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poliziottesco

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  1. poliziottesco
    Guida sportiva e SUV TA non ci vanno molto bene insieme, per cui se il 4WD non fosse indispensabile andrei sicuramente di cambio automatico.
  2. poliziottesco
    ?...
  3. poliziottesco
    Jeep ha aggiornato in continuazione il prodotto, in LR hanno portato avanti quello che oramai era un cadavere ed ora hanno deciso di tirar fuori qualcosa di completamente nuovo. Sullo stile concordo, basta solo e soltanto con le citazioni o le copie del passato, sulla tecnica invece la perdita delle caratteristiche di fuoristrada duro e puro (se così sarà) in effetti non sembra una buona mossa
  4. poliziottesco
    La verita' e' che non ci sono mai verita' assolute (neanche quelle che predicono cosa avvera' nei prossimi 10 anni) e che la convenienza di una scelta vs l' altra fa valutata a seconda delle circostanze personali. Nel tuo caso i tragitti e la disponibilità' di distributori meato fanno si che, se vuoi evitare il diesel, il gas naturale potrebbe fare al caso tuo. Scelta, almeno in Italia (ricordo in moltissimi paesi il metano per autotrazione non si usa) piuttosto comune tra chi vuole risparmiare sulle lunghe percorrenze volendo evitare i motori a gasolio. Se invece volessi massimizzare il risparmio, chiaramente un; auto come Citroen C4 diesel km0 o semestrale sarebbe di gran lunga la scelta più' efficiente. Preciso che in tutto cio' escludo il fattore piacere di guida, gusto estetico o finiture/affidabilita, per il quale credo che le due auto siano più o meno assimilabili (C4 forse più' comoda, Leon magari più' accattivante esteticamente e forse con un sistema infotainment più' evoluto ed efficiente).
  5. poliziottesco
    Mah, onestamente non amo i motori diesel e se ne può fare a meno ben venga...ma dire che nel 2017 si tratta di una tecnologia obsoleta mi pare un tantino una iperbole eh
  6. poliziottesco
    Veramente figa sta machina ?
  7. poliziottesco
    Si, si ripiega ed esce dal tunnel centrale PS - tempo fa ero a prodrive ed ho avuto modo di vedere tutte le personalizzazioni, roba in alluminio, carbonio etc..., inclusi portabottiglie di champagne e portacenere ?
  8. poliziottesco
    Comunque per quello che può valere volevo dire che questi interni li trovo orribili, passino gli schermi...ma i leds colorati sono odiosi. Purtroppo la Clubman li ha intorno al padellone centrale e non c’ è Verso di eliminarli. Una cagata pazzesca
  9. poliziottesco
    Ciao, dipende dal colore. Se scegliamo un tinta standard dovrebbe arrivare estate 2018, se andiamo per una tinta Q se ne parla più probabilmente per l’Autunno 2018. in ogni caso la produzione del primo anno è stata quasi interamente allocata.
  10. poliziottesco
    A me sulla Mini Cooper A benza il 3 cilindri non è dispiaciuto per nulla. Sveglio, parco e poco pesante sull’avantreno, IMHO la rende addirittura più piacevole rispetto alla Cooper S.
  11. poliziottesco
    PS - mi correggo, la vettura il cui nome comincia per C dovrebbe essere la berlina 4 porte...
  12. poliziottesco
    @lukka1982 Da quello che so ci sono una berlina 4 porte e due SUV in arrivo. I SUV sono DBX a marchio AM ed un altro, il cui nome è C...., a marchio Lagonda. Il primo molto aggressivo, oltraggioso, innovativo, il secondo più tradizionale. Che io sappia sono su pianale AM ma magari ricordo male. Il plant dove li faranno è St Athan in Galles, che per ora consiste semplicemente in due hangar vuoti...tanto è vero che alcune parti dei SUV le stanno gia approntando a Gaydon.
  13. poliziottesco
  14. poliziottesco
    Gli interni avevano lasciato anche me un po’ interdetto quando gli avevo visti in foto qualche tempo fa (dovrei anche averlo velatamente scritto su AP), poi però quando mi ci sono seduto dentro non solo ho notato un qualità decisamente alta ma anche la piacevolissima impressione di essere seduti dentro un fighter jet. Credo che abbiano volutamente dato una impostazione “aeronautica” al cockpit. Sembra davvero di essere nella cabina di un caccia da guerra, magari di quelli un po’ vintage, stessa impressione avuta anche con la huracan (anche se sulla lambo sembra più di essere dentro un carro armato data la finestratura ridottissima)
  15. poliziottesco
    In realtà una TI piccola sportiva nel panorama europeo c’ E’, Audi S1. Auto davvero interessante a mio vedere (sospensioni riviste, cambio manuale, bel motore). Nonostante il grande appeal del marchio sia sulla clientela generica che su quelle orientata alle vetture performance, mi sembra ne vendano poche...figuriamoci una Lancia Y che tra l’altro si vende solo in Italia! Oggi il mercato vuole i SUV, per andare in montagna ci vanno con quelli non certo con la Y10 4x4 come negli anni 80.
  16. poliziottesco
    Ho parlato con chi l’ha guidata ( gente legata ad AM, quindi potenzialmente biased)...dicono che sia semplicemente mostruosa a livello di prestazioni ed agilità. Se consideriamo che motore e cambio sono quelli di DB11 V8 (con modifiche per renderli più aggressivi) e che questa dovrebbe essere più hardcore e leggera...si capisce che sarà davvero tagliente. PS - ammetto di essere più eccitato per l’arrivo di questa bestia feroce che della vettura del cavallino ?
  17. poliziottesco
    Magari mi sono perso qualcosa ma mi chiedevo se per caso la lancia Y (non HF eh ?), dicevi mi chiedevo se la Y potesse fare al caso tuo. Non so le fanno con il 1.3 diesel ma qualche anno fa ricordo di aver avuto a nolo una Y durante una vacanza in Sardegna...per quanto l’auto in se’ non mi faccia impazzire, devo dire che era adatta alle strade sarde, ottimo assorbimento delle asperità, pratica per via delle 5 porte, facile da pulire (ci ho portato bambini che hanno inzozzato tutto di sabbia e fango) potrebbe essere una alternativa alla classica punto, sempre che sia disponibile in Sardegna
  18. poliziottesco
    ?
  19. poliziottesco
    Nel frattempo stai lontano da autoscout 24....dovessi trovare qualcosa che ti fa gola, qualcosa con 400k km (già skilometrati), una Vel Satis ad esempio PS - se non avessi preso la Clubman, avevo come riserva una mitozza veloce con il nuovo musetto da cagnolino, ci saremmo ritrovati con due macchine quasi uguali
  20. poliziottesco
    Dai ragazzi, ma veramente sognate quel pandorino della attuale Y in versione HF integrale? Dai dai, sarebbe una roba invendibile
  21. poliziottesco
    Ecco, aldilà del far sembrare DB11 “vecchia” è questo quello che volevano e leggendo alcuni commenti come i tuoi, o quelli di @calatravae @lukka1982, si capisce che i designer sono riusciti a trasmettere il messaggio con questo linguaggio stilistico. Linguaggio che loro volevano essere oltraggioso, spiazzante, creando appunto una vettura bella ma allo stesso tempo aggressiva (beautiful won’t be tamed). Proprio vedendo il video promozionale postato precedentemente da Lukka (che poi è quello con cui ci hanno accolti alla preview e che hanno fatto girare prima di rivelare l’auto) si capisce che l’intento era creare un frontale da predatore, occhi piccoli e cattivi e muso da squalo...anche se Magari l’avere delle belle zanne avrebbe aiutato
  22. poliziottesco
    Non mi riesce di metterla per dritto, beccatevela cosi'
  23. poliziottesco
    Salve a tutti, metto giu' qualche considerazione un po' alla rinfusa da parte mia: come già' detto in precedenza avevo visto un prototipo in foto molto tempo fa quindi già' sapevo che si sarebbe trattato di una vettura molto estrema come design, con dei particolari quanto meno controversi (frontale e posteriore). Tuttavia all' epoca non sapevo se trattavasi del modello standard, di una versione estrema, o di uno spin-off. Quando ho visto l' auto alla preview qualche settimana fa, ho avuto la conferma che l' auto definitiva era quella che più o meno conoscevo...l' esemplare che abbiamo visionato (niente prova su strada, solo prove statiche) era la vettura rossa con gli interni tan. Galattica, mi e' piaciuta tantissimo ed ho storto un po' il naso solo di fronte al design degli interni. A me sono sempre piaciuti quali vecchi, con pochi tasti e la console centrale che con immensa eleganza scivola dalla parte superiore della plancia sino al tunnel centrale. Qui il focus e' tutto sulla aggressività', ed anche gli interni rispondono questo focus, con superfici che a tratti sembrano taglienti (vedi la palpebra copri strumenti ) e particolari legati alla sportività' come ad esempio le maniglie interne delle portiere, il volante sportivo angolare, i gradi paddles etc...i materiali sono di gran qualità ed anche le cornici delle bocchette sono rifinite bene, meglio di quanto appaia in foto. A me non piacciono i troppi tasti ed il design tormentato al centro, che anche a me ricorda un po' qualcosa di giapponese e non in linea con il prezzo della vettura. La posizione di guida e' perfetta, molto bassa (anche grazie alla linea di cintura alta) ed i sedili molto molto ben fatti. Gli esterni a me piacciono moltissimo, inclusa la boccona che, devo ammettere, migliora con la targa (poi posto una foto). L' auto e' compattissima, più corta più larga e, credo, più bassa della Vantage uscente. Gli scarichi posteriori anche a me sono appesi un po' posticci, ho parlato con uno dei progettisti , il quale mi ha detto che la scelta di fare quei due tubi un po' grezzi e piccoli derivava dal desiderio di farla sembrare il più racing possibile, quasi con una fattura "malfatta" a livello della griglia che li circonda, come sulle auto da competizione. Per quanto riguarda il modello presentato ieri sera Londra, si tratta di quella colore verde lime che, IMHO, fa abbastanza cagare. Fuori dalla venue (il quartiere era Shoreditch) ad un certo punto hanno parcheggiato invece la vettura grigia, semplicemente magnifica. Devo andare, poi magari aggiungo qualcosa' altro...
  24. poliziottesco
    Yep
  25. poliziottesco
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