poliziottesco
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Scusa, paragonavo Giulia Q/RS5 vs Stelvio modale e competitor. Nel senso che il mercato di chi si rivolge a quei SUV ha poco a che vedere con quello delle superberline. Magari gli acquirenti possono essere anche gli stessi, le aspettative e richieste sono pero' diverse. -
oddio, stai parlando di auto diverse e mercati diversi ?
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Si. Circa l' esterno mi limito a dire che frontale e posteriore sono diversi, la fiancata ha dettagli specifici ma tradisce ovviamente la derivazione DB11. In generale sempre per l' esterno ci sono dettagli che richiamano sia a Vanquish Zagato che a Vulcan. Ad una mia osservazione che questa potrebbe essere in parte una Batmobile qualcuno ha annuito dicendo che DB11 sta a Bruce Wayne come DBS sta a Batman ?
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Che io sappia 500X riceverà gli stessi motori con l’eccezione del mild hybrid (o magari anche quello). Tipo? Mi viene facile pensare che non saranno aggiornati...Credo che venda solo diesel e gpl (non ho visto se questi nuovi motori sono disponibili anche a gas). PS - recentemente ho avuto come auto di cortesia una tipo benzina (non so che cilindrata). Senza offesa, ammazza che zozzeria ?
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Esatto, che con questi bestioni possono essere belle mazzate. Aggiungi tagliandi (il costo in bmw è assolutamente accettabile) e pneumatici (un botto) e vedi che è una scelta da fare oculatamente
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- clar
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Usa e getta per il primo cliente. Quando poi rientra nel mercato va a clientela che cerca di tenere la vettura più a lungo.
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- clar
- bmw x5 2019
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Riguardo a questa DBS non posso dire molto. La vettura dovrebbe essere presentata entro la fine del mese. Mi limito a dire che è molto aggressiva, ispira potenza e...è molto scura, cupa, è il dark side di Aston Martin DB11. Dato che sono un vecchio darkettone provo un grande feeling per questa bestia (715 bhp, 900 nm). Molto bello e cattivo anche lo stile del video del promo.
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Allora per la supercar MC non ho idea. Si sbottonano molto poco, non ho ancora capito se la sorella piccola sin valchirye in realtà non sarà altro che la Vanquish (nome Non ufficiale) in una versione più spinta o una vettura a se’...oppure magari la vettura a motore centrale sarà solo una...boh di sicuro dal punto di vista del design mi è stato detto che stanno cercando di distanziarsi il più possibile da Ferrari e McLaren, di fare un po’ come Nel caso di Lagonda che non si ispira al mainstream del lusso (Rolls Royce) ma semplicemente vuol fare Qualcosa di alternativo nel settore .
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Oggi ho visto una Zagato Shooting brake...ed ora direte, ok, perché quoti l’immagine di sopra? Ebbene, mi è venuto un dubbio. Guardate i colori della shooting brake postata nella pagina precedente da @lukka1982, sono gli stessi della presunta DBX (e che altri mi hanno confermato essere una DBX).vedete che i colori sono gli stessi, il “deflettore” dovrebbe essere li’, il Fender sulla presa d’aria laterale è lo stesso....ovviamente nel caso della Zagato il montante A sembra molto più inclinato...e se invece fosse solo un gioco ottico? Ergo o la presunta DBX in realtà è una Zagato shooting brake, oppure è in effetti la DBX, facendo presagire che ci sia stata notevole ispirazione dalla Zagato. PS1- oggi ho parlato con i designers di Valchirye e DBS superleggera, molto interessante ascoltare gli approcci diversi avuti nella lavorazione delle vetture. PS2 - insieme alla Vanquish a motore centrale arriverà un “little brother” di Valchirye mi sembra di capire che potrà essere qualcosa di molto estremo. Grandissimo fermento in AM.
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I dettagli in parte sono stati rivelati solo in parte , motore Cosworth 12 cilindri aspirato con in più' un modulo ibrido che aggiunge coppia alle basse velocità' e che sarà' utilizzato anche per la retromarcia. Il cambio e' sequenziale single clutch fatto da Ricardo. In generale lo sviluppo di questa vettura dal punto di vista tecnico e' essenzialmente fatto da red bull, ci stanno lavorando ancora sopra perché' si tratta comunque di una vettura molto complessa, più' di una F1 dato che in questo caso non ci sono regolamenti da seguire. Aston si occupa di creare le linee seguendo le indicazioni di Newey ed ovviamente degli aspetti di manifattura, vendita, manutenzione, servizio clienti etc...
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ed anche qui qualche altra foto della 488, a riposo dopo l' esperienza delle strade da rally in Galles, dove la nera e' volata senza colpo ferire ?
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qualche altra foto della giornata di ieri un paio di foto più' reali...
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- aston martin vantage 2018
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Ieri ho avuto qualche piccola indiscrezione (che già' circola in rete). Si parla di potenza superiore ai 700bhp e 900nm di coppia ?. Su di una TP ci sarà' da ridere...tra qualche ora sarò' alla preview a Gaydon, ovviamente ci sarà' l' embargo fino alla presentazione ufficiale, ma magari qualcosa la si potrà' dire.
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Le specifiche finali non sono ancora state finalizzate ma le dichiarazioni sono di avere una potenza tra 1050 e 1100bhp, ed un peso tra 1050 e 1100kg.
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? secondo me si addice poco alla vettura, ne mortifica alcune linee. Sarei curioso di vederla in un giallo metallico, ad esempio yellow tang... oggi c' erano vetture di vari colori, secondo me il rosso della preview merita davvero tanto
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Oggi giornata interessante a Silverstone (purtroppo non il circuito nazionale, giusto un piccolo percorso con due rettilinei e molte curve). Confermo le ottime impressioni iniziali, su pista la vettura risulta ancora più 'lontana" dalla amata Vantage uscente. Una vettura completamente diversa. Come abbiamo convenuto con un altro paio di acquirenti presenti oggi al circuito, l' unica cosa che riconduce ad Aston Martin rispetto alla vecchia, e' il tipico profumo di pelle che ti investe in abitacolo. Il che vale nel bene e nel male. Poi magari aggiungo qualcosa
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Consiglio auto compatta
poliziottesco ha risposto a portiere151 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Tra le segmento A la coppia piccanti/i10 dovrebbe essere quella con migliore rapporto prezzo/contenuti. Sforando tra le B direi di concentrarsi giusto su Swift e Yaris. Consiglio anch’io di evitare carburanti alternativi, non ha senso. Consiglio di provare almeno picanto, swift e Yaris, Farsi fare dei preventivi e poi decidere. Io andrei di Swift. -
Tra le due direi T-Roc 1.0 benzina
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Una Giulietta su pianale Giorgio facile che avrebbe avuto costi alti che alla fine avrebbero influito troppo sul listino. Una Classe A costa tanto ma punta su qualità che al momento fanno più presa rispettonalla TP...non dimenticando la solita storia delle vendite basate sui finanziamenti piuttosto che sull’acquisto “vecchio stile” in contanti. A me l’idea di fare Giulietta TA basandosi su quella esistente pare molto saggia...poi però bisogna verificarne la realizzazione.
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- alfa romeo plan 2022
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Cioè tu preferiresti che, invece che una supercar a motore centrale esclusiva e di immagine, facessero una 2 posti (o (2+2) per entrare in diretta concorrenza con una vettura che Sono cinquant’anni che rifila bastonate a destra e manca a tutta la concorrenza? Meglio così, se i tempi non cambiano drasticamente una 8C immagino sarà fatta in numeri esigui e venderà tutto, poi aggiungendo alla gamma la GTV si potrà avere una sportiva che spazia da motorizzazioni accessibili a tutti o quasi fino a potenze e prestazioni da supercar (vedi Giulia Q).
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- maserati alfieri spy
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Su autocar ho letto virgolettate le dichiarazioni del capo di Maserati, in cui per Alfieri parlava di “three state of art powertrains, including plug in hybrid”.
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Non ho letto tutto ma mi sembra molto incoraggiante e saggio come piano: SUV in tutti i segmenti, Giulietta rivista evitando il bagno di sangue di fare una segmento C TP, revisione di Giulia e Stelvio incluse versione LWB e due specialties, una più accessibile e fruibile, 4 porte che si presume partirà dalla versione Veloce per arrivare al mostro da 600+ cavalli ed una molto meno accessibile, una flagship che immagino avrà roba in comune con Ferrari. Si torna un po’ alla storia AR, sportive di vario livello, niente segmento B e SW. In più spazio ai SUV/CUV.
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- alfa romeo plan 2022
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Diciamo che se una grossa percentuale dei 18k km/anno fossero in autostrada magari ci pensei, non tanto per spazio/posizione di guida (per stature medio-piccole e' assolutamente accettabile) quanto per la rumorosità' generata dalla capote e perché' a quale punto verrebbe meno il fattore divertimento legato alla guida. A me capita di usare in autostrada la 124 Abarth (fatto anche un paio di viaggi di 5-6 ore) ed in effetti l'unica pecca e' la rumorosità' (nel mio caso comunque peggiore rispetto alla Mazda a causa dello scarico Monza). Per quanto riguarda lasciare l' auto all' aperto, con un mezzo nuovo non ci sono assolutamente problemi, magari da evitare di lasciar l' auto parcheggiata sotto gli alberi....
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Scartabellando tra foto salvate a caso ho trovato questa , da un trackday in compagnia di un amico, un piccolo omaggio ad altre due belle sportive di casa Italia
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- 488 spider 2015
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Vista una per strada, un po' alla svelta. Giudizio strettamente personale....causa queste forme in un corpo da SUV la trovo davvero orrida. Rimane che il fatto di offrire non solo il marchio di prestigio ma anche tutte le caratteristiche di lusso di una RR nel segmento SUV doveva essere una mossa di successo prima o poi da attuarsi.
