles/revenge-is-sweet-maserati-mc20-review/ https://www.carsales.com.au/editorial/details/maserati-mc20-2021-review-129955/
  20. Assolutamente, Ferrari top. Questo e' un aspetto dove Maserati deve fare sforzi notevoli. Garanzia lunga, manutenzione e servizio clienti sono imprescindibili, la novità' del modello va benissimo, la recensioni a cinque stelle sono molto incoraggianti, le vendite del modello anche, pero' per mantenere alto il valore e l' immagine dell' auto e sfidare la concorrenza bisogna lavorare con lungimiranza.
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