poliziottesco
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MB di serie ha pelle sintetica su classe C e rispettivo SUV, non so su classe E BMW ha delle sellerie in pelle di livello infimo e propone pelle sintetica in alcune parti dell' abitacolo Audi non ho idea Certo che pensare che Giulia sia una vettura sovraprezzata (al netto dei contenuti tecnici) la trovo una cosa abbastanza esagerata se si guarda alla concorrenza.
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Mi sembra di ricordare molto carente in caso di urto (frontale?) nella protezione ai i posti posteriori
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Si, ho letto; nel mio post mi riferivo solo al paragrafo sui motori. -
Ti conviene fare 3 cose: 1. scrivi una e mail a qualche venditore in Germania facendoti spiegare la trafila aper comprare ed importare l' auto in Italia (sicuramente non sarai il primo a voler comprare un; auto all' estero) 2. cerca sul sito della motorizzazione cosa comporta comprare all' estero ed importare in Italia 3. Cerca su google.it se c'e' qualche agenzia specializzata nell' importo di auto dalla Germania
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Prendi la Jazz e non montare l' impianto GPL (con il tuo chilometraggio non ha senso).
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Anche se si trattava di semplici impressioni, qualche settimana fa Autocar UK ha provato 500X sia con 1.0 che con il 1.3 ed il motore più piccolo è piaciuto parecchio, più del 4 cilindri se non sbaglio.... ecco il link https://www.autocar.co.uk/car-review/fiat/500x/first-drives/fiat-500x-2018-review parlano in generale dell’auto, inclusi i due motori. Specificano che si è trattato di una breve prova.
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Scusa Lucio, non ho seguito tutta la storia ma se stai cercando una Giulietta QV hai pensato ad acquistarla nuova (con sconto corposo) finanziandola? FCA di solito su queste auto fa buone offerte ed in più' potresti avere la possibilità' di rodarla dentro con un valore futuro assicurato magari per prendere una Giulia se rientrerà' nel tup budget.
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Si, in effetti hai ragione, solo che fatico a leggere alcuni posts come una “recensione”. Sarà che non ho profili pubblici su vari social e che non ho guardo la televisione e nenache leggo i commenti sotto i video di YouTube ma non concepisco Lo sparare a raffica senza arte né parte ?
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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anch’io consiglio di mettersi alla prova. Invece di criticare gli altri (nessuno è perfetto) @Guybrush potrebbe semplicemente girare un video anche recensendo la sua auto, editarlo per bene e poi metterlo su YouTube. All’inizio sarà un prodotto grezzo ma con tempo, lavoro, investimenti e passione i miglioramenti ci saranno. Se poi si ha La fortuna di saper stare davanti alla telecamera la cosa può divenire ancora più interessante.
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Beck, serie 2 coupe'/cabrio che fine fa? Credevo avrebbe avuto una continuazione. PS - manca Z4
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Più allungo (a puro scopo ludico); il lag c’ è Ma ammetto che non mi infastidisce in quanto riesce a dare una nota di carattere.
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Tutto abbinamenti classicamente utilizzati sulle auto sportive di lusso
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- salone di new york
- salone di new york 2018
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Ah OK, non sapevo, credevo fosse in phase out. Nonostante rimanga il punto debole dell' auto, devo dire che avere un mid range bello corposo alla fine aiuta. Recentemente in auto un amico con più' esperienza di me mi ha fatto notare che cambiavo troppo spesso (ammetto che usare il cambio e' cosi' divertente che lo fai anche quando non serve) e che con quel motore, tenendo il tiro tra i 3.5 ed 5K giri, puoi scordarti di usare il cambio.
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- fiat 124 spider 2019
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Concordo. In più' se cominciano ad offrire la garanzia lunga (or sin UK e' 4 anni) in parecchi paesi, riescono a tessere la trama per far quello che dici tu.
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- ginevra
- giulia 2016
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si si in Mazda solo sulla versione automatica.
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A me risulta che l' inserimento della modalità' sport allenta la taratura dell' ESP, sia su Mazda che su Abarth f
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A me la cooper S sia 3-5 porte che clubman non e' piaciuta perché' non e' più' una hot hatch ma solo una piccola executive curata e con qualità' che altre segmento B non hanno. Hanno risparmiato su alcune cose (freni ad esempio) ma in generale e' ben fatta. La sr1 F2X ha fatto lo stesso percorso, ha perso il focus della E8X per diventare più' confortevole. Frena bene e come cambio automatico e' insuperabile ma ad esempio ha uno sterzo dal feeling molto remoto. I motori a 4 cilindri sono come quelli di mini, con i difetti di quella tipologia. Io posseggo una M140i ed una Clubman Cooper D e, almeno in quanto a feeling del sterzo e comportamento del sistema sospensivo preferisco la Mini.
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Oddio, non e' che sia un motore chissà' quanto eccitante, al pari del 1.4 MA. In ogni caso la 124 e' davvero una bell vettura, sarebbe bello potessero continuarne la produzione una volta dismesso l' attuale propulsore.
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- fiat 124 spider 2019
- 124 spider 2019 ×
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Nel senso che secondo te è più bella da guidare la 120i rispetto alla Clubman Cooper s?
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Tenut conto che questo e' solo un muletto, spero che esteticamente venga fuori più' carina. Quoto sulla GP R53, e' una di quelle auto che ho messo nella lista di quelle che sarebbe bello avere
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Scusate ma dove è montato il multiair 180cv?
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- fiat 124 spider 2019
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Aldilà del discorso dell’autore del topic, Se ti riferisci al fattore economico non è quello il punto. Se invece non ti riferisci a quello (e mi scuso per aver frainteso), MX5 è classicamente auto da donna ed a parte lo spazio risicato è fatta per essere usata in maniera pratica come auto da tutti i giorni. Mia moglie (a cui tra l’altro delle auto non gliene frega nulla) ha usato come auto giornaliera per anni una mx5 ed ora usa una 124. Si tratta di un’auto con cui tutto è facilissimo, visibilità assolutamente normale, non si è rasoterra. È ed agile. La capote si apre con una mano. Certo anche secondo me una panda o una Ypsilon sono più pratiche ma non stiamo parlando di guidare una Ferrari o un transatlantico su ruote....
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Dalle mie parti (UK) la mx5 per una percentuale enorme è usata da donne e persone oltre la cinquantina...
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COs'e', hai mangiato una capra intera a colazione e ti e' rimasta poco poco sullo stomaco? ?
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Dato il chilometraggio della tua auto e la necessita' di maggiore spazio io la cambierei ora. Nonostante sia un SUV la prima auto che ti consiglierei e' lo Stelvio, ma alla fine dipende dal budget. Se ci dai una idea risulterà' più' facile capire: 1. se vale la pena cambiare 2. cosa scegliere