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poliziottesco

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  1. poliziottesco
    Qualche mese fa dovendo scegliere un' auto per percorrere circa 30K/anno (ne faccio di più' ma ho anche due auto a benzina), la mia scelta si respingeva a diesel vs ibrido (dalle mie parti i carburanti alternativi non si usano, gpl c'e' pochissimo e metano e' inesistente). Date le percorrenze per lo più' autostradali, e dato che le prove di un paio di ibride (ct200 e auris) non mi avevano entusiasmato più' di tanto, ho optato per il diesel. l' unica accortezza che ho avuto e' stata quella di fare un finanziamento che include la possibilità' di dare l' auto indietro ad un valore minimo garantito, cosi' da evitare di dover combattere per il ritiro nel caso nei prossimi anni (nel mio caso 3) il valore vada giu' parecchio e si faccia fatica a dare l' auto in permuta. Per me, se possibile, ti converrebbe fare cosi'.
  2. poliziottesco
    https://www.autocar.jp/news/2018/02/20/270481/
  3. poliziottesco
    488 Pista
  4. poliziottesco
    non ho avuto modo di leggere tutto il thread, dopo provvedo, intanto sparo un consiglio: perché' invece che una coupe' non predi in considerazione una 2v sportiva, magari una piccola hot hatch? Ad es. senza andare necessariamente tra le più' estreme, una Mini Cooper S, magari manuale, magari nella versione speciale da 210CV (non la works). Non e' più' affilata come le prime Cooper S pero' e' carina da guidare, ben rifinita, ti garantisce 4 posti (non comodi ma comunque meglio di GT86) e poi vedo le portiere senza cornice garantisce un effetto piccola coupe' 9un po' come la mito o la BMW sr1 3 porte).
  5. poliziottesco
    Ambe’...guarda che metà più della griglia in F1 non ci sarebbe se non ci fossero piloti che pagano per correre...altro che chiaviche
  6. poliziottesco
    Perché secondo te pagare per correre è uno stigma?
  7. poliziottesco
    Se sorvoli sulla ergonomia dell’abitacolo di Giulietta, direi di andare decisamente sulla italiana. Vettura nuova, piacevole da guidare e motore più che adeguato al tipo di vettura.
  8. poliziottesco
    Azz, per ora sembra venire fuori benissimo ?
  9. poliziottesco
    nein, 316d e' tre cilindri
  10. poliziottesco
    dai che vincono anche quest' anno
  11. poliziottesco
    Altro piccolo update, nell' ultimo mese con la Clubman ho percorso circa 8000 km () per cui, tra traversate autostradali e le immancabili code sempre in autostrada ho potuto rimuginare un po' sull' auto. Che dire, davvero soddisfatto, sopratutto per posizione di guida, sospensioni, tenuta di strada, motore e cambio. Altro capitolo decisamente positivo quello dell' impianto di climatizzazione. Sterzo nella media, c'e di peggio e nell' ambito della categoria (segmento C essenzialmente) credo che solo Giulietta faccia meglio in quanto a sensibilità' e precisione. Punti negativi rimangono essenzialmente quelli relativi alla scarsa ergonomia dei comandi, la fila di tasti sotto il layout della climatizzazione non si vede per bene e poi anche esteticamente tutta la sezione centrale della plancia non mi aggrada molto. Il navi rimane una piccola delusione. Per carità', e' molto efficiente pero' in comparazione il professional di BMW (che credo sia l' equivalente del XL di Mini) fa molto meglio. Ad esempio quando ti propone una deviazione per evitare il traffico, la scelta in mini e meno intuitiva, spara un bordello di info sul display e poi devi smanettare con il manopole centrale per accettare o meno, quello della BMW richiede semplicemente un tocco e via. Ribadisco inoltre che il display e' confusionario e che, qui probabilmente colpa mia, i comandi vocali funzionano malissimo. Inoltre, per me l' assenza dello sdoppiamento delle indicazioni sul display del cruscotto e' una pecca notevole. Troppo facile distrarsi con padellone centrale. Sempre circa l' infotainment, anche i menu di telefono e radio/media li trovo meno intuitivi rispetto al BMW professional.
  12. poliziottesco
    Intendi che faranno numeri solo lì o che le commercializzeranno solo lì? PS - Skoda vRS sono in vendita anche negli UK
  13. poliziottesco
    Se guardi solo al risparmio sul versante carburante metano. Guardando le tue percorrenze ed il kilometraggio ribadisco benzina pure parco. Tante rogne in meno.
  14. poliziottesco
    Consumare meno di Jazz è veramente una utopia. Anche una ibrida a meno che non facessi solo città, non farebbe tanto meglio. Con jazz hai economia, spazio interno ed affidabilità al top. Se non cerchi la macchina figa non credo tu possa trovare di meglio per le tue esigenze.
  15. poliziottesco
    Oddio, Leon Cupra 280 nel 2014 ha stabilito il record sul giro al ring per le TA ed in pista in generale è stata per parecchio tempo la hatchback di riferimento insieme alla megane rs..
  16. poliziottesco
    Nelle Intenzioni di Ian Callum da fuori doveva far venire in mente un cucciolo di giaguaro, in particolare si voleva che vedendola si pensasse alle zampone tipiche dei cuccioli dentro doveva invece richiamare f type
  17. poliziottesco
    Ero convinto se ne vendessero meno, interessante, grazie ?
  18. poliziottesco
    Ragazzi che macchina ?
  19. poliziottesco
    Poche...tenuta sull’usato abbastanza mala. L’ethos della prima serie, V8 manuale, è stato perso.
  20. poliziottesco
    Ti sei dimenticato di Audi R8
  21. poliziottesco
  22. poliziottesco
    Non solo quello che dici non è totalmente corretto, stai anche dimenticando che si tratta di auto con una clientela diversa.
  23. poliziottesco
    Grazie a @Beckervdo @Matteo B. E @Cosimo pensando alla L la prima discesa di segmento (190) e poi alla particolarità della chassis della classe A monovolume (che però per altre cose faceva un po’ pena) si capisce chiaramente come questa nuova Classe A rappresenti un impoverimento tecnico per la tradizione del marchio, se non altro nelle versioni di accesso.
  24. poliziottesco
    C’ Da dire che le A250 4MATIC e futura A45AMG non saranno malaccio tecnicamente, anche se ancora non si sa come andranno su strada.
  25. poliziottesco
    Una domanda per tutti dettata più che altro dalla curiosità: ai suoi tempi, la 190 in versione base, a parte la manifattura di alto livello, aveva qualcosa di particolarmente avanzato o rifinito dal punto di vista tecnico che la faceva stagliare sulla concorrenza? Da bambino ero pazzo per la 190 Evoluzione 2 e coeve M3 e Cosworth ma delle versioni base non ricordo granché aldilà di un dieselazzo 4 marce ?
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