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poliziottesco

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  1. poliziottesco
    Appena posso do' uno sguardo, il sistema multimediale mi e' parso comunque abbastanza intuitivo e con una grafica semplice ma chiara. Peccato per la storia del navigatore. A me nessuno ha detto che non era di serie, ed essendoci la predisposizione lo davo per scontato. Ora ho appreso che invece bisogna comprare a parte la SD card (sul configuratore non c'e' traccia di ciò' ) Per il resto l' auto e' ovviamente legatissima ma e' molto divertente da guidare, anni fa avevo una MX5 e mi sembra di essere tornato a casa, un prodotto sempre validissimo ed in questo caso la cura agli steroidi ha funzionato alla grande. Anche l' assetto ragionevole su strada va benone, imeglio della ND, in pista credo bisognerà' rivedere qualcosa. Peccato il motore non sia più' cavallato... PS1 - l' impianto Bose e' ottimo PS2 - non immaginavo attirasse cosi' tanto le attenzioni, tra l' altro tutte in misura positiva
  2. poliziottesco
    a dire il vero, come diceva @Wilhem275 lei era abituata a MX5 e poi 911 (quella che rimpiange di più') quindi la spider e' un po' un ritorno alle origini, sia per lei che per me. Tra l' altro anni fa le nostre auto erano proprio una mx5 NB 1.8S ed una 123d, ora siamo passati a Abarth 124 e M140i, che fantasia Il video arrivera' di sicuro Grazie, io in realtà' avrei preferito nero san marino con i cofani in nero opaco, tuttavia con gli accessori che volevo per averla di quel colore bisognava ordinarla ed aspettare 4-6 mesi, questa invece era già' stata prodotta ed era già' imbarcata direzione UK. Quasi tutte le mie auto sono state nere, grigie o bicolore grigio/nero per cui anche qui regna la fantasia. Circa i particolari in rosso, anche a me in principio non piacciono, tuttavia considerando che gli interni hanno molto rosso (sedili bicolore, cuciture, contagiri etc...) alla fine e' un particolare che ci pio' stare. Ad ogni modo ho visto che qualcuno a provveduto a fare il wrap in nero opaco.
  3. poliziottesco
    Figurati scusa di che, questo topic è abbastanza assurdo da tollerare OT all'impazzata, pensa solo che gli interventi più sensati qui li ha fatti @TurboGimmo ? PS - come detto da @8coibaf l'auto "della moglie" la vedi su.
  4. poliziottesco
  5. poliziottesco
    Interessante riflessioni quelle che riporti, in parte le condivido in pieno (riesci a mettere insieme la passione con una certa oculatezza, cosa che io spesso non riesco a fare), in parte le condivido meno, in particolare circa l' utilizzo di un' auto come la 488... ...fare un pacco di km con una supercar da 300K euro di questi tempi significa farle perdere valore in maniera esponenziale, tenendo il chilometraggio basso riesci invece a godertela quando ne vale la pena ed a mantenerne il valore, cosa per cui e' bene avere un occhio di riguardo a meno che tu non sia un mega-milionario che dei soldi non sa davvero cosa farne. Altra cosa da considerare e' la usabilita', andare in giro con una supercar crea sempre dei problemi di vario tipo, per cui nella mia esperienza (anche con le auto del club) e' meglio utilizzarle quando sai che puoi goderne (sia in strada che, se si ha la possibilità', in pista). Sono tuttavia d' accordo che con una 911 e, in misura minore, una Aston, tanti problemi vengono ridotti al minimo. Nonostante cio', uno dei motivi che mi hanno spinto a pensare di vendere la Aston, e' proprio il ridotto utilizzo. Avere un' auto bellissima per pagarne le rate mensili, il box custodito, assicurazione etc...ed utilizzarla pochissimo e' un po' uno spreco. Un discorso del genere lo puoi fare con roba che sai manterrà' il valore (auto classiche, versioni speciali). La mia N430 e' una versione speciale e come la mia ne hanno fatte solo 20, tuttavia non sono sicuro di come si comporterà' sulla' usato, ergo proverò' a metterla in vendita ed a vedere come va. Circa l' avere solo due auto (supercar ed auto tuttofare), comunque non potrei perché' anche la moglie necessita di trasporto quasi sempre in settimana, da qui l' auto che vado a ritirare tra un po'...che proprio causa unico veto posto dalla dolce meta'...non e' una 595...
  6. poliziottesco
    non ho idea di chi sia questo signore
  7. poliziottesco
    Vi prego, chi può' lo fermi
  8. poliziottesco
    maledetto, ho dovuto fare una ricerca su google per veder chi fosse il signore in questione
  9. poliziottesco
    pic' che altro oramai uscita la 720S questa sembra datata, gli interni poi sono davvero poco interessanti. Da guidare pero' (parlo della coupe') e' una goduria assoluta.
  10. poliziottesco
    Esiste davvero una Patrol V8? Io ero rimasto a quella bellissima con i fari tondi, diesel non so quanti cilindri che una volta usavano i contrabbandieri di sigarette in Puglia
  11. poliziottesco
    Ciao! Aloora... - La 812 SF ha una lista d' attesa di 4 anni e le auto RHD sono gia' state tutte allocate....alla faccia della Brexit . In più' la 488 e' un' auto pazzesca, davvero. Anche io preferisco la V12 a motore anteriore e devo dire che una F12 e' al top dei miei desideri (lascio stare la TDF che non solo e' pura pornografia ma e' anche irraggiungibile) ma, lo dico senza mezzi termini, la 488 e' la migliore auto esistente al momento. Quando la guidi rimani ammutolito. - Fronte Aston, hai assolutamente ragione, la puoi usare come complemento di arredo ed accenderla per sentire il suono, anche se ti garantisco che da guidare ha quel quid che non ricevi dalla Ferrari. Forse e' semplicemente una questione sentimentale. Mai dire mai ma il piano e' venderla e vedere cosa si dice con la nuova Vantage - Brucomela domani va via ed arriva la sostituta e..no non e' Giulia Q, e' qualcosa di molto più' piccolo - M140. Si, non si tocca, e' la mia auto di tutti i giorni e per quello e' strepitosa. Mai dire mai ma il piano e' tenerla sino a quando si vede quello che tirano fuori in Alfa... ...o almeno questa e' l' idea
  12. poliziottesco
    ecco un' altra cosa buona del bruco, ha le gommazze cosi' ciotte che e' impossibile randellare i cerchi
  13. poliziottesco
    io non sapevo neanche che avesse il launch control Per me su strada risulta un auto molto divertente, l' accoppiata cambio-motore e' fenomenale. In quanto ad efficacia pero' e' ovvio che auto spinte a TA/TI risultino piu' performanti. Questa tra l' altro e' senza differenziale. Comunque, come detto anche nel topic relativo ai futuri modelli AR, io non vedo l' arrivo della TA sule piccole come un problema. La vedo solo una cosa anomala per il marchio.
  14. poliziottesco
    In questi giorni a Londra ne avrò' viste almeno 5 o 6, tutte bianche con cerchi neri (belli), tutti già' battezzati. Mi fanno sentire meno solo dato che anch'io recentemente ho dato mazzate ai cerchi a destra e sinistra (nel senso letterale del termine ) Curioso di leggere qualcosa sulla vettura
  15. poliziottesco
    Diciamomche comunque se pensi alla prima M3 di BMW serie a 4 cilindri ce ne sono state ? comunque anch'io sono innamoratissimo della M140i, Brexit permettendo per cambiarla mi prendo il lusso di aspettare una Giulia Q coupe' ?
  16. poliziottesco
    Che la vettura appaia datata è anche normale, è del 2009 e gli interninda allora non mi sembra siano stati toccati. Piuttosto a vedere gli interni di questa non mi capacito di come abbiano tirato fuori quelle tristezze di interni per XE e nuova XF. Son curioso di vedere cosa tirano fuori perla nuova, alla luce del poco successo (se non ricordo male) di questa.
  17. poliziottesco
    @LucioFirelo so che di quelle parti, proprio per questo ti ho nominato Pg. comunque io dicevo dell'auto che faceva faticano salita, non che si fermava.
  18. poliziottesco
    Gli interni di questa generazione della XJ sin da quando presentata oramai tempo fa, sono da sempre stati elogiati per il design e per la cura dei particolari , estranea, ahimè, ad altri modelli coevi della gamma Jaguar. la vecchia XJ rappresenta il concetto di berlina Jaguar che molti amano ma che non comprano e che ha identificato il marchio con qualcosa di vecchio e stantio, connitazione dalla quale sono oramai anni che tentano di allontanarsi.
  19. poliziottesco
    Ti dico la verità non ne ho idea. Era una 1.2 noleggiata all'aeroporto di Ciampino durante le vacanze di Pasqua 2017.
  20. poliziottesco
    La salita la fai solo che devi scannare il motore tirando le marce...non molto tempo fa in un dei miei soliti giri tra Lazio Umbria e Toscana ho avuto una punto 1.2 e proprio a Perugia mi sono trovato nella situazione di pensare di dover scendere a spingere l'auto (2 adulti a bordo, auto con circa 20K km all'attivo)
  21. poliziottesco
    Una sr2 TP con un 4 cilindri a benzina bello pompato non sarà comunque da buttar via...
  22. poliziottesco
    Passando un po' di tempo al cazzeggio ho perso un po' di tempo a confrontare le dotazioni e le caratteristiche tecniche della 911 turbo liscia in confronto alla S. Sono venuto a capo della constatazione che la versione liscia è più che sufficiente e che non è nenache prezzata troppo in alto. Se non ci si fa prendere la mano dagli accessori, al netto della inflazione, risulta più a buon mercato rispetto alla sua antenata di una ventina di anni fa....
  23. poliziottesco
    ?
  24. poliziottesco
    In un villaggio dalle mie parti c'è un tizio simpaticissimo che la usa come daily e la tiene parcheggiata in strada 24/7, bellissima macchina. PS - parlo della 928
  25. poliziottesco
    Quando si parla di auto "esotica" si intende sempre che proviene da un paese diverso da quello in cui la si sta analizzando (es. estero rispetto a UK) e che, di solito, e' più' rara rispetto alle concorrenti mainstream. Jaguar e' un marchio esotico al di fuori di UK. Il fatto che sia a gasolio e che sia fatta con roba fatta in casa non inficia a cosa. Ad esempio, Giulietta qui in UK e' un' auto esotica.
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