poliziottesco
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Allora, considerando che non conosco bene le quotazioni dell'usato in Italia: Tra le seg B 3 porte diesel sportiveggianti come linea ed in una certa misura come guida ti cito Mini Cooper D, Mito 1.6 mj, Audi A1 1.6 e Seat Ibiza con la stesso motore. Queste ultime due però potrebbe non avere la sesta marcia. Tra le Seg C con stesse caratteristiche ti cito Megane, Astra GTC, Scirocco, Leon SC , C30, sr1, Audi A3. Giulietta è 5 porte ma ha una linea quasi da 3 porte. Stessa cosa dicasi per la Classe A ma sinceramente non so ne potrebbe rientrare nel budget massimo. Tra le coupè 2 volumi sr1 (seg C)e sr3 (seg D), più Audi A5. Risparmiando parecchio (come nel caso della C30 che ti ho citato prima) avresti anche l'opzione Alfa GT. Per le auto del gruppo VW considera che a seconda di motore/anno saranno soggette a richiamo per il dieselgate. Per le auto del gruppo BMW considera il problema alla catena del N47.- 20 risposte
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Anche se pochi, ci sono stati casi (letto sul web, niente statistiche) di rottura della catena sui motori 184cv. L'estensione di garanzia viene offerta da BMW, tuttavia il provider di solito è esterno (si tratta in pratica di una polizza assicurativa). Non so darti dettagli di quello che puoi fare in Italia, perchè vivo all'estero. Ti conviene informarti diretteamnete sul web o in concessionaria. Se vuoi un' auto più comoda per fare 2 ore di strada confortevolmente, per un budget fino a 15K euro le scelte essenzialmente sono o un seg C, magari con il classico 1.6 diesel con o senza automatico, oppure un seg D più vecchiotta con un 2.0 o giù di lì. A te scegliere se avere un' auto più fresca di segmento inferiore o una più stagionata di segmento superiore, scelta da farsi in base a preferenze, stato della vettura e rogne più o meno riconosciute.
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Sorvolando sul tipo di vettura, corca il confronto auto da 5K vs finanziamento, la risposta è facile: se fare il finanziamento non ti porta rischi o sacrifici eccessivi, meglio un'auto da 15K che una da 5K. Detto questo, se per te il finanzialmento è fattibile, entrando nel merito della 320d, ricorda che quello che vedi su autoscout sono le cifre richieste, poi il rezzo d'acquisto spesso è minore, sopratutto se si tratta di compravendita tra privati. La mancanza di garanzia su un modello con motore N47 può far strocere il naso. Se ti piace e prefrisci la BMW rispetto ad un' auto meno prestigiosa ma piuù nuova, provala, controlla il libretto tagliandi, se è tutto in regola contratta sul prezzo finale ed informati presso BMW se puoi comprare una estesione ufficiale di garanzia che includa il powertrain.
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Manuale ci starebbe bene, vintage in stile gruppo A
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a dire il vero l'avevo rinominata ma i misteri insiti nella mia inettitudine informatica potenno di più... riecco un teaser, la parola ai tennici
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nuoooooo! ero convinto di ovviato a tutto ciò, ora edito il mio post e faccio oscurare il tuo
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Il retrotreno è rivisto
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sarò deportato, questo è assodato, in quel momento questo topic si autodistruggerà Se non ci son colpi di testa si, la configurazione finale la facciamo direttamente nella fabbrica di produzione
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Orrenda
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Dato che il telefono si oppone all' inserimento di immagini, vi risparmio il teaser...mi limito solo a dire che se le previsioni malvagie di TonyH non si realizzano prima, la Mia prossima auto in arrivo tra 18 mesi e' una di quelle che appaiono nel video Top Gear della scimmia
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Abarth al momento fa una versione fighissima della 500 ed una una figa delle altrimenti imho bland a 124. Non so quale sia la direzione giusta per te, per me ha parecchio ancora da dimostrare ed avendo traditione nel rally insieme alla 124 ina 500X non sarebbe male per niente come markettata, imho
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comunque visto il periodo di incertezza, ho anticipato I tempi e prenotato un altro acquisito, in arrivo tra 18 mesi....ecchequa' un teaser... PS - con il cellulare sono impedito a postare foto PS 2 - la chiave AM ha bisogno di portachiavi a preservativo
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Bisogna che me lo faccia fare taylormade, ci provero'
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Ammetto che una versione Abarth 1750 TCT AWD ISO Dakar mi piacerebbe da matti.
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Forse mi sbaglio ma che Io ricordi un'altra 500X 1.4MA 170cv X Cross gia' c'e'. Dovessero fare una abarth dovrebbero montare il 1750. Forse a livello tecnico I problemi sono li' (1750+TCT+AWD)
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Nessun sarcasmo, volevo capire cosa intendessi per cambiare in maniera sportiva, intendevo riferirmi alle tecniche di rev-matching, down-shifting, heal and toe etc...(chiedo scusa per l' utilizzo della lingua inglese). Tutto qui.
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Chiedo scusa perche' parzialmwnte OT e perche' rompo le balle a prescindere ma, se hai tempo e voglia sarebbe utile se mi spiegassi cosa intendi per "usare il cambio in maniera sportiva" grazie
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- fiat tipo 2016
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Vero, alcune sono belle am la maggior parte.... Ancor prima che fossero presentate sono state tutte vendute, offerte () direttamente da Ferrari a clienti selezionati. In UK ne sono arrivate tre.
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Quest'uomo va eliminato, parlo di @Matteo B. prima si guarda sto video, poi lo posta, poi ci costringe a guardarlo... Perfetto, Signore, Maserati Levante...
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comunque molto bello IL Porsche Mr Orange
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Pero' Lucio, or a mi Devi spiegare come hai fatto ad usare sportivamente il cambio della tipo 1.3 addisel
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- fiat tipo 2016
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ho letto altrove che questo della presentazione e' l' allestimento figo, quindi possibile che in altre versioni abbiano mantenuto un aspetto più' spartano. anche io vado tuttora pazzo per il rancho, che poi era un fiorino fighizzato per quanto riguardo johnson, vedi quanto detto da Aymaro
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- land rover discovery 2017
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Willem, grazie per averci deliziato con quella foto...e non mi riferisco al double decker
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