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poliziottesco

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  1. poliziottesco
    La Cygnet (derisa da quasi tutti i proprietari AM) mantine il valore in maniera mostruosa, deprezzamento quasi prossimo alla zero ?. Probabile che divenga un oggetto di culto ?
  2. poliziottesco
    I CCCP in un topic Toyota sono un colpo inusuale eh ?
  3. poliziottesco
    Grande! ?
  4. poliziottesco
    Non scrivererivers nulla sulle tue impressioni di guida ,mi raccomando ?
  5. poliziottesco
    Dipende da quello che ci devi fare e dal budget. Secondo il tuo ragionamento un pacco di auto non dovrebbero neanche essere in vendita eh...quando poi le case monteranno tutto di serie allora il problema sarà' risolto.
  6. poliziottesco
    Avendone provati un po'... avviso mantenimento corsia lo trovo abbastanza irritante, sopratutto quando sterza per te. ACC e' molto utile nel traffico pero' faccio fatica a fidarmi al 100%, richiede sempre molta allerta. Trovo che il cruise tradizionale di BMW e Mini sia cosi' responsive che alla fine la mancanza del ACC non nuoce più' di tanto. Altri meno responsive come ad quello Fiat o quello Toyota/Lexus/ o Renault rendono invece la guida abbastanza stressante (IMHO) frenata d' emergenza e avviso angolo cieco li trovo invece decisamente utili, cosi' come (ma qui andiamo sull'infotainment) il Navi che si aggiorna con il traffico e che legge e ti aggiorna sulla segnaletica.
  7. poliziottesco
    Assurdo magari mi sembra un po' eccessivo, concordo comunque che e' meglio averli, sopratutto in certe situazioni (città' ed autostrada ad esempio). Purtroppo avevo deciso di mantenermi entro un budget (che poi ho sforato di poco) e di comprare comunque semi-nuovo o usato fresco, pagando l' auto in contanti. Guardando alle auto con ADAS le uniche che rientravano nel budget erano le suzuki Swift e Baleno. Ora, oltre a non avere un bagagliaio come serve a me (regolare e squadrato), avevano entrambe il difetto di avere dei sedili poco comodi, senza supporto lombare. Sulla Swift non si poteva avere neanche il bracciolo. Fuori Budget le uniche due che montavano di serie gli ausili alla guida erano o la Kia Optima versione top o la Toyota HR-V. Forse per entrambe avrei potuto fare il sacrifico ma comunque, sopratutto per la seconda, parliamo di andare fuori budget di parecchio. Altre auto che ho cercato che potevano montare gli ADAS come optional, per una ragione o per l' altra mancavano sempre di qualche cosa per via delle dotazioni a volte arbitrarie che si trovano sulla' usato (vedi Volvo V60). Mazda 6, Mondeo o Auris non sono riuscito assolutamente a trovarle usate con ADAS o, quando presenti, erano sempre fuori budget. Sempre relativo agli ausili alla guida, c'e' da dire che due sono quelli che mi avrebbero fatto gola perché' utili: cruise control adattivo e monitoraggio dell' angolo cieco. Quando posso torno con più' dettagli circa la scelta
  8. poliziottesco
    Esatto, Clubman Cooper D bicolore grigio qualcosa con tetto, specchietti e cerchi neri, Chili pack (tra le altre cose sedili sportivi con supporto lombare, fari full led, comfort access con keyless entry ed apertura automatica portellone). Non ne ricordo benissimo la dotazione completa, come detto purtroppo non ci sono ADAS tranne la frenata di emergenza. L' auto ha un anno e 2k miglia, ex aziendale mini. Nel prezzo finale e' incluso il pacchetto manutenzione (5 anni/50K miglia, in pratica pero' 4 anni rimanenti ) e la garanzia a 4 anni (2 rimanenti rispetto alla data di immatricolazione e 2 aggiuntivi) causa percorrenze alte (minimo 30K km/anno) e tragitti quasi tutti autostradali
  9. poliziottesco
    Beccato! ?
  10. poliziottesco
    Ehhhh, nein, mi sono tenuto molto più in basso sia come costo che come dimensioni.Ammetto che però mi sarebbe piaciuta un botto. ulteriore aiuto - ha 150 ciucci, i fari fulledde e, purtroppo, per lo meno di serie, niente sistemi di ausilio alla guida a parte la frenata di emergenza
  11. poliziottesco
    Acquisto finalizzato oggi...e no, caro @alederme, non è il cassone Bentley.... sono stato in ballo fino All’ultimo tra ibrido E diesel, poi alla fine sono andato sul più classico naftone. faccio un identikit, vediamo se qualcuno (chi ne avesse voglia) becca cos’è: 2.0 cambio automatico 8 marce TA SW (anche se un po’ sui generis) poi magari dato che potrebbe essere di aiuto a chi deve fare una scelta simile, spiegherò per bene i criteri di scelta, una volta tanto meno assurdi del solito ?
  12. poliziottesco
    La Yaris in certe situazioni potrebbe anche fare di meglio; la swift mild hybrid è furbo e a quanto mi è parso di capire si aggira su consumi reali intorno ai 16km/L. Io la prenderei tranquillamente per macinare anche kilometraggi importanti, peccato che abbia dei sedili che sembrano fatti di cartapesta (è una macchinetta leggera) e che, al pari sin yaris, mi pare, non possa montare il bracciolo (ci dovrebbe essere roba aftermarket)
  13. poliziottesco
    A me risulta che swift mild hybrid sia disponibile con l’automatico ?
  14. poliziottesco
    Da ignorante della vettura in questione, ti chiedo, in cosa eccelle il posto guida delle mito? Sono genuinamente interessato perché', nonostante non mi sia mai piaciuto il muretto da tapiro/cerbiatto/civettina, ammetto che l' ultimo restyling l'ha migliorata molto e che una Mito Veloce schifo non mi farebbe
  15. poliziottesco
    Ciao Caro, ti contraddico, per quanto folle dai, no, la Bentayga proprio no Non sapevo di questi pacchetti sulle versioni top Mazda 3 e 6, ora do uno sguardo, pero' oggettivamente, pur piacendomi abbastanza la 6, mi sto convincendo ad evitare il diesel e puntare su ibrido o al più' ad un benza parco... A proposito di comprare roba che poi alla fine non c' entra una mazza con quello che in realtà' mi serve, tra le varie ed eventuali starei facendo un pensierino alla mini cooper 3 porte
  16. poliziottesco
    Ed ha tutti motori a 4 cilindri
  17. poliziottesco
    Domanda rapida, sopratutto per gli esperti del settore: ci sono grosse differenza tra il powertrain di Auris ibrida e Lexus CT200h? SO che la prima ha una versione più' avanzata ma non ancora a livello della nuova Prius, per cui mi chiedevo se ci fossero differenze apprezzabili con la più' vetusta CT200 Grazie a chi vorrà' rispondere
  18. poliziottesco
    come al solito, come in Porsche, tutto e' possibile Q ha una palette di colori dedicata che di solito cambia ogni tit ed e' spesso legata ad un singolo modello/allestimento, ad es. il colore della mia vecchia Vantage era ceramic grey by Q, ed era dedicato sia alla SP10 che alle ultime 20 della linea N430, tuttavia credo che su richiesta l' abbiamo messo anche su V12VS e su Vanquish. Tuttavia al di fuori della palette di colori, puoi chiedere qualunque cosa. Inizialmente appena vista l' auto, ho chiesto se era possibile averla con il nero della Vulcan e la risposta e' stata appunto, tutto e' possibile. Tuttavia lavorandoci un po' sul configuratore ho visto che il nero eliminava dei particolari a contrasto che non volevo perdere....
  19. poliziottesco
    a me i dettagli in tweed piacciono parecchio, anche se per la Vantage decisamente vado su qualcosa di meno classico... mi limito a dire che il colore scelto fa parte della linea Q by Aston Martin
  20. poliziottesco
  21. poliziottesco
  22. poliziottesco
    speriamo non sia un piano alla Bahar tentero' di controbilanciare con la 488
  23. poliziottesco
    A quanto pare tra le varie novità' e' confermata anche la produzione di una sportiva a motore centrale
  24. poliziottesco
    Niente nero, prometto ci sono molti dettagli che nel nero IMHO si perderebbero
  25. poliziottesco
    Rappresenta un notevole punto di rottura rispetto alle linee di Fischer, ripeto, alcuni particolari non piaceranno a tutti. Reichman e soci ci sono andati con la mano pesante, questo e' un cazzotto in faccia a chi vuole che le Aston siano sempre e solo eleganti, magari in grigio argento o verde BRG. Si tratta di una bellezza diversa. Quando l'ho vista dal vivo ho pensato alla oltraggiosa' delle TVR dell'era di Wheeler, con ben altra classe ovviamente. Tecnicamente poi qui siamo a livelli molto alti. PS - se le premesse sono queste, la nuova Vanquish sarà' fotonica, anche se poi ovviamente le prendere' da sua maesta' 812
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